draadslot
Inhoud
draadslot helpt de klemkracht tussen de getwiste schroefdraadverbindingen te vergroten, d.w.z. om spontaan afwikkelen te voorkomen en ook om de verbindingsdelen te beschermen tegen roest en vastplakken.
Er zijn drie basistypen houders beschikbaar: rood, blauw en groen. Rood wordt traditioneel als het sterkst beschouwd en groen als het zwakst. Bij het kiezen van een of ander fixeermiddel moet u echter niet alleen letten op de kleur, maar ook op de prestatiekenmerken die op hun verpakking worden vermeld.
De sterkte van de fixatie kan niet alleen afhankelijk zijn van de kleur, maar ook van de fabrikant. Daarom heeft de eindgebruiker een redelijke vraag - welke draadvergrendeling moet worden gekozen? En om u te helpen de juiste keuze te maken, is hier een lijst met populaire remedies, die is samengesteld op basis van beoordelingen, tests en onderzoeken die op internet zijn gevonden. Evenals een beschrijving van de kenmerken, samenstelling en selectieprincipe.
Waarom thread lockers gebruiken?
Draadborgmiddelen worden niet alleen in de auto-industrie, maar ook in andere productiegebieden wijdverbreid gebruikt. Deze gereedschappen hebben de "grootvader" -methoden voor het bevestigen van schroefdraadverbindingen vervangen, zoals een grover, een polymeer inzetstuk, een opvouwbare ring, een borgmoer en andere geneugten.
De reden voor het gebruik van deze technologische hulpmiddelen is dat in moderne auto's steeds vaker schroefdraadverbindingen met een vast (optimaal) aanhaalmoment worden gebruikt, evenals bouten met een groter draagvlak. Daarom is het belangrijk om de downforce-waarde gedurende de hele levensduur van de assemblage te behouden.
Draadborgmiddelen worden dus gebruikt bij het bevestigen van remklauwen, nokkenaspoelies, bij het ontwerpen en bevestigen van een versnellingsbak, bij stuurbedieningen, enzovoort. Klemmen worden niet alleen gebruikt in de machinetechniek, maar ook bij het uitvoeren van andere reparatiewerkzaamheden. Bijvoorbeeld bij het repareren van huishoudelijke apparaten, fietsen, gas- en elektrische zagen, vlechten en andere apparatuur.
Anaërobe schroefdraadborgmiddelen vervullen niet alleen hun directe functie om de verbinding van twee delen te bevestigen, maar beschermen ook hun oppervlakken tegen oxidatie (roest) en verzegelen ze ook. Daarom dienen schroefdraadborgmiddelen ook te worden gebruikt om onderdelen adequaat te beschermen op die plaatsen waar een grote kans bestaat dat vocht en/of vuil in de schroefdraad komt.
Soorten draadhouders
Ondanks alle verscheidenheid aan draadborgmiddelen, kunnen ze allemaal worden onderverdeeld in drie brede categorieën - rood, blauw en groen. Een dergelijke indeling op kleur is erg willekeurig, maar geeft toch een basisbegrip van hoe sterk of juist zwak afdichtmiddel wordt aangeboden.
Rode clips worden traditioneel als de meest "sterke" beschouwd en worden door fabrikanten als zeer sterk gepositioneerd. De meeste zijn hittebestendig, d.w.z. die kunnen worden gebruikt in mechanismen, inclusief machines, die werken bij temperaturen boven +100°C (meestal tot +300°C). De definitie van "uit één stuk", vaak specifiek toegepast op rode draadsloten, is eerder een marketingtruc. Echte tests tonen aan dat schroefdraadverbindingen, zelfs verwerkt met de meest "duurzame" middelen, heel gemakkelijk te demonteren zijn met slotenmakergereedschap.
Blauwe clips draden worden door fabrikanten meestal als "gesplitst" gepositioneerd. Dat wil zeggen, hun sterkte is iets minder dan die van de rode (gemiddelde sterkte).
Groene houders - de zwakste. Ook zij kunnen worden omschreven als "ontmanteld". Ze worden meestal gebruikt voor het verwerken van schroefdraadverbindingen met kleine diameters en getwist met weinig koppel.
