Opel Meriva-motoren
Inhoud
In 2002 werd een nieuwe ontwikkeling van het Duitse concern Opel, de Concept M, voor het eerst gepresenteerd op de Autosalon van Genève. Speciaal voor hem, en een aantal vergelijkbare auto's van andere bedrijven (Citroen Picasso, Hyundai Matrix, Nissan Note, Fiat Idea), werd een nieuwe klasse uitgevonden - Mini-MPV. Het is bij Russische consumenten beter bekend als een subcompacte bestelwagen.
Geschiedenis van Meriva
De auto, ontwikkeld door het ontwerpteam van General Motors, de eigenaar van het handelsmerk Opel, kan worden beschouwd als de opvolger van twee eerdere merken. Van Corsa heeft de nieuwigheid het platform volledig geërfd:
- lengte - 4042 mm;
- breedte - 2630 mm;
- wielbasis - 1694 mm.
Het uiterlijk van de auto herhaalt bijna volledig de contouren van de Zafira, met als enige verschil dat het aantal passagiers in de Meriva twee tot vijf minder is.
Het GM-ontwerpteam werkte in twee richtingen tegelijk. De eerste, Europese versie, is gemaakt door het Opel/Vauxhall International Development Center. Het Spaanse Zaragoza werd gekozen als plaats van productie. De auto, bestemd voor verkoop in Amerika, is ontwikkeld door specialisten van het GM-designcentrum in Sao Paulo. De plaats van assemblage is de fabriek in San José de Capos. De belangrijkste verschillen tussen de modellen zijn de buitenafwerking en het motorvermogen.
GM bood klanten de volgende uitrustingsopties:
- Essentie.
- .
- Kosmo.
Voor het gemak van gebruikers zijn ze allemaal uitgerust met sets van verschillende apparatuur en accessoires.
Opel Meriva is de perfecte transformator. Ontwerpers brachten het concept van het organiseren van stoelen FlexSpase tot leven. Met een paar snelle handelingen kunt u comfortabel vier, drie of twee passagiers vervoeren. Het verstelbereik van de buitenste stoelen is 200 mm. Met behulp van eenvoudige manipulaties kan het volume van de vijfzits sedan worden vergroot van 350 naar 560 liter. Met een minimum aantal passagiers neemt de lading toe tot 1410 liter en de lengte van de bagageruimte - tot 1,7 m.
Energiecentrales van twee generaties Meriva
Gedurende de 15 jaar van serieproductie van de Opel Meriva werden er acht typen viercilinder lijnmotoren met 16 kleppen in verschillende modificaties op geïnstalleerd:
- A14NEL
- A14NET
- A17DT
- A17DTC
- Z13DTJ
- Z14XEP
- VANAF 16 JAAR
- Z16XEP
De eerste generatie, Meriva A (2003-2010), was uitgerust met acht motoren:
| Stroom | Type | Volume, | Maximaal vermogen, kW/pk | Power systeem |
|---|---|---|---|---|
| установка | zie 3 | |||
| Meriva A (GM Gamma-platform) | ||||
| 1.6 | benzine atmosferisch | 1598 | 64/87 | gedistribueerde injectie |
| 1,4 16V | –:– | 1364 | 66/90 | –:– |
| 1,6 16V | –:– | 1598 | 77/105 | –:– |
| 1,8 16V | –:– | 1796 | 92/125 | –:– |
| Turbo 1,6 | benzine met turbocompressor | 1598 | 132/179 | –:– |
| 1,7 DTI | diesel met turbocompressor | 1686 | 55/75 | Common rail |
| 1,3CDTI | –:– | 1248 | 55/75 | –:– |
| 1,7CDTI | –:– | 1686 | 74/101 | –:– |
De auto's zijn uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Tot 2006 was de Meriva A uitgerust met benzinemotoren van 1,6 en 1,8 liter, evenals een turbodiesel van 1,7 liter. De TWINPORT-inlaatspruitstukken zijn opnieuw ontworpen. De krachtigste vertegenwoordiger van de serie was de 1,6-liter Vauxhall Meriva VXR-turbomotor met een vermogen van 179 pk.
