Ford ASDA-motor
Inhoud
De 1.4-liter Ford ASDA of Focus 2 1.4 Duratec-motor werd geproduceerd van 2004 tot 2010 en werd alleen geïnstalleerd op de basismodificaties van de tweede generatie van het populaire Focus-model. Een vereenvoudigde versie van deze motor werd aangeboden voor Euro 3 economy-normen met een eigen ASDB-index.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA и SHDA.
Specificaties van de Ford ASDA 1.4 Duratec-motor
| Exacte hoeveelheid | 1388 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 80 HP |
| torque | 124 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 76 mm |
| Pistonslag | 76.5 mm |
| Compressieverhouding | 11 |
| ICE-functies | DOHC |
| Hydrocompenseren. | geen |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 3.8 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Ecoloog. klas | EURO 4 |
| Voorbeeldig. bron | 250 000 km |
Het gewicht van de ASDA-motorcatalogus is 103 kg
Het Ford ASDA-motornummer bevindt zich vooraan op de kruising met de doos
Brandstofverbruik Ford Focus 2 1.4 Duratec
Aan de hand van het voorbeeld van een Ford Focus uit 2009 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 8.6 liters |
| spoor | 5.4 liters |
| Gemengd | 6.5 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de ASDA 1.4 80 pk motor.
| Nadruk 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Nadelen, storingen en problemen van de ASDA-verbrandingsmotor
Door het lage vermogen wordt deze motor tot hoge toeren gedraaid, wat de hulpbron aantast
Van benzine van lage kwaliteit vallen kaarsen hier snel uit, gevolgd door spoelen
De benzinepomp houdt ook niet van slechte brandstof, en in het origineel kost het veel.
Versies van de Duratek-motor voor de Europese markt met een kapotte distributieriem verbuigen de klep
Aangezien er geen hydraulische klepstoters zijn, moeten de klepspelingen periodiek worden aangepast
