BMW 420d Gran Coupé, sportief voor het hele gezin – Road Test
Inhoud
BMW 420d Gran Coupé, sportief voor het hele gezin – Road Test
Zo charmant als een coupé, bijna net zo praktisch als een sedan: de BMW 4 Reeks Gran Coupé heeft standaard vier deuren en een grote elektrische bagageruimte.
Pagella
|
|
Veel interessanter dan de sedan, hij behoudt zijn hefvermogen... Beschikbaarheid wordt ook op geen enkele manier opgeofferd, maar vereist kleine opofferingen op het gebied van toegankelijkheid en zichtbaarheid.
excellent 2.0 turbodiesel vanaf 184 pk en 380 Nm 420d Gran Coupé, laag verbruik en altijd klaar voor de wensen van de chauffeur, vooral met excellent 8-traps ZF automatische transmissie met een koppelvariator die niets te benijden heeft met de beste "dubbele koppeling" van de concurrentie.
Sculpturale lijnen zijn moeilijk te weerstaan BMW 4 Serie Gran Coupédie qua charme wedijvert met zijn 2-deurs zus en (bijna) veelzijdigheid biedt die gelijk is aan de 3-serie sedan.
La 420d Gran Coupé het kan alleen maar de bestverkochte versie zijn: genoeg vermogen om meer dan wat rijplezier mee te nemen, zeer laag verbruik (cijfers gevonden door de boordcomputer liggen in de orde van 16 km/l bij gemengd gebruik) en cavalerie zit er ver onder de drempel super stempel.
Hoge catalogusprijs: Met dezelfde uitvoering en uitrusting kost hij enkele duizenden euro's meer dan de 3 Serie sedan.
stad
De lengte van ruim 4,60 meter en slecht zicht in alle richtingen helpt niet bij parkeermanoeuvres: bij gebruik van de stad is materieel nodig. 420d Gran Coupé camera's aan de achterkant.
De M Sport-tuning, waarbij 225/40 R19-banden voor en 255/35 R19-banden achter optioneel zijn op het testexemplaar (18 inch standaard), maakt hem niet bijzonder zacht bij uitval, maar zelfs niet irritant stijf als je bedenkt hoe het loont als je op een bochtige heuvelachtige weg springt.
Zowel in de Comfort-rijmodus als in de ECO PRO-modus is de besturing gemakkelijk te manoeuvreren en de versnellingsbak soepel bij het schakelen.
Buiten de stad
Ook al was hij niet licht van gewicht, BMW 420d Grand Coupe M Sport het stelt je in staat om tussen de ene bocht en de andere te klimmen, alsof het lichter is dan een paar ton. Dit is te danken aan het uitgebalanceerde frame, betrouwbare afstemming en nauwkeurige besturing, evenals goede feedback, waaraan een solide motor wordt toegevoegd en een automatische transmissie die in handmatige modus extreem snel reageert op elke bladbeweging.
Onder andere met volledig uitgeschakelde bedieningselementen en een Sport Plus-rijmodus die van invloed is op de stuurbelasting, de snelheid van de versnellingsbak en de gasrespons, kan zelfs de nostalgische koper van het analoge tijdperk alleen maar tevreden zijn.
Uiteraard met de inline 3.0 cilinder 6 motor die 306 pk levert. 435i Gran Coupé muziek (in alle opzichten) zou anders zijn, maar 420d Gran Coupé kunt u rijplezier combineren met een laag brandstofverbruik en lage bedrijfskosten. Een uitstekend compromis.
шоссе
Rijd honderden kilometers op de snelweg met 420d Gran Coupé het vermoeit niet: het motorgeluid is bijna onhoorbaar en het aerodynamische gesis wordt geminimaliseerd. Als de achtste versnelling is ingeschakeld, is de codeersnelheid slechts 2.000 tpm, wat het voordeel geeft van brandstofbesparing en stilte, en wanneer vermogen nodig is, doet de motor-tandwielcombinatie het werk goed.
In ECO PRO-rijmodus "zeil" functie, die in de uitlaatfase de motor van de transmissie scheidt en daarom de auto in staat stelt te bewegen met weinig traagheid die wordt veroorzaakt door wrijving met de lucht, wat het brandstofverbruik vermindert.
Toe te voegen aan standaarduitrustingActieve cruisecontroldie afstand houdt tot de voorligger.
Leven aan boord
Het op de bestuurder gerichte dashboard is geweldig M-sportstuur De met leer beklede 3-spaaks spaken met contrasterend stiksel geven je meteen het gevoel dat je je in een bijzondere omgeving bevindt, en het infotainmentsysteem is een van de beste ter wereld. Op het eerste gezicht misschien niet de meest intuïtieve, maar vol met functies en gemakkelijk te beheren met een beetje oefening. Strikte stijl en hoogwaardige materialen.
Het interieur is sportief: hoewel de stoel niet op de begane grond staat, is de toegang, vooral tot de achterbank, moeilijk door het lage dak. Eenmaal binnen is er echter ook in de hoogte geen gebrek aan ruimte. De Gran Coupe 4-serie is gehomologeerd voor vijf, maar gezien de kleine ruimte in de breedte en de aanwezigheid van een centrale tunnel, is hij slechts comfortabel voor vier.
Opmerkelijk is het extra audiosysteem. Harman Kardon De 600W en 16 surround-luidsprekers, aangeboden tegen een prijs van 1.120 €, zijn een must voor muziekliefhebbers.
Prijs en kosten
Hoge catalogusprijzen: 42.200 € 46.120 in de basis, XNUMX XNUMX € per 420d Gran Coupé M Sportrespectievelijk 4.350 en 3.200 euro tegenover 320d. Standaarduitrusting omvat onder meer een M sportonderstel, 18 inch M lichtmetalen velgen, xenon koplampen, Hexagon/Alcantara stoffen interieur, BMW Professional Radio met 6.5 inch HD monitor, iDrive en verstelbare sportbesturing. Maar de lijst met opties is lang en verleidelijk, dus u zult uiteindelijk nog minstens 10.000 XNUMX uitgeven zodra u de dealerdrempel overschrijdt.
Het goede nieuws is dat u bespaart op het tanken: het bedrijf claimt meer dan 21 km / l, en bij echt gebruik vonden we gemiddeld verbruik ongeveer 16 km/l... Niet slecht gezien de grootte en prestaties.
veiligheid
Naast de rijke uitrusting met airbags en 5 sterren EuroNCAP, BMW 4 Serie Gran Coupé creëert een gevoel van veiligheid door hoge richtingsstabiliteit, krachtig remmen en achterasstabiliteit.
Actieve veiligheidsuitrusting kan worden geïmplementeerd met een aantal systemen zoals: Actieve cruisecontrol met Stop and Go-functie, actieve beveiliging en adaptieve lichtregeling.
Onze bevindingen
Габаритные размеры
| lengte | 4,64 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,39 m |
| romp | 480 liter |
motor
| Leveren | Diesel |
| vooroordeel | 1995 cm |
| Potenza Massima | 135 kW (184 pk) bij 4.000 gewichten |
| Maximum koppel | 380 Nm tot 1.750 ingangen |
| uitzending | 8-traps automaat |
производительность
| Velocità Massima | 231 km / u |
| Acceleratie 0-100 km/u | 7,5 seconden |
| Gemiddeld verbruik | 21,7 km / l |
| CO2 uitstoot | 124 g / km |
