Great Wall GW4B15D-motor
Inhoud
De 1.5-liter Great Wall GW4B15D-turbomotor wordt sinds 2021 geproduceerd in een fabriek in China en is tot nu toe alleen geïnstalleerd op versies met vierwielaandrijving van onze populaire Jolion-crossover. Deze krachtbron onderscheidt zich van zijn voorganger door een zeer hoge compressieverhouding van 11.8.
Eigen verbrandingsmotoren: GW4B15 GW4B15A GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
Specificaties van de GW4B15D 1.5 GDIT-motor
| Exacte hoeveelheid | 1499 cm³ |
| Power systeem | directe injectie |
| ICE-kracht | 150 HP |
| torque | 230 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 76 mm |
| Pistonslag | 82.6 mm |
| Compressieverhouding | 11.8 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | keten |
| Faseregelaar | op beide assen |
| drukvulling | ja |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.0 liter 0W-20 |
| Brandstof type | AI-95 benzine |
| Milieuklasse | EURO 5 |
| Voorbeeldbron | 200 000 km |
Het gewicht van de GW4B15D-motor volgens de catalogus is 115 kg
Motornummer GW4B15D bevindt zich vooraan op de kruising met de bak
Brandstofverbruik verbrandingsmotor Haval GW4B15D
Aan de hand van het voorbeeld van een Haval Jolion uit 2021 met automatische transmissie:
| stad | 10.4 liters |
| spoor | 6.9 liters |
| Gemengd | 8.2 liters |
Welke auto's zijn uitgerust met de GW4B15D 1.5 l-motor
| Jolion ik | 2021 - heden |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor GW4B15D
Deze turbine-eenheid is net verschenen en de statistieken van zijn mislukkingen zijn nog niet verzameld
Deze motor is onderworpen geweest aan een herroepelijk bedrijf ter vervanging van een defecte lambdasonde
Door de fout van het directe brandstofinjectiesysteem zijn de inlaatkleppen overwoekerd met roet
Het forum beschrijft gevallen van vermogensvermindering als gevolg van een gesprongen turbineleiding
En de eigenaren klagen ook over storingen in het ontstekingssysteem of storingen in de brandstofpomp.
