Motor VW AAA
Inhoud
De 2.8-liter injectiemotor Volkswagen AAA 2.8 VR6 werd geproduceerd van 1991 tot 1998 en werd geïnstalleerd op opgeladen versies van modellen als Golf, Jetta, Passat of Sharan. Deze motor wordt beschouwd als de voorloper van de VR-vormige aandrijflijnfamilie van het bedrijf.
De EA360-lijn omvat ook verbrandingsmotoren: AQP, ABV en BUB.
Specificaties van de VW AAA 2.8 VR6 motor
Exacte hoeveelheid | 2792 cm³ |
Power systeem | Motronic M2.9 |
ICE-kracht | 174 HP |
torque | 235 Nm |
Cilinderblok | gietijzer VR6 |
Blok hoofd | aluminium 12v |
Diameter cilinder | 81 mm |
Pistonslag | 90.3 mm |
Compressieverhouding | 10 |
ICE-functies | geen |
hydraulische lifters | ja |
Timing rijden | ketting |
Faseregelaar | geen |
drukvulling | geen |
Wat voor soort olie om te gieten? | 5.5 liter 5W-30 |
Brandstof type | AI-92 |
Milieuklasse | EURO 2 |
Voorbeeldbron | 280 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 2.8 AAA
Op het voorbeeld van een Volkswagen Sharan uit 1996 met handgeschakelde versnellingsbak:
stad | 16.6 liters |
spoor | 8.9 liters |
Gemengd | 11.7 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de AAA 2.8 VR6-motor
Conrad 1 (509) | 1991 - 1995 |
Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Sharan 1 (7M) | 1995 - 1998 |
Wind 1 (1H) | 1992 - 1998 |
AAA-gebreken, storingen en problemen
Meestal klagen autobezitters met zo'n eenheid over een hoog brandstofverbruik.
Op de tweede plaats in populariteit staat de maslozhor, die ook groeit met het aantal kilometers
Dit wordt gevolgd door een kortstondige en bovendien complexe en dure vervanging van de distributieketting
Kleine problemen zijn onder meer frequente storingen van sensoren en ontstekingsverdeler
Ook staan deze motoren bekend om hun regelmatige olie- en koelvloeistoflekken.