Toyota 1N-T-motor
Inhoud
De 1.5-liter Toyota 1NT turbodieselmotor werd door het bedrijf geassembleerd van 1986 tot 1999 en werd geïnstalleerd in drie generaties van het populaire Tercel-model, evenals de Corsa- en Corolla II-klonen. Deze motor onderscheidde zich door een lage hulpbron en kreeg daarom geen distributie op de secundaire markt.
К семейству дизелей N-серии относят двс: 1N.
Technische kenmerken van de Toyota 1NT 1.5 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 1453 cm³ |
| Power systeem | voor camera |
| ICE-kracht | 67 HP |
| torque | 130 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 8v |
| Diameter cilinder | 74 mm |
| Pistonslag | 84.5 mm |
| Compressieverhouding | 22 |
| ICE-functies | SOHC-extensie |
| hydraulische lifters | geen |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | ja |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 3.5 liter 5W-40 |
| Brandstof type | diesel |
| Milieuklasse | EURO 0 |
| Voorbeeldbron | 200 000 km |
Het gewicht van de 1NT-motor volgens de catalogus is 137 kg
Motor nummer 1NT bevindt zich op de kruising van het blok met de kop
Brandstofverbruik Toyota 1NT
Aan de hand van het voorbeeld van een Toyota Tercel uit 1995 met een handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 6.8 liters |
| spoor | 4.6 liters |
| Gemengd | 5.7 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de 1N-T 1.5 l motor
| Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor 1NT
Deze dieselmotor heeft een bescheiden hulpbron en begint vaak al na 200 km af te brokkelen.
Meestal verslijt hier de cilinder-zuigergroep en dan valt de compressie weg.
De turbine schittert ook niet met betrouwbaarheid en drijft olie vaak tot een run van 150 km
Houd de toestand van de distributieriem in de gaten, want bij een klepbreuk buigt deze meestal
Maar het grootste probleem van zeldzame motoren is het gebrek aan service en reserveonderdelen.
