Ford KNWA-motor
Inhoud
De 2.2-liter Ford KNWA-motor of 2.2 TDCi Duratorq DW werd geproduceerd van 2010 tot 2015 en werd alleen geïnstalleerd op opgeladen versies van de populaire Galaxy- en S-MAX-minivans. Deze unit is eigenlijk maar één van de opties voor de Franse diesel DW12CTED4.
De Duratorq-DW-lijn omvat ook verbrandingsmotoren: QXWA, TXDA en Q4BA.
Specificaties van de KNWA Ford 2.2 TDCi motor
| Exacte hoeveelheid | 2179 cm³ |
| Power systeem | Common rail |
| ICE-kracht | 200 HP |
| torque | 420 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 85 mm |
| Pistonslag | 96 mm |
| Compressieverhouding | 15.8 |
| ICE-functies | intercooler |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | riem en ketting |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | ja |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 6.0 liter 5W-30 |
| Brandstof type | diesel |
| Milieuklasse | EURO 5 |
| Voorbeeldbron | 350 000 km |
Het gewicht van de KNWA-motor volgens de catalogus is 215 kg
Het KNWA-motornummer bevindt zich op de kruising van het blok met de pallet
Brandstofverbruik KNWA Ford 2.2 TDCi
Aan de hand van het voorbeeld van een Ford S-Max uit 2012 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 8.2 liters |
| spoor | 5.7 liters |
| Gemengd | 6.6 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de KNWA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi motor
| Melkwegstelsel 2 (CD340) | 2010 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Nadelen, storingen en problemen Ford 2.2 TDCI KNWA
Geavanceerde brandstofapparatuur met piëzo-injectoren houdt niet van slechte brandstof
U moet regelmatig filters vervangen, anders valt het common rail-systeem snel uit.
Om spuitmonden te repareren of te vervangen, hebt u speciale apparatuur nodig om ze te boren.
Natuurlijk zijn er hier genoeg problemen met de turbine, USR-klep, roetfilter
Maar het belangrijkste is om een service te vinden die over het algemeen de reparatie van deze dieselmotor zal uitvoeren.
