Hoe accupolen te smeren?

Voordat u begrijpt hoe u de accupolen kunt smeren, moet u zich bezighouden met de vraag: waarom ze invetten. En ze smeren de accupolen van auto's zodat er geen witte coating (oxide) op ontstaat. Oxidatie zelf vindt plaats door elektrolytdampen en onder invloed van andere agressieve media, waaronder lucht (zuurstof erin). Het oxidatieproces is in eerste instantie onzichtbaar, maar heeft een negatief effect op de werking van de accu. Zozeer zelfs dat het snel kan ontladen (door stroomlekkage), er zal een probleem zijn met het starten van de verbrandingsmotor en dan moet u de klemmen volledig herstellen. Wil je dit vermijden?

TOP 5 smeermiddelen voor accupolen

Van alle beschouwde smeermiddelen zijn ze dus niet allemaal even effectief en verdienen ze echt lof, dus met meer dan 10 samenstellingen kunnen er maar 5 beste terminale verzorgingsproducten worden onderscheiden. Hun beoordeling is een subjectieve mening op basis van criteria als: laag betrouwbaarheid - hoeveel het de terminals beschermt tegen corrosie en oxiden (direct doel), looptijd behoud, eliminatie glijdende ontladingen, verlichten aanmeldingsprocedure, breed bedrijfstemperatuurbereik.

vet	Basistype	viscositeit	Werktemperatuur,	ondoordringbaarheid	zuurbestendigheid:
Molykote HSC Plus	olie	Hoog	-30°C…+1100°C	Hoog	Hoog
Berner accupoolspray	olie	gemiddelde	-30°C…+130°C	Hoog	Hoog
Presto accupoolbeschermer	Wax	gemiddelde	-30°C…+130°C	Hoog	Hoog
Vmpauto MC1710	olie	Hoog	-10°С… +80°С	Hoog	Hoog
Liqui Moly Batterij-Pol-Fett	olie	Hoog	-40°C…+60°C	Hoog	Hoog

Hoogwaardig vet voor terminals moet een hele reeks eigenschappen hebben:

1. zuurbestendigheid:. De belangrijkste taak: de ontwikkeling van oxidatieve processen voorkomen, de al begonnen processen stoppen.
2. ondoordringbaarheid. Het middel moet tegelijkertijd vocht en condensaat verdringen en beschermen tegen blootstelling aan zuurstof!
3. diëlektriciteit. De eliminatie van het verschijnen van zwerfstromen stelt u in staat om de batterijlading economisch en doelmatig te verbruiken.
4. viscositeit. Een van de belangrijke kwaliteitscriteria. Overmatige vloeibaarheid heeft mogelijk niet het beste effect op de bescherming van de batterij: bij gebruik bij hoge temperaturen vindt thermische ontleding van smeermiddelmoleculen plaats en moet u deze opnieuw op de polen aanbrengen.
5. Breed bedrijfstemperatuurbereik:. de machine wordt onder verschillende temperatuuromstandigheden gebruikt, dus het eindverzorgingsmiddel moet zijn eigenschappen zowel bij lage als bij hoge temperaturen behouden. En het is wenselijk om zijn viscositeit te behouden.

Zoals u kunt zien, is zelfs de lijst met basisvereisten voor hoogwaardige smeermiddelen niet klein, en geen enkel hulpmiddel kan volledig aan alle vereisten op het hoogste niveau voldoen. Sommige sluiten beter af, maar verzamelen stof en vuil, andere voorkomen de ontwikkeling van het oxidatieproces goed, maar wassen er te gemakkelijk af, enzovoort. De moderne markt presenteert onder uw aandacht een ruime keuze, en het is van u. Maar voordat u een smeermiddel koopt, is het niet overbodig om de soorten smeermiddelen op basis van hun basis te noemen.

Smeermiddelen op siliconenbasis

Het is opmerkelijk dat vloeibaarheid bijna het enige nadeel is. Het gaat goed om met de afstoting van agressieve omgevingen. Het heeft een breed temperatuurbereik: van -60℃ tot +180℃. Als u klaar bent om het regelmatig toe te voegen, en er ook voor zorgt dat de agent niet tussen het contact en de terminals komt, neem het dan en gebruik het. Het is alleen zeer wenselijk om er een te kiezen die: geen speciale geleidende componenten. Zelfs zonder hen vermindert het de weerstand met bijna 30%. Toegegeven, bij het drogen, vooral een dikke laag, kan de weerstand met enkele honderden procenten toenemen!