De volgende categorieën waarin schroefdraadbevestigingen zijn onderverdeeld − Bedrijfstemperatuurbereik. gewoonlijk worden gewone middelen en middelen bij hoge temperatuur geïsoleerd. Zoals de naam al aangeeft, kunnen houders worden gebruikt om een schroefdraadverbinding te bevestigen die bij verschillende temperaturen werkt.
ook sloten met schroefdraad zijn onderverdeeld op basis van hun aggregatiestatus. namelijk, in de uitverkoop zijn er vloeibaar en pasteuze fondsen. Vloeibare fixeermiddelen worden meestal gebruikt voor kleine schroefdraadverbindingen. En hoe groter de schroefdraadverbinding, hoe dikker het product moet zijn. namelijk voor grote schroefdraadverbindingen worden fixeermiddelen in de vorm van een dikke pasta gebruikt.
De meeste schroefdraadborgmiddelen zijn anaëroob. Dit betekent dat ze in een buis (vat) in aanwezigheid van lucht worden bewaard en onder dergelijke omstandigheden geen chemische reactie aangaan en zich op geen enkele manier manifesteren. Echter, nadat ze zijn aangebracht op het te behandelen oppervlak, onder omstandigheden waar de toegang tot de lucht beperkt is (wanneer de draad wordt aangedraaid), polymeriseren ze (dat wil zeggen, verharden) en vervullen ze hun directe functie, die bestaat uit het betrouwbaar fixeren van twee contactvlakken. Het is om deze reden dat de meeste stopperbuizen zacht aanvoelen en voor meer dan de helft vol lucht lijken te zijn.
De samenstelling van het draadslot
De meeste anaërobe gedemonteerde (afneembare) schroefdraadborgmiddelen zijn gebaseerd op polyglycolmethacrylaat, evenals modificerende additieven. Complexere (eendelige) gereedschappen hebben een complexere samenstelling. Het rode Abro-fixeermiddel heeft bijvoorbeeld de volgende samenstelling: acrylzuur, alfa-dimethylbenzylhydroperoxide, bisfenol A-ethoxyldimethacrylaat, esterdimethacrylaat, 2-hydroxypropylmethacrylaat.
Kleurcorrectie is echter slechts een ruwe benadering voor alle productcategorieën en er zijn altijd twee factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een fixeermiddel. De eerste is de prestatiekenmerken van de geselecteerde vergrendeling. De tweede is de grootte van de bewerkte onderdelen (schroefdraadverbinding), evenals het materiaal waaruit ze zijn gemaakt.
Hoe u de beste draadborging kiest
Naast kleur zijn er een aantal criteria waar je zeker op moet letten bij het kiezen van een of ander draadborgmiddel. ze staan hieronder in volgorde vermeld.
Vast weerstandsmoment
Koppelwaarde gerapporteerd als "een stuk". Helaas specificeren de meeste fabrikanten deze specifieke waarde niet. Anderen geven het weerstandsmoment aan met specifieke waarden. Het probleem hier is echter dat de fabrikant niet zegt voor welke maat schroefdraadverbinding deze weerstand is berekend.
Voor het losdraaien van een kleine bout is uiteraard minder koppel nodig dan voor het losdraaien van een bout met een grote diameter. Er is een mening onder automobilisten dat "je pap niet kunt bederven met olie", dat wil zeggen, hoe sterker het fixeermiddel dat je gebruikt, hoe beter. Dat is het echter niet! Als u een zeer sterk slot op een kleine bout met fijne schroefdraad gebruikt, kan deze permanent worden ingedraaid, wat in de meeste gevallen ongewenst is. Tegelijkertijd zal een vergelijkbare verbinding minder effectief zijn naarmate de schroefdraad (zowel diameter als lengte) groter is.
Interessant is dat verschillende fabrikanten de viscositeit van hun product in verschillende meeteenheden aangeven. namelijk, sommigen geven deze waarde aan in centiPoise, [cPz] - een eenheid van dynamische viscositeit in het CGS-systeem van eenheden (meestal doen buitenlandse fabrikanten dit). Andere bedrijven geven een vergelijkbare waarde aan in milliPascal seconden [mPas] - een eenheid van dynamische olieviscositeit in het internationale SI-systeem. onthoud dat 1 cps gelijk is aan 1 mPa s.
Staat van aggregatie
Zoals hierboven vermeld, worden draadborgmiddelen meestal verkocht als vloeistof en pasta. Vloeibare producten worden handig in gesloten schroefdraadverbindingen gegoten. ook verspreiden vloeibare fixeermiddelen zich vollediger over de behandelde oppervlakken. Een van de nadelen van dergelijke fondsen is echter hun wijdverbreide verspreiding, wat niet altijd handig is. Pasta's verspreiden zich niet, maar het is niet altijd handig om ze op het oppervlak aan te brengen. Afhankelijk van de verpakking kan dit precies vanaf de hals van de buis of met extra gereedschap (schroevendraaier, vinger).
