Ford Q4BA-motor
Inhoud
De 2.2-liter Ford Q4BA- of 2.2 TDCi Duratorq DW-motor werd geproduceerd van 2008 tot 2010 en werd alleen geïnstalleerd op de hoogste uitrustingsniveaus van de vierde Mondeo in de pre-facelift-versie. De eenheid is inherent een type Franse dieselmotor DW12BTED4.
К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, TXDA и KNWA.
Technische kenmerken van de Q4BA Ford 2.2 TDCi-motor
| Exacte hoeveelheid | 2179 cm³ |
| Power systeem | Common rail |
| ICE-kracht | 175 HP |
| torque | 400 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 85 mm |
| Pistonslag | 96 mm |
| Compressieverhouding | 16.6 |
| ICE-functies | interkoeler |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | riem en ketting |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | Bi-turbo |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 5.9 liter 5W-30 |
| Brandstof type | diesel |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Voorbeeldbron | 375 000 km |
Het gewicht van de Q4BA-motor volgens de catalogus is 215 kg
Motornummer Q4BA bevindt zich op de kruising van het blok met de pallet
Brandstofverbruik Q4BA Ford 2.2 TDCi
Aan de hand van het voorbeeld van een Ford Mondeo uit 2009 met een handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 8.4 liters |
| spoor | 4.9 liters |
| Gemengd | 6.2 liters |
Welke modellen waren uitgerust met de Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi-motor
| Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
Nadelen, storingen en problemen van Ford 2.2 TDCi Q4BA
Deze dieselmotor wordt als betrouwbaar beschouwd, maar is zeer moeilijk te onderhouden en te repareren.
Het moderne brandstofsysteem met piëzo-injectoren tolereert onze brandstof niet
Bovendien is voor het demonteren van spuitmonden apparatuur vereist om ze te boren.
Veel problemen voor eigenaren worden veroorzaakt door een grillig twin-turbosysteem.
De resterende storingen van de verbrandingsmotor houden verband met vervuiling van de USR-klep en het roetfilter
