Wat is motorhydrogenering en is het het waard?
Bediening van machines

Wat is motorhydrogenering en is het het waard?

Uit het artikel leert u wat hydrogenering van de motor is en wat de redenen kunnen zijn voor de ophoping van roet in de verbrandingskamer. Ook vertellen we je of deze service echt resultaat oplevert.

Wat geeft motorhydrogenering en waar gaat het over?

Tijdens de verbranding vormt zich een witte laag op de wanden van de motorruimte, roet genoemd. Wat het precies is, vertellen we verderop in de tekst. Hydrogenering van de motor helpt bij het verwijderen van ongewenste aanslag. Het hele proces is niet-invasief en vereist geen demontage van de aandrijfeenheid. Een speciale machine in het proces van elektrolyse van gedestilleerd water creëert een mengsel van waterstof en zuurstof. De operator pompt het via het inlaatspruitstuk in de motor.

Zoals u weet, is waterstof een explosief gas, maar onder bepaalde omstandigheden verhoogt het alleen de verbrandingstemperatuur. Door het uitlaatsysteem, het inlaatsysteem en de verbrandingskamer te gaan, veroorzaakt het het fenomeen van pyrolyse, d.w.z. roet burn-out. Het tijdens het verbrandingsproces gevormde roet wordt via het uitlaatsysteem uitgestoten. Het belangrijkste is dat het hele proces niet-invasief kan worden uitgevoerd en dat er geen componenten of filters hoeven te worden vervangen.

Wat is roet en waarom hoopt het zich op in motoronderdelen?

Roet is een groene of witte laag die verschijnt op de wanden van het motorcompartiment, zuigers en andere componenten van zowel benzine- als dieselmotoren. Het wordt gevormd als gevolg van het mengen van brandstof met motorolie en is een afgeleide van het fenomeen van aankoeken en vercooksen van olie met halfvaste stoffen in de brandstof.

Wat veroorzaakt roetvorming in een motor?

  • Het ontwerp van moderne automotoren maakt gebruik van directe brandstofinjectie, wat afzettingen veroorzaakt op de inlaatkleppen,
  • het gebruik van brandstof van onbetrouwbare bronnen of van slechte kwaliteit,
  • ongeschikte olie, of zelfs volledig verwerkt en niet op tijd vervangen,
  • agressieve rijstijl leidt tot oververhitting van de motorolie,
  • autorijden met lage snelheden,
  • olie komt de verbrandingskamer binnen
  • rijden met een koude motor.

Waarom groeit de populariteit van motorhydrogenering?

Koolstofafzettingen in de motor zijn een probleem waar monteurs mee worstelen sinds de creatie van de eerste krachtbron. Het overschot veroorzaakt een afname van de prestaties, een hoger brandstofverbruik en beïnvloedt de levensduur van de motor. Moderne auto's moeten voldoen aan strenge uitlaat- en CO2-emissienormen, daarom zijn hun motoren uitgerust met verschillende nabehandelingssystemen. die bijdragen aan de vorming van een wit neerslag.

Motorhydrogenering is veel minder ingrijpend dan een chemische spoeling en stelt u in staat de DPF te reinigen zonder de kop of enig onderdeel van de motor te demonteren. Het mengsel dat via de motorinlaat wordt ingebracht, verhoogt de temperatuur van de uitlaatgassen, zodat ook het uitlaatsysteem wordt gereinigd wanneer ze worden uitgestoten.

Hydrogenering van de aandrijfeenheid - wat zijn de gevolgen?

Het hydrogeneren van motoren wordt een steeds populairdere dienst, en dat is niet verwonderlijk, want het brengt veel voordelen met zich mee. De motorprestaties worden gladgestreken en trillingen worden verminderd. De auto krijgt zijn oorspronkelijke kracht en werkcultuur terug. Als u worstelt met uitlaatrook, zou deze na hydrogenering verdwenen moeten zijn. Tijdens het hele proces bereiken deeltjes van het mengsel elk hoekje en gaatje, waardoor de aandrijfeenheid weer op volle kracht kan werken.

In welke voertuigen wordt hydrogenering niet aanbevolen?

Het hydrogeneren van een motor kan wonderen doen, maar niet alle aandrijflijnen zijn geschikt om op deze manier schoon te maken. Het pyrolyseproces mag alleen worden uitgevoerd op efficiënte en goed onderhouden motoren. Bij intensief gebruikte motoren kan de motor drukloos worden wanneer het roet opbrandt.

Is het de moeite waard om de motor te hydrateren?

Het verwijderen van koolstofafzettingen uit de motor levert zichtbare resultaten op. Houd er echter rekening mee dat het hele proces enkele ernstige storingen kan onthullen, of in een intensief gebruikte motor kan leiden tot de opening ervan.

Voeg een reactie