De geaggregeerde toestand van het middel moet echter ook worden gekozen in overeenstemming met de grootte van de draad. namelijk, hoe kleiner de draad, hoe vloeibaarder het fixeermiddel zou moeten zijn. Dit komt door het feit dat het anders naar de rand van de draad zal lopen en ook uit de openingen tussen de draden zal worden geperst. Voor draden met maten van M1 tot M6 wordt bijvoorbeeld de zogenaamde "moleculaire" samenstelling gebruikt (viscositeitswaarde is ongeveer 10 ... 20 mPas). En hoe groter de draad wordt, hoe pasteuzer het fixeermiddel moet zijn. Evenzo zou de viscositeit moeten toenemen.
Weerstand tegen procesvloeistof
we hebben het namelijk over verschillende smeervloeistoffen, evenals brandstof (benzine, dieselbrandstof). De meeste schroefdraadborgmiddelen zijn volledig neutraal voor deze middelen en kunnen worden gebruikt om schroefdraadverbindingen te bevestigen van onderdelen die in oliebaden of in omstandigheden van brandstofdampen werken. Dit punt moet echter extra worden verduidelijkt, in de documentatie, om in de toekomst niet voor een onaangename verrassing te komen.
Uithardingstijd
Een van de nadelen van draadborgmiddelen is dat ze hun eigenschappen niet meteen laten zien, maar na een bepaalde tijd. Dienovereenkomstig is het gebonden mechanisme ongewenst voor gebruik onder volledige belasting. De polymerisatietijd is afhankelijk van het type product. Als de reparatie niet urgent is, is deze parameter niet kritisch. Anders moet u op deze factor letten.
Waar voor je geld, beoordelingen
deze parameter moet worden geselecteerd, net als elk ander product. Er zijn veel verschillende soorten producten op de markt. Over het algemeen kun je het beste een retainer kopen uit de midden- of hogere prijsklasse. Eerlijk gezegd zullen goedkope middelen hoogstwaarschijnlijk niet effectief zijn. Natuurlijk moet u in dit geval letten op het volume van de verpakking, de gebruiksvoorwaarden, enzovoort.
Beoordeling van de beste draadborgmiddelen
om de vraag te beantwoorden welke threadlock beter is, hebben de redacteuren van onze bron een niet-advertentiebeoordeling van deze fondsen samengesteld. de lijst is alleen gebaseerd op beoordelingen die op internet zijn gevonden door verschillende automobilisten die op verschillende tijdstippen bepaalde middelen gebruikten, evenals op het materiaal van de gezaghebbende publicatie "Behind the Rulem", waarvan de specialisten relevante tests en studies hebben uitgevoerd van een aantal binnenlandse en buitenlandse draad lockers.
IMG
Schroefdraadborging IMG MG-414 High Strength volgens de tests uitgevoerd door de specialisten van het automagazine is de leider van de beoordeling, omdat deze de beste resultaten liet zien tijdens de tests. Het gereedschap is gepositioneerd als een heavy-duty schroefdraadborgmiddel, één-component, thixotroop, rood van kleur met een anaëroob polymerisatie (verharding) mechanisme. Het gereedschap kan met succes worden gebruikt in plaats van traditionele veerringen, borgringen en andere soortgelijke apparaten. Verhoogt de sterkte van de gehele verbinding. Voorkomt oxidatie (roest) van de schroefdraad. Bestand tegen sterke trillingen, schokken en thermische uitzetting. Bestand tegen alle procesvloeistoffen. Het kan worden gebruikt in alle machinemechanismen met een draaddiameter van 9 tot 25 mm. Bedrijfstemperatuurbereik — van -54°С tot +150°С.
Verkocht in een kleine verpakking van 6 ml. Het artikel van zo'n buis is MG414. De prijs vanaf het voorjaar van 2019 is ongeveer 200 roebel.
Permatex schroefdraadborgmiddel voor hoge temperaturen
De Permatex schroefdraadborging (Engelse aanduiding - High Temperature Threadlocker RED) is gepositioneerd als hoge temperatuur, en kan werken in omstandigheden tot +232 ° C (ondergrens - -54 ° C). Ontworpen voor gebruik in schroefdraadverbindingen van 10 tot 38 mm (3/8 tot 1,5 inch).