Siliconensmeermiddel Vloeibaar Moli en Presto

Elk universeel siliconenvet zonder geleidende toevoegingen en componenten is geschikt voor het verwerken van de klemmen. Bijvoorbeeld van het bedrijf Liquid Moli (Liquid Wrench, Liquid Silicon Fett) of een goedkoper equivalent.

Teflon smeermiddelen

Naast effectieve middelen voor het onderhouden van accupolen, worden Teflon-smeermiddelen genoemd op de forums. Eigenlijk is de basis van het geld siliconen, wat de reden is voor de populariteit van Teflon-smeermiddelen. Maar u moet weten dat ze deel uitmaken van een reeks zogenaamde vloeibare sleutels, dergelijke smeermiddelen hebben een hoog penetrerend vermogen, zelfs in gesloten bevestigingsmiddelen. Zoals u begrijpt, is de taak van de fondsen die we overwegen helemaal niet hetzelfde, daarom is het onmogelijk om fondsen uit de serie "liquid key" aan te bevelen.

Producten op oliebasis

Средства по уходу за клеммами могут быть как на синтетической так и на минеральной масляной основе. Если бы речь шла о подвижных деталях, которые трутся, то предпочтительнее производить выбор средство на синтетической основе. Но нам важны, насколько эффективно будет средство защищать от окисления, а тут нужно обратить внимание на специальные присадки, именно они и делают современные средства более эффективными для предотвращения окислительных процессов. В перечень наиболее часто применяемых смазок этой группы входят такие:

vet is een onschadelijk en vuurvast materiaal met een hoge viscositeit en dichtheid, wordt niet uitgewassen door water, maar het bedrijfstemperatuurbereik is beperkt tot +65°C, bij +78°C wordt het vet vloeibaar en ongeschikt voor gebruik. Bij gebrek aan een beter gereedschap in de garage, kan vet worden gebruikt als onderhoudsproduct voor de accupolen, hoewel de temperatuur onder de motorkap vaak de limiet bereikt.

Citaat 201 - een budgetoptie voor smering voor terminals, een sterk diëlektricum, droogt snel op open mechanismen. Als u het gebruikt, hoeft u zich zeker geen zorgen te maken dat het in de winter bevriest.

vaseline - een mengsel van minerale olie met paraffine in vaste toestand. Het is vermeldenswaard dat het voor medische en technische doeleinden is. Beide typen worden gebruikt om de accupolen te smeren, maar apotheek, helder en veel veiliger, hoewel de bescherming slechter zal zijn.

Als je een pot donkere vaseline in je hand hebt, is dat hoogstwaarschijnlijk technisch. U moet uitsluitend met handschoenen werken, daarnaast moet u ervoor zorgen dat zelfs een kleine hoeveelheid van dit product niet in open delen van het lichaam terechtkomt. Dergelijke vaseline voorkomt oxidatie van de accupolen van auto's, lost niet op in water of elektrolyt Het smeltpunt van vaseline ligt tussen 27°C en 60°C.

Vaste olie, Litol - "ouderwetse, beproefde methoden", maar zelfs toen maakten de grootvaders een fout: ze hebben de draden praktisch van de batterij geïsoleerd en de vaste olie tussen de draden en de terminals gelegd. Deze fout kan eigenlijk niet worden herhaald bij het gebruik van moderne smeermiddelen voor accupolen.

We zullen u niet sterk afraden om technische vaseline, vet of lithol te gebruiken - het is onze taak om informatie te verstrekken en advies te delen. Iemand merkt dat lithol een korst is geworden, onnodige vervuiling heeft veroorzaakt, maar voor sommigen is het een beproefde methode die geen alternatief nodig heeft. Met zowel vaseline als vet kunt u de terminals op betrouwbare wijze beschermen tegen oxidatie, ongeacht het feit dat de markt ons geavanceerdere producten biedt die onze grootvaders zouden hebben gekozen en gebruikt.

LIQUI MOLY KOPERSPUIT Spray op basis van minerale olie met koperpigment, verkrijgbaar voor de verzorging van remblokken, maar ook geschikt voor het verwerken van terminals. Behoudt eigenschappen in het temperatuurbereik van -30°С tot +1100°С.

