Omgevingstemperatuursensor voor VAZ 2115
Inhoud
Hoe de buitentemperatuursensor op de LADA te controleren
In alle moderne LADA-auto's kan, afhankelijk van de configuratie, een buitenluchttemperatuursensor worden geïnstalleerd, die de meetwaarden doorgeeft aan het instrumentenpaneel. Als het instrumentenpaneel de verkeerde temperatuur overboord weergeeft, dan is deze sensor mogelijk defect. Controleer het voor vervanging met een multimeter.
Waar is de luchttemperatuursensor:
- op de Lada Grant/Kalyna/Prior op de onderste dwarsbalk van het lichaam;
- op Lada Vesta/XRAY in de linker benedenhoek van de radiateurdeflector van de motorkoeling.
Om deze te verwijderen, kan het in sommige gevallen nodig zijn om de voorbumper en motorbescherming te verwijderen.
Hoe de omgevingstemperatuursensor testen? De eenvoudigste manier is om de sensor te veranderen in een werkende. Als je een ohmmeter hebt, kun je de weerstand over de kabels meten en vergelijken met de gegevens in de tabel:
| Temperatuur, ° | Weerstand, ohm |
|---|---|
| -40 | 100922,67 2,96 ± |
| -dertig | 53046,93 2,49 ± |
| -twintig | 29092,08 2,13 ± |
| -10 | 16567,33 1,68 ± |
| 0 | 9773,24 1,21 ± |
| + 10 | 5953,85 1,73 ± |
| + 20 | 3737,33 2,11 ± |
| + 30 | 2411,98 2,39 ± |
| + 40 | 1594,92 2,65 ± |
Om in een Lada Vesta-auto de sensor te controleren, wordt voorgesteld om een elektrisch circuit te monteren:
Breng vervolgens spanning U=3,2 V ±1% aan op de sensor via een constante weerstand R=4420 Ohm ±1%, die een combinatie van apparaten simuleert. Bepaal de weerstand van de sensor aan de hand van de spanning Ux.
Gegevens voor raadpleging in de tabel:
| Temperatuur, ° | Spanning Ux, V | Weerstand, ohm |
|---|---|---|
| ─ | 3,0657 0,0347 ± | 100922,67 2983,4 ± |
| ─ | 2,7779 0,0360 ± | 29092 620,62 ± |
| 0 | 2,2035 0,0310 ± | 9773 118,4 ± |
| + 10 | 1,8366 0,0327 ± | 5953 102,76 ± |
| + 20 | 1,4661 0,0323 ± | 3737 78,97 ± |
| + 30 | 1,1297 0,0295 ± | 2411 57,6 ± |
| + 40 | 0,8485 0,0257 ± | 1594 42,29 ± |
| + 45 | 0,7307 0,0236 ± | 1307 36,4 ± |
Aanbevelingen van de fabrikant: Controleer de sensor door de sensor onder te dompelen in een bak met een siliconenvloeistof van een bepaalde temperatuur, meet na 3 minuten vasthouden de spanning Ux.
Let op: In de zomer, in files, kunnen de uitlezingen van de buitenluchttemperatuur te hoog zijn, omdat de sensor niet verbrandt door lucht, maar wordt verwarmd door heet asfalt en de motor.
Als de nette geen kamertemperatuur aangeeft en de sensor werkt, dan is dit een kapotte bedrading of slecht contact.
De omgevingstemperatuursensor vervangen door een VAZ 2115
Moe van het rijden bij veertig graden vorst, terwijl het blad nog groen is. Besloten om te kijken wat het probleem is. Op internet staat dat je de contacten van de temperatuursensor moet controleren. En nu, kijkend waar hij is, de motorkap van de sensor openend, vond ik hem niet, verdriet (. Ik kocht ...
Hoera, begin!
Ik heb het deksel verwijderd en de radiator is gloednieuw.
In plaats van de sensor is er niets anders dan twee draden gespannen over de golf. Een voor de mistlampen (pinnen op de foto). En pulsatie op de sensor. Maar goed dat ze kabels hadden.
De draden zijn gescheurd, gesneden, gestript.
Ik kocht een sensor samen met een contact, knipte de draden door, maakte schoon ...
Installatie - gedraaide draden.
Controle van de werking van de sensor, 10 graden. Alles werkt.
Draaide de twist vast, isoleerde de draden.
Hij haalde de golf eraf, repareerde de sensor. Later zal ik de draden in de golf verwijderen.
En de laatste controle. 14°C alles werkt. Het blijft om de draden te verwijderen.
Heb de overlay geplaatst.
Arbeid.
Mooi zo. Rijden is nu prettiger tot het blad eraf is gevallen als het paneel op 14 graden staat.
Uitgifteprijs: 230 roebel sensor + 40 roebel rijdraad.