Bestand tegen verhoogde trillingen en extreme mechanische belastingen. Voorkomt het verschijnen van corrosie op de schroefdraad, barst niet, loopt niet leeg, vereist geen latere aanscherping. Volledige sterkte treedt op na 24 uur. Om de samenstelling te ontmantelen, moet het apparaat worden verwarmd tot een temperatuur van + 260 ° C. De test bevestigde het hoge rendement van deze schroefdraadborging.
Het wordt verkocht in verpakkingen van drie soorten - 6 ml, 10 ml en 36 ml. Hun artikelen zijn 24026; 27200; 27240. En dienovereenkomstig zijn de prijzen 300 roebel, 470 roebel, 1300 roebel.
Loctite
De wereldberoemde Duitse lijmfabrikant Henkel lanceerde in 1997 ook een lijn lijmen en kitten onder de merknaam Loctite. Momenteel zijn er 21 soorten schroefdraadbevestigingen op de markt, geproduceerd onder het genoemde handelsmerk. Ze zijn allemaal gebaseerd op dimethacrylaatester (methacrylaat wordt eenvoudigweg aangegeven in de documentatie). Een onderscheidend kenmerk van alle fixeermiddelen is hun gloed in ultraviolette stralen. Dit is nodig om hun aanwezigheid in de verbinding of afwezigheid in de tijd te controleren. Hun andere kenmerken zijn anders, dus we zetten ze op volgorde.
Loctite 222
Schroefdraadborgmiddel met lage sterkte. Geschikt voor alle metalen onderdelen, maar het meest effectief voor metalen met een lage sterkte (zoals aluminium of messing). Aanbevolen voor gebruik met verzonken kopbouten waar het risico bestaat op draadstrippen bij het losdraaien. Mengen met een kleine hoeveelheid procesvloeistoffen (namelijk oliën) is toegestaan. Het begint echter zijn eigenschappen te verliezen na ongeveer 100 uur gebruik in een dergelijke omgeving.
De aggregatietoestand is een paarse vloeistof. De maximale schroefdraadmaat is M36. Toegestane bedrijfstemperatuur is van -55 °C tot +150 °C. Kracht is laag. Losdraaimoment - 6 N∙m. Viscositeit - 900 ... 1500 mPa·s. Tijd voor handmatige verwerking (sterkte): staal - 15 minuten, messing - 8 minuten, roestvrij staal - 360 minuten. Volledige polymerisatie vindt plaats na een week bij een temperatuur van +22°C. Als demontage nodig is, moet het machinaal bewerkte geheel plaatselijk worden verwarmd tot een temperatuur van +250°C en vervolgens in verwarmde toestand worden gedemonteerd.
De goederen worden verkocht in verpakkingen van de volgende volumes: 10 ml, 50 ml, 250 ml. Het artikel van de 50 ml-verpakking is 245635. De prijs vanaf het voorjaar van 2019 is ongeveer 2400 roebel.
Loctite 242
Universeel schroefdraadborgmiddel van gemiddelde sterkte en gemiddelde viscositeit. Het is een blauwe vloeistof. De maximale maat van de schroefdraadverbinding is M36. Het bedrijfstemperatuurbereik is van -55 ° tot + 150 ° . Losdraaimoment - 11,5 N∙m voor M10-schroefdraad. Het heeft thixotrope eigenschappen (heeft het vermogen om de viscositeit te verminderen, dat wil zeggen vloeibaar te worden onder mechanische actie en in rust dikker te worden). Bestand tegen verschillende procesvloeistoffen, waaronder olie, benzine, remvloeistof.
Viscositeit is 800…1600 mPa∙s. Werktijd met handmatige sterkte voor staal is 5 minuten, voor messing is dit 15 minuten, voor roestvrij staal is dit 20 minuten. De fabrikant geeft direct aan dat om de grendel te demonteren, de door hem behandelde unit plaatselijk moet worden verwarmd tot een temperatuur van +250°C. U kunt het product verwijderen met een speciale reiniger (de fabrikant adverteert met een reiniger van hetzelfde merk).
Verkocht in verpakkingen van 10 ml, 50 ml en 250 ml. De prijs van het kleinste pakket vanaf het voorjaar van 2019 is ongeveer 500 roebel en de kosten van een tube van 50 ml zijn ongeveer 2000 roebel.
Loctite 243
De Loctite 243-houder is de meest populaire in het assortiment, omdat deze een van de hoogste losdraaimomenten en hogere bedrijfstemperaturen heeft. Tegelijkertijd is het gepositioneerd als een draadborgmiddel van gemiddelde sterkte, wat neerkomt op een blauwe vloeistof. De maximale schroefdraadmaat is M36. Het bedrijfstemperatuurbereik is van -55 °C tot +180 °C. Het losdraaimoment is 26 N∙m voor de M10-bout. Viscositeit - 1300–3000 mPa·s. Tijd voor handmatige sterkte: voor gewoon en roestvrij staal - 10 minuten, voor messing - 5 minuten. Voor demontage moet het geheel worden verwarmd tot +250°C.