Als het smeermiddel met een spuitbus op de accupolen wordt aangebracht, kunt u het gebied rond de polen en contacten het beste afdekken met gewone plakband.

Vmpauto MC1710 - in tegenstelling tot de vorige tool, schildert dit het oppervlak blauw. Basis: Synthetische olie en minerale olie gemengd, met toevoeging van siliconen. Betrouwbare bescherming tegen corrosie, stof, vocht en zout. Voor een keer is het voldoende om een ​​kleine 10g te kopen. (package stick) met artikel 8003. Bedrijfstemperatuurbereik van -10°С tot +80°С.

Liqui Moly Batterij-Pol-Fett - een goed hulpmiddel speciaal voor het beschermen van terminals, maar ook voor elektrische contacten en connectoren in een auto. Behoudt zijn eigenschappen in het temperatuurbereik van -40°C tot +60°C. Compatibel met plastic en in staat om te beschermen tegen zuuraanvallen. Het is technische vaseline. Bij gebruik van dit gereedschap zijn de klemmen rood geverfd.

Presto accupoolbeschermer - Nederlands product op basis van blauwe was. Beschermt niet alleen de accupolen, maar ook andere contacten goed tegen oxiden en zwakke alkaliën, evenals tegen de vorming van corrosie. De fabrikant noemt deze samenstelling conserveermiddelwas en beweert dat het gebruik van dit product als smeermiddel voor de accupolen het vermogen niet zal verminderen, terwijl het optreden van glijdende ontladingen wordt voorkomen. Geleidend vet voor accupolen Batterie-Pol-Schutz behoudt zijn prestaties bij temperaturen van -30°C tot +130°C. Verwijdert eenvoudig witte coating van aluminiumoxiden. Verkrijgbaar in spuitbussen van 100 en 400 ml (artikel 157059).

Machine smeermiddelen

Hoe accupolen te smeren?

Kenmerkend voor vetten is de aanwezigheid van speciale verdikkingsmiddelen. In het algemeen kan de samenstelling van dergelijke smeermiddelen voor bijna 90% uit minerale en/of synthetische olie bestaan. Hieraan worden in verschillende volumes, vloeibare en vetsmeermiddelen, vaste componenten toegevoegd.

Smeerpasta Molykote HSC Plus - het verschil tussen dit gereedschap is dat het de elektrische geleidbaarheid verhoogt, terwijl alle andere voor het grootste deel diëlektrica zijn. En hoewel dit niet de primaire taak is van smeermiddelen voor accupolen, is dit voordeel aanzienlijk. Molykote HSC Plus verliest zijn eigenschappen niet, zelfs niet bij +1100°C (minimaal vanaf -30°C), de basis is minerale olie. Een tube Mikote-pasta van 100 gram (cat.nr. 2284413) kost 750 roebel.

Kopervet voor klemmen

Ontworpen voor het onderhoud van onderdelen die worden blootgesteld aan hoge temperaturen en statische, dynamische overbelastingen. Het heeft een hoge viscositeit, wat in ons geval erg handig is. Het vervult zijn hoofddoel goed en gedurende lange tijd en beschermt de accupolen tegen de effecten van agressieve omgevingen en het verschijnen van oxidatieproducten. Het heeft een hogere elektrische geleidbaarheid dan andere producten op onze lijst, hoewel dit niet het belangrijkste is.

Een goede keuze voor wie de terminals wil verwerken zonder onnodig gedoe (het is niet nodig om de restanten van het product schoon te maken). Opgemerkt moet worden dat kopervetten meestal: oliebasisEn koperpigment is een kwalitatieve verbetering die bovenstaande producten populair maakt bij zowel amateurs als professionele automobilisten.

Berner - professioneel spuitmiddel, heeft niet alleen goede prestaties bij het voorkomen van corrosie- en oxidatieproducten, maar biedt ook een goede elektrische geleidbaarheid. BERNER kopervet werkt over een breed temperatuurbereik (-40 °C tot +1100 °C). Vet op de accupool (onderdeelnr. 7102037201) is rood.