Van 2010 tot 2017 werd een verbeterde versie van de Meriva B in massa geproduceerd. Het had zes motoropties:
| Stroom | Type | Volume, | Maximaal vermogen, kW/pk | Power systeem |
|---|---|---|---|---|
| установка | zie 3 | |||
| Meriva B (WCCV-platform) | ||||
| 1,4 XER (LLD) | benzine atmosferisch | 1398 | 74/101 | gedistribueerde injectie |
| 1,4 IN (LUH) | benzine met turbocompressor | 1364 | 88/120 | directe injectie |
| 1,4 NETTO (GEWICHT) | –:– | 1364 | 103/140 | –:– |
| 1,3 CDTI (LDV) | diesel met turbocompressor | 1248 | 55/75 | Common rail |
| 1,3 CDTI (LSF&5EA) | –:– | 1248 | 70/95 | –:– |
In tegenstelling tot de eerste auto begonnen de achterdeuren tegen de beweging in open te gaan. De ontwikkelaars noemden hun knowhow Flex Doors. Alle Meriva-motoren van de tweede serie behielden hun oorspronkelijke configuratie. Ze zijn gemaakt in overeenstemming met de milieunormen volgens het Euro 5-protocol.
In 2013-2014 restylde GM het model Meriva B. Drie nieuwe items kregen verschillende krachtbronnen:
- 1,6 liter dieselmotor (100 kW / 136 pk);
- 1,6 l turbodiesel (70 kW/95 pk en 81 kW/110 pk).
De meest populaire motor voor Opel Meriva
In de eerste lijn van de Meriva is het moeilijk om iets bijzonders te noemen met betrekking tot de eigenschappen van de motoren. Met uitzondering van één aanpassing - met een 1,6 liter turbobenzinemotor Z16LET. Het vermogen is 180 pk. Ondanks een bescheiden aanvankelijke acceleratie (tot 100 km/u in 8 seconden), kon de bestuurder een maximumsnelheid van 222 km/u bereiken. Voor auto's van deze klasse is zo'n indicator een bewijs van uitstekende kwaliteit.
Dankzij de installatie van een nieuw distributie-faseringssysteem op de assen en een Kkk K03-turbocompressor, bereikte de Meriva "baby" zijn maximumkoppel al bij 2300 tpm en hield het gemakkelijk op het maximum (5500 tpm). Een paar jaar later werd deze motor onder het merk A5LET in overeenstemming gebracht met de Euro 16-normen en in serie genomen voor modernere Opel-modellen - Astra GTC en Insigna.
De kenmerken van deze motor zijn onder meer de noodzaak om een "zuinige" rijstijl aan te houden. Je moet er niet constant de maximale snelheid uit persen, en tot een run van 150 duizend km. de eigenaar kan zich geen zorgen maken over reparaties. Behalve één tekortkoming. Zowel bij de eerste als bij de tweede versie van de motor is er een kleine lekkage onder het kleppendeksel. Om het te elimineren, moet u twee bewerkingen uitvoeren:
- pakking vervangen;
- bout aandraaien.
Optimale motorkeuze voor Meriva
Dit Opel-model is te klein om een lang spoor van gebreken te hebben. Het uitzonderlijke gemak zorgt ervoor dat het gemiddelde Europese gezin in de showroom blijft hangen tot er een aankoopbeslissing is genomen. De duur van dit proces wordt in de meeste gevallen slechts door één factor beïnvloed: de keuze van het motortype. Hier zijn de ontwikkelaars van Meriva B niet origineel. Als een optimum bieden ze de modernste Ecotec-motor - een 1,6-liter turbodieselmotor met een unieke stuwkracht van 320 Nm.
De basis van het motorhuis is gemaakt van aluminium onderdelen. Het traditionele Common Rail-voedingssysteem voor dieselmotoren wordt aangevuld met een turbine met een variabele supercharger-geometrie. Het is dit merk dat de basis zou moeten worden van de krachtcentrale van alle volgende compacte modellen van Opel, ter vervanging van CDTI-motoren met een cilinderinhoud van 1,3 en 1,6 liter. Aangegeven kenmerken:
- vermogen - 100 kW / 136 pk;
- brandstofverbruik - 4,4 l / 100 km;
- de CO2-uitstoot bedraagt 116 g/km.
Vergeleken met een 1,4-liter benzinemotor met een vermogen van 120 pk. de nieuwe diesel ziet er beter uit. Bij een snelheid van 120 km / u begint een conventionele verbrandingsmotor zijn "sonische" capaciteiten te demonstreren. Diesel daarentegen is even stil bij langzaam rijden, als bij snelheden boven de 130 km/u.
Een kleine fout in de vorm van een grotere slag van de handgeschakelde hendel weerhoudt passagiers er niet van om de juiste keuze te maken.
In combinatie met de uitstekende ergonomie van het interieur, zoals regelmatig wordt benadrukt door de beoordelingen van de AGR-vereniging, lijkt het gerestylde Meriva B-model met een 1,6-liter dieselmotor met turbocompressor een ideale keuze uit Opels brede aanbod van compacte bestelwagens.