Verkocht in verpakkingen van de volgende volumes: 10 ml, 50 ml, 250 ml. Het artikel van het kleinste pakket is 1370555. De prijs is ongeveer 330 roebel.
Loctite 245
Loctite 245 wordt op de markt gebracht als een niet-druipend schroefdraadborgmiddel van gemiddelde sterkte. Kan worden gebruikt voor schroefdraadverbindingen die eenvoudige demontage met handgereedschap vereisen. De aggregatietoestand is een blauwe vloeistof. De maximale schroefdraad is M80. Het bedrijfstemperatuurbereik is van -55 °C tot +150 °C. Losdraaimoment na knippen voor schroefdraad M10 - 13 ... 33 Nm. Het losbreekmoment bij gebruik van deze klem zal ongeveer gelijk zijn aan het aanhaalmoment (10 ... 20% minder zonder gebruik). Viscositeit - 5600-10 mPa.s. Handkrachttijd: staal - 000 minuten, messing - 20 minuten, roestvrij staal - 12 minuten.
Het wordt verkocht in verpakkingen van de volgende volumes: 50 ml en 250 ml. De prijs van een kleiner pakket is ongeveer 2200 roebel.
Loctite 248
Loctite 248 schroefdraadborgmiddel is van gemiddelde sterkte en kan op alle metalen oppervlakken worden gebruikt. Een onderscheidend kenmerk is de staat van aggregatie en verpakking. Het is dus niet-vloeibaar en gemakkelijk aan te brengen. Verpakt in een pennendoos. De maximale schroefdraadmaat is M50. Losdraaimoment - 17 Nm. Het bedrijfstemperatuurbereik is van -55 °C tot +150 °C. Op staal, vóór stollen, kunt u tot 5 minuten werken, op roestvrij staal - 20 minuten. Voor demontage moet het geheel worden verwarmd tot +250°C. Bij contact met procesvloeistoffen kan het aanvankelijk zijn eigenschappen met ongeveer 10% verliezen, maar dan houdt het dit niveau permanent vast.
Het wordt verkocht in een pennendoosje van 19 ml. De gemiddelde prijs van een dergelijk pakket is ongeveer 1300 roebel. Je kunt het kopen onder het artikel - 1714937.
Loctite 262
Loctite 262 wordt op de markt gebracht als een thixotrope schroefdraadborging die kan worden gebruikt in schroefdraadverbindingen die geen periodieke demontage vereisen. Het heeft een van de grootste bevestigingsmomenten. Geaggregeerde staat - rode vloeistof. Sterkte - gemiddeld / hoog. De maximale schroefdraadmaat is M36. Bedrijfstemperatuur - van -55 °C tot +150 °C. Losdraaimoment - 22 Nm. Viscositeit - 1200–2400 mPa·s. Tijd voor handmatige sterkte: staal - 15 minuten, messing - 8 minuten, roestvrij staal - 180 minuten. Voor demontage is het noodzakelijk om de unit te verwarmen tot +250°C.
Het wordt verkocht in verschillende verpakkingen: 10 ml, 50 ml, 250 ml. Het artikel van een fles van 50 ml is 135576. De prijs van één verpakking is 3700 roebel.
Loctite 268
Loctite 268 is een niet-vloeibaar schroefdraadborgmiddel met hoge sterkte. Het onderscheidt zich door verpakking - een potlood. Kan op alle metalen oppervlakken worden gebruikt. De staat van aggregatie is een wasachtige consistentie van rode kleur. De maximale schroefdraadmaat is M50. Bedrijfstemperatuur - van -55 °C tot +150 °C. Duurzaamheid is hoog. Losdraaimoment - 17 Nm. Heeft geen thixotrope eigenschappen. De tijd voor handmatige verwerking op staal en RVS is 5 minuten. Houd er rekening mee dat Loctite 268 schroefdraadborging snel zijn eigenschappen verliest bij het werken in hete olie! Voor demontage kan het geheel worden verwarmd tot +250°C.
Het fixeermiddel wordt verkocht in verpakkingen van twee volumes - 9 ml en 19 ml. Het artikel van het meest populaire grote pakket is 1709314. De geschatte prijs is ongeveer 1200 roebel.
