Fiat 263A1000 motor
Inhoud
De 2.0 liter dieselmotor Fiat 263A1000 of Doblo 2.0 JTD wordt geproduceerd sinds 2009 en is geïnstalleerd in de tweede generatie van het commerciële Doblo-model en de vergelijkbare Opel Combo. Zo'n krachtbron werd geïnstalleerd op de Suzuki SX4 en zijn kloon Fiat Sedici onder zijn D20AA-index.
De Multijet II-serie omvat: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 en 250A1000.
Technische kenmerken van de Fiat 263A1000 2.0 JTD motor
| Exacte hoeveelheid | 1956 cm³ |
| Power systeem | Common rail |
| ICE-kracht | 135 HP |
| torque | 320 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 83 mm |
| Pistonslag | 90.4 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 |
| ICE-functies | DOHC, interkoeler |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | BorgWarner KP39 |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.9 liter 5W-30 |
| Brandstof type | diesel |
| Ecoloog. klas | EURO 5/6 |
| Voorbeeldbron | 280 000 km |
Het catalogusgewicht van de motor 263A1000 is 185 kg
Motornummer 263A1000 bevindt zich op de kruising van het blok met de bak
Brandstofverbruik ICE Fiat 263 A1.000
Op het voorbeeld van een Fiat Doblo uit 2012 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 6.7 liters |
| spoor | 5.1 liters |
| Gemengd | 5.7 liters |
Welke auto's zetten de motor 263A1000 2.0 l
| Dubbel II (263) | 2010 - heden |
| Zestien I (FY) | 2009 - 2014 |
| Combo D (X12) | 2012 - 2016 |
| SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor 263A1000
Bij dieselmotoren waren er tot 2014 gevallen waarin voeringen draaiden als gevolg van oliegebrek
De reden is de slijtage van de oliepomp of de pakking, die lucht begint door te laten
De turbine loopt goed, maar de boost luchtleiding barst regelmatig
Bij lange ritten zijn olie- en antivrieslekkage lastig vanwege gebarsten pakkingen
Zoals bij de meeste dieselmotoren, zijn er veel problemen verbonden aan het roetfilter en de USR.
