Kia Carens-motoren

In Rusland worden minibusjes beschouwd als gezinsauto's, ondanks al hun voordelen zijn ze meestal niet wijdverbreid genoeg.

Onder de vele modellen valt Kia Carens te onderscheiden.

Deze machine heeft een aantal technische kenmerken die hem betrouwbaar en handig maken. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan motoren. Alle krachtbronnen vertonen uitstekende technische kenmerken.

Autobeschrijving

De eerste auto's van dit merk verschenen in 1999. Aanvankelijk waren ze alleen ontworpen voor de binnenlandse Koreaanse markt. Alleen de tweede generatie werd in Europa gepresenteerd. De Russen maakten in 2003 kennis met deze auto. Maar de derde generatie werd het populairst, deze werd geproduceerd van 2006 tot 2012. De vierde generatie is minder populair geworden en kan niet concurreren met analogen.

Het belangrijkste kenmerk van de tweede generatie was de aanwezigheid van alleen een handgeschakelde versnellingsbak. Dit viel niet in de smaak bij veel mensen die al gewend waren aan "automatische machines" op minibusjes.

Maar uiteindelijk won de auto alleen maar. Dankzij de technische kenmerken van een dergelijke transmissie wordt het koppel onder belasting efficiënter overgedragen. Hierdoor gaat de motor langer mee. Dit was het geval in de vroege jaren XNUMX.

De derde generatie kreeg een complete lijn motoren, die met kleine wijzigingen nog steeds in gebruik zijn. Ook deze versie is gemaakt, onder andere met het oog op Rusland. Sindsdien is Kia Carens geproduceerd bij de volgende bedrijven:

• Hwaseong, Korea;
• Quảng Nam, Vietnam;
• Avtotor, Rusland;
• Paranac City, Filipijnen.

In de fabriek in Kaliningrad werden twee carrosserievarianten geproduceerd, ze verschilden in carrosseriekits. De ene versie was bedoeld voor Rusland en de andere voor West-Europa.

Motor overzicht

Zoals eerder vermeld, zijn de belangrijkste modellen voor het model de motoren die werden gebruikt voor de tweede en derde generatie. Daarom zullen we ze overwegen. De eerste generatie gebruikte een 1,8-liter motor, ze werden soms ook op de 2e generatie geïnstalleerd, maar dergelijke machines werden niet geleverd aan Rusland en Europa.

De belangrijkste kenmerken van de basismotoren voor Kia Carens worden weergegeven in de tabel.

G4FC	G4KA	D4EA
Cilinderinhoud, kubieke cm	1591	1998	1991
Maximaal vermogen, pk	122 - 135	145 - 156	126 - 151
Maximaal koppel, N * m (kg * m) bij tpm.	151 (15) / 4850 154 (16) / 4200 155 (16) / 4200 156 (16) / 4200	189 (19) / 4250 194 (20) / 4300 197 (20) / 4600 198 (20) / 4600	289 (29) / 2000 305 (31) / 2500 333 (34) / 2000 350 (36) / 2500
Maximaal vermogen, pk (kW) bij tpm	122 (90) / 6200 122 (90) / 6300 123 (90) / 6300 124 (91) / 6200 125 (92) / 6300 126 (93) / 6200 126 (93) / 6300 129 (95) / 6300 132 (97) / 6300 135 (99) / 6300	145 (107) / 6000 150 (110) / 6200 156 (115) / 6200	126 (93) / 4000 140 (103) / 4000 150 (110) / 3800 151 (111) / 3800
Gebruikte brandstof	Benzine AI-92 Benzine AI-95	Benzine AI-95	Diesel brandstof
Brandstofverbruik, l / 100 km	5.9 - 7.5	7.8 - 8.4	6.9 - 7.9
Motortype	4 cilinders in lijn, 16 kleppen	4 cilinders in lijn, 16 kleppen	4 cilinders in lijn, 16 kleppen
Toevoegen. motor informatie:	CVVT-extensie	CVVT-extensie	CVVT-extensie
CO2-uitstoot in g/km	140 - 166	130 - 164	145 - 154
Cilinderdiameter, mm	77	77	77.2 - 83
Aantal kleppen per cilinder	4	4	4
Supercharger	Geen	geen	optie
Klepaandrijving	DOHC, 16 kleppen	DOHC, 16 kleppen	17.3
Compressieverhouding	10.5	10.3	84.5 - 92
Zuigerslag, mm	85.44	85.43

Het is logisch om enkele nuances in meer detail te bekijken.

G4FC

Deze krachtbron komt uit de Gamma serie. Het verschilt van de basisversie in een andere vorm van de krukas, evenals een lange drijfstang. Tegelijkertijd zijn de problemen precies hetzelfde:

• trillingen;
• zwevende bochten;
• geluid van het gasdistributiesysteem.

Volgens de fabriek is het motorvermogen ongeveer 180 duizend kilometer.

Het grote voordeel van deze verbrandingsmotor is voldoende uithoudingsvermogen voor lange ritten. Zelfs als de auto beladen is, zouden er geen problemen moeten ontstaan. Omdat het een basisconfiguratie is, wordt deze meestal geïnstalleerd in auto's met minimale extra functionaliteit.

G4KA

Het heeft een groot uithoudingsvermogen. De distributieketting loopt stilletjes 180-200 duizend. Meestal heeft de motor kapitaal nodig na ongeveer 300-350 duizend kilometer. Er zijn geen moeilijkheden onderweg. Voor een minivan vertoont een auto met deze motor een goede dynamiek.

Natuurlijk zijn er geen mechanismen zonder gebreken. Hier moet u de oliedruk zorgvuldig controleren. Heel vaak wordt het tandwiel van de oliepomp gewist. Als u geen aandacht besteedt aan deze storing, kunt u een snelle "dood" van de nokkenassen krijgen.

Soms moeten klepstoters ook worden vervangen, maar dit hangt af van de specifieke motor. Aan de ene kant zijn er helemaal geen problemen en aan de andere kant moeten ze elke 70-100 duizend km worden vervangen. loop.

D4EA

Aanvankelijk werd de D4EA-dieselmotor ontwikkeld voor cross-overs. Maar omdat de ontwikkeling in de praktijk van zeer hoge kwaliteit en betrouwbaar bleek te zijn, begon de motor overal te worden gebruikt. Het belangrijkste voordeel is economie. Zelfs met de turbine zijn er geen problemen met het brandstofverbruik.

De motor veroorzaakt tijdens het gebruik geen bijzondere problemen. Maar bij het werken aan brandstof van lage kwaliteit kan de hogedrukbrandstofpomp defect raken.

De meest voorkomende aanpassingen

In ons land kun je meestal Kia Carens vinden, die is uitgerust met een G4FC-motor. Er zijn verschillende redenen. Maar de belangrijkste is lage kosten. Deze indeling is in eerste instantie basic, dus er zijn niet veel toevoegingen die de prijs verhogen. Daarom is deze versie het populairst geworden.

Welke motor is betrouwbaarder

Als u besluit een contractmotor aan te schaffen om een ​​defecte motor te vervangen, is het logisch om op betrouwbaarheid te letten. Alle motoren van Kia Carens zijn uitwisselbaar, wat de keuze enorm vereenvoudigt.

Kiest u voor een contractmotor, dan kunt u beter een G4KA aanschaffen. Deze motor is de meest betrouwbare van de hele lijn. Het is ook veel gemakkelijker om er verbruiksartikelen en accessoires voor te vinden, aangezien dit apparaat op veel Kia-modellen wordt gebruikt. Ze worden ook vaak in opdracht van andere fabrieken geassembleerd, wat de kosten drukt.