Eindsmeermiddelen op basis van was

Op was gebaseerde smeermiddelen hebben voordelen zoals:

• dichtheid van de bewerkte oppervlakken;
• hoge doorslagspanning, diëlektrische stroom, laat geen verdwaalde ontladingen toe;
• hoge bewaartijd.

Presto accupoolbeschermer is een van de producten van dit type.

Grafietvet voor accupolen

Is het mogelijk om de accupolen te smeren met grafietvet? Grafietvet wordt soms gevonden op lijsten met populaire terminalverwerkingstools op forums, zelfs onder ervaren automobilisten! Er moet aan worden herinnerd dat grafietvet een hoge soortelijke weerstand heeft. En dit betekent dat het de stroom niet goed doorlaat en tegelijkertijd opwarmt. Bijgevolg bestaat het risico van oververhitting en zelfs zelfontbranding.

"Grafiet" is in dit geval ongewenst om te gebruiken. Een bijkomend nadeel van vet op grafietbasis is het smalle bedrijfstemperatuurbereik van slechts -20°C tot 70°C.

"Opa's Way"

De oude methoden die zelfs nu nog niet aan populariteit hebben ingeboet, omvatten niet alleen het gebruik van vet, vaseline of cyatim, maar ook de volgende: de accupolen behandelen met olie, die geïmpregneerd is met vilt. Maar zelfs hier zijn er nuances die deze garage-optie onaanvaardbaar maken: het risico op zelfontbranding neemt toe.

Vilten pad geïmpregneerd met machineolie

Maar als je niet overtuigd kunt worden, en je bent een fervent aanhanger van de "old school", dan moet je om de terminals te beschermen tegen de schadelijke effecten van elektrolytdampen een ronde pakking van vilt maken en deze vervolgens bevochtigen royaal in olie en draai de terminal erin. Schroef het vast, leg er een viltkussen op, ook gedrenkt in vet.

Al deze tools zijn behoorlijk effectief en zullen de batterij beschermen, maar vergeet niet dat de terminals eerst moeten worden schoongemaakt om het contact te verbeteren. Wees niet te lui om sporen van oxide te verwijderen voordat u het product erop aanbrengt. We zullen de juiste volgorde voor het smeren van de terminals bekijken in het gedeelte "Hoe de accupolen schoon te maken en te smeren".

Wanneer accupolen smeren?

Het is noodzakelijk om de accupolen niet in te smeren wanneer er al een laag witte oxide is verschenen, maar bij voorkeur voordat u de accu installeert, of in ieder geval aan het begin van het oxidatieproces. Gemiddeld zijn er om de twee jaar terminale zorgmaatregelen nodig.

Bij moderne onderhoudsvrije accu's die niet zoveel aandacht vergen, kan het nodig zijn om de polen te smeren na 4 jaar gebruik. Hoewel het in grote lijnen allemaal afhangt van de omgevingsomstandigheden, de staat van de bedrading en de batterij. Omdat schade aan de terminals, slecht contact, opladen van de generator, schending van de dichtheid van de behuizing en het binnendringen van technische vloeistoffen alleen maar bijdragen aan de vorming van plaque.

Als de terminals na reiniging al snel snel bedekt zijn met een nieuwe portie "wit zout", kan dit erop duiden dat er scheuren rond de terminal zijn ontstaan, of dat er sprake is van overladen. Smering helpt in dit geval niet.

Hoe te begrijpen dat het oxidatieproces al is begonnen?

Om te controleren of het oxidatieproces al op de klemmen is begonnen, moet een 10% soda-oplossing worden bereid. Voeg toe aan een container van 200 ml. met gewoon water, anderhalve tot twee eetlepels frisdrank, roer en bevochtig de terminal ermee. Als de oxidatie is begonnen, zal de oplossing de neutralisatie van elektrolytresten veroorzaken. Het proces gaat gepaard met warmteafgifte en koken. Tijd dus om ons advies in de praktijk te brengen.

Geoxideerde auto-accuterminal

Maar een indirect teken van een lopend oxidatieproces zijn:

• afname van het spanningsniveau van het boordnet bij het starten van de verbrandingsmotor;
• verhoogde zelfontlading van de batterij.

Dus als u deze problemen opmerkt, moet u om ze op te lossen zeker de batterijpolen schoonmaken en smeren. Maar daar is een bepaalde volgorde, regels en hulpmiddelen voor.

Hoe accupolen te smeren?