Loctite 270
Loctite 270 schroefdraadborgmiddel is ontworpen voor het bevestigen en afdichten van schroefdraadverbindingen die niet periodiek gedemonteerd hoeven te worden. Biedt langdurige fixatie. Geschikt voor alle metalen onderdelen. De geaggregeerde toestand is een groene vloeistof. De maximale schroefdraadmaat is M20. Het heeft een uitgebreid temperatuurbereik - van -55 °C tot +180 °C. Duurzaamheid is hoog. Losdraaimoment - 33 Nm. Geen thixotrope eigenschappen. Viscositeit - 400-600 mPa·s. Tijd voor handmatige verwerking: voor gewoon staal en messing - 10 minuten, voor roestvrij staal - 150 minuten.
Verkocht in drie verschillende verpakkingen - 10 ml, 50 ml en 250 ml. Het artikel van het pakket met een inhoud van 50 ml is 1335896. De prijs is ongeveer 1500 roebel.
Loctite 276
Loctite 276 is een schroefdraadborgmiddel ontworpen voor vernikkelde oppervlakken. Het heeft een zeer hoge sterkte en een lage viscositeit. Ontworpen voor schroefdraadverbindingen die geen periodieke demontage vereisen. De geaggregeerde toestand is een groene vloeistof. Duurzaamheid is erg hoog. Losdraaimoment - 60 Nm. De maximale schroefdraadmaat is M20. Bedrijfstemperatuur - van -55 °C tot +150 °C. Viscositeit - 380 ... 620 mPa·s. Verliest enigszins zijn eigenschappen bij het werken met procesvloeistoffen.
Het wordt verkocht in twee soorten verpakkingen - 50 ml en 250 ml. De prijs van het meest populaire kleine pakket is ongeveer 2900 roebel.
Loctite 2701
Loctite 2701 schroefdraadborgmiddel is een schroefdraadborgmiddel met hoge sterkte en lage viscositeit voor gebruik op verchroomde onderdelen. Gebruikt voor niet-scheidbare verbindingen. Het kan worden gebruikt voor onderdelen die tijdens bedrijf aan aanzienlijke trillingen onderhevig zijn. De geaggregeerde toestand is een groene vloeistof. De maximale schroefdraadmaat is M20. Bedrijfstemperatuur - van -55 °C tot +150 °C, maar na een temperatuur van +30 °C en hoger zijn de eigenschappen aanzienlijk verminderd. Kracht is hoog. Het losdraaimoment voor de M10-schroefdraad is 38 Nm. Geen thixotrope eigenschappen. Viscositeit - 500 ... 900 mPa·s. Handmatige verwerkingstijd (sterkte) voor materialen: staal - 10 minuten, messing - 4 minuten, roestvrij staal - 25 minuten. Bestand tegen procesvloeistoffen.
Het wordt verkocht in drie soorten verpakkingen - 50 ml, 250 ml en 1 liter. Het artikel van de fles is 50 ml, het artikel is 1516481. De prijs is ongeveer 2700 roebel.
Loctite 2422
Loctite 2422 Schroefdraadborging biedt gemiddelde sterkte voor metalen schroefdraadoppervlakken. Het verschilt daarin dat het wordt verkocht in een potloodverpakking. Geaggregeerde staat - blauwe pasta. Het tweede verschil is het vermogen om te werken bij hoge temperaturen, namelijk tot +350°C. Aandraaimoment - 12 Nm. Werkt uitstekend met hete motorolie, ATF (automatische transmissievloeistof), remvloeistof, glycol, isopropanol. Bij interactie met hen verhoogt het zijn kenmerken. Vermindert ze alleen bij interactie met benzine (loodvrij).
Het wordt verkocht in een pennendoosje van 30 ml. De prijs van één pakket is ongeveer 2300 roebel.
Abro draadslot
Verschillende schroefdraadborgmiddelen worden geproduceerd onder het Abro-handelsmerk, maar tests en beoordelingen hebben aangetoond dat Abrolok Threadlok TL-371R de grootste efficiëntie vertoont. Het wordt door de fabrikant gepositioneerd als een niet-verwijderbare schroefdraadborging. Het gereedschap behoort tot de "rode", dat wil zeggen niet-scheidbare klemmen. Gebruikt voor verbindingen die niet vaak gedemonteerd hoeven te worden. Zorgt voor afdichting van de schroefdraadverbinding, bestand tegen trillingen, neutraal voor procesvloeistoffen. Kan worden gebruikt voor schroefdraad tot 25 mm. Verharding vindt 20-30 minuten na het aanbrengen plaats en volledige polymerisatie vindt binnen een dag plaats. Temperatuurbereik - van -59°C tot +149°C.
