Wielkoppel - maakt het uit? Hoe wielbouten van een auto goed aandraaien?

Bouten in autowielen moeten exact worden vastgedraaid zoals aanbevolen door de fabrikant. Dat is niet te zwak en niet te sterk. Dit is een vrij algemene uitspraak, maar in feite geeft het het beste de essentie van de dingen weer. Daarom is het aanhaalmoment van de wielen cruciaal. Momentsleutels worden gebruikt in professionele vulkanisatie-installaties, die uiterst nauwkeurig zijn. Als je de wielbouten zelf wilt aandraaien, heb je die dan ook nodig? U zult hierover en vele andere dingen leren in het verdere deel van de tekst.

Wielvastzetten en veiligheid tijdens het rijden

Er zijn verschillende belangrijke redenen om wielbouten goed aan te halen, en ze hebben allemaal te maken met veiligheid. Daar zijn ze:

• het te strak aandraaien van de bouten kan leiden tot het inslaan van het wiel, wat - als u niet reageert - tot beschadiging van de bouten of bevestigingspennen kan leiden, waardoor het hele wiel eraf kan vallen. Zelfs tijdens het rijden, wat extreem gevaarlijk is;
• een verkeerd aangespannen wiel verhoogt het risico op "flitsen", d.w.z. schade aan de band tijdens het rijden;
• te strak aandraaien kan de schroefdraad beschadigen en de tapeinden uitrekken, wat betekent dat slechts 3-4 bouten (afhankelijk van hoeveel er op één wiel van uw auto zitten) het wiel goed kunnen vasthouden. Als het probleem na verloop van tijd niet snel wordt opgelost, kan het nodig zijn om de hele hub te vervangen.

De belangrijkste informatie over het vastdraaien van autowielen

Om te begrijpen waarom het vastdraaien van wielen zo belangrijk is, is het goed om de constructie van moderne auto's te kennen. Wielen worden in personenauto's gemonteerd met vier, vijf, soms zes bouten die in de naven worden geschroefd. Elke fabrikant in de handleiding van een bepaald model is verplicht om aan te geven met welk koppel (kracht) de schroeven moeten worden vastgedraaid. Het wordt aanbevolen om geschikte wielmoeren/bouten te gebruiken die zijn ontworpen voor aluminium of stalen velgen. Ze mogen niet door elkaar gebruikt worden!

Wielaanhaalmoment - controleer hoe u de wielbouten goed vastdraait

Dit alles wetende, kunnen we verder gaan met de hamvraag: welk koppel om de wielen aan te spannen is correct? Dit staat, zoals vermeld, in de handleiding van het voertuig. Over het algemeen ligt het aanbevolen koppel echter tussen de 110 en 140 Nm. Lees voordat u zelf aan het wielvervangingsproces begint de specifieke informatie over uw automodel. U kent de negatieve gevolgen van het verkeerd aandraaien van wielbouten al.

Bij een verkeersongeval waarbij een reservewiel moet worden vervangen, hoeft u zich geen zorgen te maken over de aanhaalmomenten van het wiel. Doe het op gevoel, met de sleutel die bij de noodkit zit. Het is echter belangrijk dat u na het bereiken van uw bestemming een monteur of bandenmonteur bezoekt die het wiel zal controleren om eventuele fouten te verhelpen die mogelijk zijn opgetreden tijdens het vervangen van het noodwiel. 

Hoe wielbouten in een auto vastdraaien? Maak kennis met de benodigde tools

Heb je besloten om zelf de wielen van je auto te vervangen? Dit is natuurlijk een proces dat u, mits de juiste plaats en hulpmiddelen, met succes zult kunnen uitvoeren. Het is echter de moeite waard eraan te denken hoe belangrijk deze kwestie is en deze met gepaste inzet te benaderen.

Onder de items die u nodig heeft om de wielen van uw auto te vervangen, zijn:

• lift - bij voorkeur onopvallend;
• draadloze slagmoersleutel;
• een set geschikte slagdoppen of een enkele dopsleutel die op de bouten van uw auto past;
• momentsleutel - het bereik moet het aanhaalmoment van de wielen omvatten dat geschikt is voor het model van uw voertuig;
• autosteunen - ze zijn een vorm van bescherming en voorkomen dat de auto van de krik glijdt. De kosten van de stands zijn laag en een mogelijke val van het voertuig van de lift kan leiden tot dure reparaties. Het is het risico niet waard.

Blijf kalm en methodisch bij het uitvoeren van de transactie. Bewaar moeren of bouten altijd op één plek, zodat ze niet verloren gaan. Evalueer hun toestand. Soms moeten versleten onderdelen worden vervangen. U dient de wielbouten soepel aan te draaien, zonder te schokken of te veel kracht te gebruiken. U weet al dat het belangrijk is om voor het juiste wielaanhaalmoment te zorgen - vergeet dat niet!

Het aanhaalmoment van de wielen is een sleutelelement in de juiste montage van de wielen op de auto. Nu je het juiste gereedschap hebt, hoef je niet meer naar een bandenwinkel om je wielen te vervangen. Om het proces echter soepel te laten verlopen en om ervoor te zorgen dat het voertuig tijdens het rijden veilig is, moet u enkele van de belangrijkste technische problemen met betrekking tot dit proces onthouden. Als je niet zeker weet of de vervanging die je zelf hebt gedaan correct is uitgevoerd, ga dan zeker naar een specialist voor een controle. Het is een kleine kost - zowel in tijd als geld - die cruciaal kan zijn in het kader van veilig verkeer op de weg. De negatieve gevolgen van een slecht uitgevoerde wielvervanging kunnen zeer groot zijn. Het is absoluut niet de moeite waard om dat risico te nemen.

Veel Gestelde Vragen

Met welk aanhaalmoment moeten de wielen worden vastgedraaid?

Het meest aanbevolen koppel ligt in het bereik van 110-140 Nm. Het kan echter voorkomen dat het aanhaalmoment van het wiel van fabrikant tot fabrikant verschilt.

Waarom is het juiste aanhaalmoment van het wiel belangrijk?

Dit is een kwestie van rijveiligheid. Er zijn veel mogelijke gevolgen van het te strak of te strak aandraaien van een wiel. Een verkeerd aangespannen wiel verhoogt het risico op beschadiging van de band tijdens het rijden.Onvoldoende aandraaien van de bouten kan ertoe leiden dat het wiel eraf valt en de naaf van de auto te veel beschadigt.

Hoeveel kost het om wielen te verwisselen bij een monteur?

De prijs van zo'n dienst is afhankelijk van verschillende factoren. Allereerst vanwege de locatie en reputatie van de autoreparatiewerkplaats. Het hangt ook af van het voertuigtype en de wielmaat. De vervangingskosten kunnen variëren van 50 tot 7 euro voor wielen met een diameter van 12 tot 13 inch.

Hoe lang duurt het om wielen te wisselen?

Het vervangen van alle wielen van een auto duurt ongeveer 40 minuten.