Het proces van het smeren van de terminals bestaat uit het reinigen van onderdelen van oxidatieproducten, gevolgd door hun behandeling met smeermiddelen en wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

1. We verwijderen de klemmen.
2. We verwijderen de oxidatieproducten met een borstel of vilt gedrenkt in soda-oplossing. Als het oxidatieproces lang geleden is begonnen, moet u eindborstels gebruiken.
3. Wassen met gedestilleerd water.
4. We draaien de terminals.
5. Wij verwerken met de gekozen middelen.

Draag handschoenen en werk in een goed geventileerde garage of buiten.

Hoe terminals schoon te maken?

1. Voelde. Ze verwijderen de laag oxidatieproducten. Bestand tegen zuren, zeer geschikt voor het verwijderen van oxidatieproducten. Het is ook handig als u de accupolen beschermt tegen oxidatie vilten ringengeïmpregneerd met een soort smeermiddel. Over apparaten zoals: tandenborstel en afwasspons, men hoeft alleen maar te vermelden: ze zullen helpen als oxidatieve processen net zijn begonnen, of als u geplande preventieve maatregelen neemt.
2. Zwakke soda-oplossing. Kwaliteitsverwijdering van oxiden is de basis voor het feit dat u de witte coating niet snel opnieuw hoeft te verwijderen. Mogelijk hebt u ongeveer 250 ml nodig. oplossing: voeg ongeveer anderhalve eetlepel soda toe aan gedestilleerd warm water van dit volume.
3. schuurpapier. Het wordt aanbevolen om fijnkorrelig schuurpapier te gebruiken. Hoewel het snel verslijt, laat het geen schurende deeltjes achter op de behandelde oppervlakken.
4. Borstels met metalen borstelharen, vervaardigd door bedrijven zoals OSBORN ECO enzovoort. Hun lichaam is gemaakt van hoogwaardig hout, er is een gat voor het handvat.
5. Borstels - een tweerichtingsapparaat, dat het werk enorm vergemakkelijkt, en de boor zal het ook snel maken. Bij de keuze kan de voorkeur worden gegeven aan producten van fabrikanten zoals Autoprofi, JTC (model 1261), Toptul (model JDBV3984), Force.
6. Eindschraper. Ze kunnen met de hand worden bewerkt, maar het is veel gemakkelijker dan alleen schuurpapier.

Eindschraper

Metalen borstel

Borstels

Vaak moet u een grondigere reiniging uitvoeren, waarvoor u een accuboormachine met roestvrijstalen borstelkop nodig heeft.

De klemmen moeten worden gestript met een snelheid van maximaal 15/min. En verhoog in geen geval de druk! Het kan langer duren om de klemmen van oxiden te reinigen, maar dit is noodzakelijk.

Ervaren automobilisten wordt sterk aangeraden om de bovenklep van de accu van vuil af te vegen, tegelijkertijd is het mogelijk om de gehele accubak te behandelen met een verbrandingsmotorreiniger.

Bepaal voordat u onderstaande gereedschappen aanschaft hoe geavanceerd het oxidatieproces van de klemmen is. Als er ook geen tandplak is, of het is nog maar net begonnen, dan heb je genoeg licht schurende producten, soms genoeg vilt en soda-oplossing, om de onderdelen klaar te maken voor verdere verwerking.

Oorzaken, effecten en eliminatie van terminale oxidatie

In andere, meer ernstige gevallen moet u zeer effectieve hulpmiddelen en hulpmiddelen gebruiken die niet alleen de sporen van oxidatieve processen goed opruimen, maar ook uw tijd en moeite besparen.

Samengevat

Aangezien de accupolen worden blootgesteld aan de schadelijke effecten van elektrolyt- en zuurstofdampen en de gevormde oxidatieproducten de werking van de accu nadelig beïnvloeden, moet deze tegen dergelijke invloeden worden beschermd. De belangrijkste vraag is hoe dit te doen, hoe de accupolen te smeren? En het antwoord ligt voor de hand: de samenstelling die kon beschermen tegen vocht was geleidend en in staat om zwerfstromen te elimineren. Al deze eigenschappen zijn terug te vinden in de smeermiddelen die we overwegen. Alleen moeten ze vooraf worden aangebracht, en niet wanneer de klemmen niet meer zichtbaar zijn achter een witte coating.