Het kan worden gebruikt in een verscheidenheid aan machineassemblages - montagebouten, versnellingsbakelementen, ophangbouten, bevestigingsmiddelen voor motoronderdelen, enzovoort. Bij het werken moet erop worden gelet dat contact met de ogen, de huid en de ademhalingsorganen wordt vermeden. Werk in een geventileerde ruimte of buiten. Tests tonen de gemiddelde effectiviteit van Abrolok Threadlok TL-371R schroefdraadborgmiddel aan, maar het kan ook worden gebruikt in niet-kritieke voertuigcomponenten.
Verkocht in een tube van 6 ml. Het artikel van een dergelijke verpakking is TL371R. Dienovereenkomstig is de prijs 150 roebel.
DoneDeaL DD 6670
Evenzo worden verschillende schroefdraadborgmiddelen verkocht onder het handelsmerk DoneDeaL, maar een van de meest populaire en effectieve is de anaerobe gesplitste schroefdraadborging DoneDeaL DD6670. Het behoort tot de "blauwe" klemmen en zorgt voor een verbinding van gemiddelde sterkte. De draad kan worden losgeschroefd met een handgereedschap. Het gereedschap is bestand tegen zelfs aanzienlijke mechanische belastingen en trillingen, beschermt de behandelde oppervlakken tegen vocht en het resultaat van zijn impact - corrosie. Aanbevolen voor gebruik op schroefdraadverbindingen met een diameter van 5 tot 25 mm. In de machinebouw kan het worden gebruikt om tuimelpenbouten, stelbouten, klepdekselbouten, oliecarter, vaste remklauwen, onderdelen van het inlaatsysteem, dynamo, poeliezittingen enzovoort te bevestigen.
In bedrijf toonden ze de gemiddelde efficiëntie van de grendel, maar gezien de gemiddelde kenmerken die door de fabrikant zijn opgegeven, doet hij zijn werk goed. Daarom wordt het aanbevolen voor gebruik in niet-kritieke onderdelen van de auto. Het DonDil-schroefdraadslot wordt verkocht in een klein flesje van 3 ml. Het artikelnummer is DD6670. En de prijs van zo'n pakket is ongeveer 250 roebel.
Mannol Fix schroefdraad medium sterkte
De fabrikant van Mannol Fix-Gewinde Mittelfest direct op de verpakking geeft aan dat deze schroefdraadborging is ontworpen om te voorkomen dat metalen schroefdraadverbindingen met een schroefdraadspoed tot M36 afwikkelen. Verwijst naar gedemonteerde klemmen. Tegelijkertijd kan het worden gebruikt op onderdelen die onder trillingsomstandigheden worden gebruikt, namelijk het kan worden gebruikt in motormotorcomponenten, transmissiesystemen, versnellingsbakken.
Het mechanisme van zijn werk is zodanig dat het het binnenoppervlak van de schroefdraadverbinding vult, waardoor het wordt beschermd. Dit voorkomt lekkage van water, olie, lucht en de vorming van corrosiecentra op metalen oppervlakken. De waarde van het maximale koppel voor een schroefdraad met een spoed van M10 is 20 Nm. Bedrijfstemperatuurbereik — van -55 ° tot +150 °. Primaire fixatie vindt plaats binnen 10-20 minuten en volledige stolling is verzekerd na één tot drie uur. Het is echter beter om langer te wachten om het fixeermiddel goed te laten uitharden.
Houd er rekening mee dat de verpakking aangeeft dat u op straat of in een goed geventileerde ruimte met het product moet werken. Vermijd contact met de ogen en open lichaamsdelen! Dat wil zeggen, u moet in beschermende handschoenen werken. Verkocht in een flesje van 10 ml. Het artikel van zo'n pakket is 2411. De prijs vanaf het voorjaar van 2019 is ongeveer 130 roebel.
Afneembare houder Lavr
Van degenen die zijn vervaardigd onder het handelsmerk Lavr, is het afneembare (blauw / lichtblauwe) schroefdraadslot dat wordt verkocht met artikel LN1733 het meest effectief. Het kan worden gebruikt voor schroefdraadverbindingen die periodieke montage / demontage vereisen (bijvoorbeeld bij onderhoud aan een auto).
