Hyundai G6DF-motor
Inhoud
De Hyundai-Kia G3.3DF 6-liter V6-motor werd van 2012 tot 2020 geproduceerd in Korea en de VS en werd geïnstalleerd op modellen met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, zoals de Sorento, Santa Fe en Grand Santa Fe. Deze krachtbron is ook te vinden onder de motorkap van de Cadenza-sedan of de Carnival-minibus.
Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Technische kenmerken van de Hyundai G6DF 3.3 MPi-motor
Exacte hoeveelheid | 3342 cm³ |
Power systeem | verdeling injectie |
ICE-kracht | 270 PK* |
torque | 318 Nm |
Cilinderblok | aluminium V6 |
Blok hoofd | aluminium 24v |
Diameter cilinder | 92 mm |
Pistonslag | 83.8 mm |
Compressieverhouding | 10.4 |
ICE-functies | VIS |
hydraulische lifters | geen |
Timing rijden | ketting |
Faseregelaar | Dubbele CVVT |
drukvulling | geen |
Wat voor soort olie om te gieten? | 6.5 liter 5W-30 |
Brandstof type | AI-95 |
Milieuklasse | EURO 5 |
Voorbeeldbron | 350 000 km |
Het gewicht van de G6DF-motor is 212 kg (met hulpstukken)
Motornummer G6DF bevindt zich op de kruising van de verbrandingsmotor met een bak
Brandstofverbruik verbrandingsmotor Kia G6DF
Op het voorbeeld van Kia Sorento Prime 2015 met automatische transmissie:
stad | 14.4 liters |
spoor | 8.3 liters |
Gemengd | 10.5 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de G6DF 3.3 l-motor
Grote Santa Fe 1 (NC) | 2013 - 2020 |
Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Cadans 2 (YG) | 2016 - 2019 |
Carnaval 3 (YP) | 2014 - 2020 |
Sorento 3 (EEN) | 2014 - 2020 |
Nadelen, storingen en problemen van de G6DF-verbrandingsmotor
Het merendeel van de klachten op de fora heeft te maken met een hoog brandstof- of olieverbruik.
De belangrijkste reden voor de olieverbranding hier is het snelle ontstaan van olieschraapringen.
Dit is een aluminium unit en hij is bang voor oververhitting, let op het koelsysteem
De eerste jaren waren er veel klachten over het distributiemiddel en vooral de hydraulische spanner
Er zijn hier geen hydraulische klepstoters en de klepspeling moet periodiek worden aangepast