Fabriek betekent niet beter

Duurder en in de regel slechter van kwaliteit, maar betrouwbaarder en comfortabeler. Dit is de kortste eigenschap van gewone audiosystemen.

Duurder en in de regel slechter van kwaliteit, maar betrouwbaarder en handiger - dit is de kortste beschrijving van fabrieksautoradiokits. Als onze eisen aan geluidskwaliteit wat hoger liggen, is het de moeite waard om op zoek te gaan naar een niet-fabrieksradio.

Standaardradio's met een cd-speler worden stilaan standaard, althans in de compacte klasse. De in het dashboard geïntegreerde radio heeft onmiskenbare voordelen. Ten eerste is het moeilijker om ze te stelen, en als het mogelijk is, loont het gewoon niet.

Is het de moeite waard om dergelijke apparatuur te kiezen? Wanneer een fabrikant een fabrieksradio aanbiedt voor de prijs van een auto, is er geen dilemma - mits we geen bovengemiddelde eisen stellen aan de geluidskwaliteit. Op de een of andere manier kunnen sommige auto's niet worden gekocht zonder radio, dus accepteren we wat de fabrikant aanbiedt, of worden we gedwongen een beslissing te nemen om een ​​andere auto te kopen.

Het probleem ontstaat als we een auto kiezen waarin de head-unit als extra betaalde uitrusting wordt aangeboden. Car audio-specialisten twijfelen er niet aan - gezien de prijs-kwaliteitverhouding betalen we gewoon te veel bij het kopen van een fabriekskit. Op de open markt kun je goede radio's met een cd-speler kopen voor slechts PLN 500-600. Fabrieksapparatuur met vergelijkbare parameters kost minstens 1000 of zelfs 1500 PLN.

Waar is duurder, waar is goedkoper

De Ford Focusach wordt in de basisversie niet standaard geleverd met een radio. De kosten van de auto omvatten alleen de installatie en voor de goedkoopste Ford CD-radio betalen we PLN 1500. Er is geen standaardradio voor het VW Golf-audiosysteem in de Trendline- en Comfortline-versies, en de goedkoopste speler met vier luidsprekers kost PLN 2200. Hieraan worden de kosten van de radio-installatie toegevoegd - PLN 580.

Kopers van de blockbuster Skoda Fabia, die gekozen hebben voor de goedkoopste junior of classic uitvoering, kunnen niet rekenen op een fabrieksradio. Standaard krijgen ze alleen een opstelling met een antenne, kabels en vier luidsprekers vooraan. De goedkoopste radio kost "slechts" PLN 690 bij de dealer, maar wordt niet gebruikt om cd's af te spelen. Je moet maar liefst 1750 PLN betalen voor een Fabia cd-radio.

In het geval van de Fiat Panda is het iets goedkoper. Een radio met een in het dashboard ingebouwde cd-speler kost PLN 1200. U moet echter ook de kosten van de radio-installatie toevoegen - PLN 400.

Toyota-kopers bevinden zich in de beste positie - cd-radio is standaard, zelfs op de basisversie van de nieuwe Yaris. U kunt een cd-wisselaar kopen voor PLN 1800.

Het is misschien goedkoper

Als je een auto koopt in een uitvoering die niet standaard over een audiokit beschikt, loont het de moeite om eens te kijken naar het aanbod van onafhankelijke autoradiodiensten. Zelfs als we er hetzelfde bedrag aan uitgeven als de dealer, krijgen we voor dit bedrag apparatuur van veel betere kwaliteit.

Vergelijkbaar met de fabriekskit voor Fiat Panda in een onafhankelijke service, zullen we kopen voor PLN 1000, inclusief de montagekosten, antenne, luidsprekers en kabels. Voor PLN 1500 kunt u een cd-radio van hoge kwaliteit krijgen die ook mp3-bestanden afspeelt en luidsprekers van hoge kwaliteit (zowel voor als achter).

Kopers van een Focus of Renault Clio bevinden zich in een nog betere positie. Zelfs versies van deze auto's zonder fabrieksradio hebben een complete set-up met speakers en een antenne. Op deze manier zijn er geen montagekosten en kunnen we veel goedkoper een goede radio-ontvanger kopen, bijvoorbeeld in een hypermarkt, en deze zelf installeren, of eigenlijk in onze zak stoppen.

 

Hoe zit het met de garantie?

Een potentiële koper van een nieuwe auto kan echter een vraag hebben: hoe zit het met de garantie als je een audiosysteem koopt en installeert buiten een autodealer?

Volgens Daniel Thomal van Autostajnia in Poznań, in overeenstemming met de GVO-richtlijn, kan een bepaald autoradiosysteem, zolang het is goedgekeurd door erkende bedrijven zoals Pionier, Panasonic of Alpine, worden uitgerust met de radio of luidsprekers van dit merk zonder angst voor de garantie van de auto verliezen. Bovendien kopen gerenommeerde websites speciale verzekeringen. Als het elektrische systeem van de auto beschadigd is, kunnen we rekenen op een gratis reparatie.

Sommige dealers nemen in hun garantievoorwaarden de informatie op dat elke interventie aan de elektrische installatie buiten dienst om de elektrische garantie ongeldig maakt. De EU-regelgeving is echter aan de kant van de bestuurder. Zoals in het geval van periodieke controles - onder bepaalde voorwaarden van de fabrikant kan een onafhankelijke service met succes ASO.F 4 vervangen (Foto: Ryszard Polit) - Fabrieksaudiokit voor Renault Clio.

F 5, F 6 (F 7 ((Fot. Blaupunkt), F 8 (