Kenmerken zijn traditioneel. Aandraaimoment - 17 Nm. Het bedrijfstemperatuurbereik is van -60°С tot +150°С. De initiële polymerisatie vindt plaats in 20 minuten, vol - in een dag. Beschermt behandelde oppervlakken tegen corrosie, bestand tegen trillingen.
Tests van het Lavr-schroefdraadslot tonen aan dat het redelijk goed is en bestand is tegen gemiddelde krachten, waardoor een betrouwbare bevestiging van de schroefdraadverbinding wordt gegarandeerd. Daarom kan het zowel worden aanbevolen aan gewone autobezitters als aan vakmensen die regelmatig reparatiewerkzaamheden uitvoeren.
Verkocht in een tube van 9 ml. Het artikel van een dergelijke verpakking is LN1733. De prijs vanaf de bovenstaande periode is ongeveer 140 roebel.
Hoe de draadvergrendeling te vervangen?
Veel chauffeurs (of gewoon thuiswerkers) gebruiken andere gereedschappen in plaats van draadborgmiddelen die vergelijkbare eigenschappen hebben. Bijvoorbeeld, in de oudheid, toen draadsloten ook niet werden uitgevonden, gebruikten chauffeurs en automonteurs overal rode lood of nitrolac. Deze samenstellingen zijn vergelijkbaar met gedemonteerde draadsloten. In moderne omstandigheden kunt u ook de tool gebruiken die bekend staat als "Super Glue" (het wordt geproduceerd door verschillende bedrijven en kan in naam verschillen).
ook een paar geïmproviseerde analogen van klemmen:
- nagellak;
- bakeliet vernis;
- vernis-zapon;
- nitro glazuur;
- siliconenkit.
Het moet echter duidelijk zijn dat de hierboven genoemde samenstellingen ten eerste niet de juiste mechanische sterkte zullen verschaffen, ten tweede zullen ze niet zo duurzaam zijn en ten derde zullen ze niet bestand zijn tegen de significante bedrijfstemperatuur van het samenstel. Dienovereenkomstig kunnen ze alleen worden gebruikt in extreme "mars"-gevallen.
Bij bijzonder sterke (eendelige) verbindingen kan epoxyhars worden gebruikt als alternatief voor schroefdraadborging. Het is goedkoop en zeer effectief. Het kan niet alleen worden gebruikt voor schroefdraadverbindingen, maar ook voor andere oppervlakken die "strak" moeten worden bevestigd.
Hoe de draadborging los te schroeven?
Veel autoliefhebbers die al eens een schroefdraadborging hebben gebruikt, zijn vaak geïnteresseerd in de vraag hoe deze op te lossen om de schroefdraadverbinding weer af te wikkelen. Het antwoord op deze vraag hangt af van het type fixator dat is gebruikt. Het universele antwoord in dit geval is echter thermische verwarming (in verschillende mate voor bepaalde typen).
Voor de meest resistente, rode draadborgmiddelen zal de corresponderende temperatuurwaarde bijvoorbeeld ongeveer +200°C ... +250°C zijn. Wat betreft de blauwe (verwijderbare) klemmen, zal dezelfde temperatuur ongeveer +100°C zijn. Zoals uit tests blijkt, verliezen de meeste houders bij deze temperatuur tot de helft van hun mechanische capaciteiten, zodat de draad zonder problemen kan worden losgeschroefd. Ook bij lagere temperaturen verliezen groene fixeermiddelen hun eigenschappen. Om de schroefdraadverbinding te verwarmen, kunt u een bouwföhn, vuur of een elektrische soldeerbout gebruiken.
Houd er rekening mee dat het gebruik van traditionele "week"-middelen (zoals WD-40 en zijn analogen) in dit geval niet effectief zal zijn. Dit komt door de polymerisatie van het fixeermiddel in zijn werkende staat. In plaats daarvan zijn speciale reinigingsmiddelen-verwijderaars van draadborgresten te koop.
Uitgang
Een draadslot is een zeer nuttig hulpmiddel onder de technologische composities in het bezit van elke autoliefhebber of vakman die betrokken is bij reparatiewerkzaamheden. Bovendien niet alleen op het gebied van machinetransport. het is noodzakelijk om een keuze te maken uit een of andere vergrendeling op basis van zijn operationele kenmerken. namelijk weerstand tegen torsie, dichtheid, samenstelling, staat van aggregatie. Je moet niet het sterkste fixeermiddel kopen, met een "marge". Voor kleine schroefdraadverbindingen kan dit nadelig zijn. Heb je schroefdraadborgmiddelen gebruikt? Vertel het ons in de comments.
