Bumper VAZ 2105: welke te plaatsen
Inhoud
VAZ 2105 is niet het meest populaire model van een binnenlandse fabrikant. Modernere "zessen" en "zevens" hebben 2105 op een aantal manieren overtroffen. Het is echter de Pyaterochka die de langst mogelijke levensduur heeft, en dit is grotendeels te danken aan dergelijke lichaamsbescherming als een bumper.
Bumper VAZ 2105 - doel
Het is onmogelijk om een modern wagenpark voor te stellen zonder uitrusting als een bumper. Elke auto is standaard al af fabriek uitgerust met buffers zowel voor als achter, waarvan de belangrijkste functie bescherming is.
De bumper op de VAZ 2105 is nodig om de carrosserie te beschermen tegen sterke mechanische schokken, en is ook het laatste element van het exterieur: de buffer geeft de auto een compleet ontwerp en esthetiek. Bij aanrijdingen met andere auto's tijdens het rijden, zal de bumper de volle kracht van de impact opvangen, waardoor de impact op de carrosserie van de auto en op de inzittenden wordt gedempt.
Het is de moeite waard eraan te denken dat het de buffers van de VAZ 2105 zijn die verantwoordelijk zijn voor het leeuwendeel van alle spaanders en deuken vanwege de onhandigheid of onervarenheid van de bestuurder. Maar de bumper is in de regel bestand tegen dit soort schokken.
Bumper maten
VAZ 2105 werd geproduceerd van 1979 tot 2010. Gedurende deze tijd werden bumperelementen van aluminium en kunststof gemaakt om het model uit te rusten. De voorbumper heeft een U-vorm, terwijl de achterbumper een strikt horizontaal ontwerp heeft.
Welke bumper kan op de "vijf" worden geplaatst
Automobilisten experimenteren vaak met VAZ-bumpers. Ervaren "vijf chauffeurs" zijn bijvoorbeeld van mening dat de VAZ 2105-bumper de beste uitrustingsoptie kan zijn voor de VAZ 2107. Enerzijds is dit zo omdat de producten qua grootte en geometrie identiek zijn. Maar aan de andere kant worden buffers van de "vijf" als duurzamer en slagvaster beschouwd, dus het heeft geen zin om ze te veranderen in "zeven".
Het kan en is niet nodig, de bumpers zijn bijna hetzelfde, het enige materiaal is anders, 05 is meer de moeite waard. en van hen kun je een heel mooie bumper maken door er gewoon styling aan te doen. Ze hebben er ook een overlay met 07 op gelegd, het is geverfd, geslepen, gepolijst en pas na warmtebehandeling hersteld. en eventuele kunststof zijwanden zijn gemaakt.
verf gaat er niet af? Voor mij is een enorm pluspunt van 5 bumpers t.o.v. 7 en verchroomde vroege modellen dat hij niet roest!!! In 7-k, na de eerste tweede winter, bloeit de chromen voering op de bumper, en in de 5e tenminste henna
Op de VAZ 2105 zijn twee soorten bumpers geïnstalleerd:
- front gemaakt van aluminiumlegering, meestal met een decor in de vorm van een overlay;
- de achterkant is volledig van plastic.
Structureel kunt u een bumper van elke VAZ aan de "vijf" bevestigen. Hiervoor is het praktisch niet nodig om de bevestigingsmiddelen aan te passen of iets aan het ontwerp van de buffer zelf te veranderen. Bij het vervangen van een element is het de moeite waard om niet alleen de visuele representativiteit van de auto te overwegen, maar ook de prijs van het onderdeel, evenals de sterkte van het fabricagemateriaal.
Op de VAZ 2105 monteren sommige amateurs ook bumpers van buitenlandse auto's, maar dit vereist aanzienlijke verbeteringen. De buffer van Fiat-auto's wordt als de beste optie beschouwd, hoewel deze elementen ook enkele veranderingen in de montage en geometrie van de buffer zelf vereisen.
Het is belangrijk om te begrijpen dat het creëren van een origineel uiterlijk op de VAZ 2105 met ongebruikelijke bumpers het probleem van bescherming niet oplost. Alleen de fabrieksbumpers van de "vijf" beschermen de carrosserie optimaal tegen stoten en voorkomen zo maximale schade bij een ongeval.
Plaatsen ze zelfgemaakte bumpers op de VAZ 2105
Vaak besluiten de eigenaren van een binnenlandse auto na een ernstig ongeval geen geld uit te geven aan het kopen van een nieuwe bumper, maar deze te maken van geïmproviseerde materialen. Iemand kan zelfstandig een volledig betrouwbare buffer lassen en aan de carrosserie bevestigen. Hoe sterk en mooi een zelfgemaakte bumper ook is, het installeren van dergelijke producten op een auto is echter beladen met juridische problemen. Deel 1 van het Wetboek van Bestuurlijke Overtredingen 12.5 stelt dat het verboden is een auto te besturen met niet-geregistreerde wijzigingen aan carrosserie-elementen. Hiervoor wordt een boete van 500 roebel vastgesteld.
7.18. Er zijn wijzigingen aangebracht aan het ontwerp van het voertuig zonder toestemming van de Staatsinspectie voor verkeersveiligheid van het Ministerie van Binnenlandse Zaken van de Russische Federatie of andere instanties die zijn aangewezen door de regering van de Russische Federatie.
Maar de lijst die bestaat in het Wetboek van Administratieve Overtredingen bevat niet de naam van een dergelijk structureel element van een auto als een "bumper". We kunnen zeggen dat de wet officieel niet straft met boetes voor het installeren van een niet-fabrieksbumper op een auto. Verkeerspolitieagenten kunnen zo'n auto echter stoppen vanwege zijn ongewone uiterlijk. In dit geval is het onwaarschijnlijk dat het mogelijk zal zijn om uit het geschreven protocol te komen.
Verwijderen van de voorbumper
Zelfs een beginner kan de voorbumper van de VAZ 2105 verwijderen - dit is een eenvoudige en gemakkelijke procedure. Je hebt maar drie tools nodig om de klus te klaren:
- schroevendraaier met een dun plat blad;
- steeksleutel voor 10;
- steeksleutel 13.
Het proces zelf duurt ongeveer 10 minuten:
- Wrik de bumperafdekking los met de punt van een schroevendraaier.
- Verwijder de bekleding en zorg ervoor dat u geen krassen maakt op het oppervlak van de bumper zelf.
- Draai met behulp van steeksleutels de moeren los met de bout van de bufferbevestigingsbeugel (deze bevinden zich aan de binnenkant van de bumper).
- Trek de buffer naar u toe en verwijder deze uit de beugel.
De nieuwe bumper wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd. Indien nodig kunt u de bouten en moeren vervangen als ze erg gecorrodeerd zijn.
Video: hoe de voorbumper te verwijderen
Verwijderen van de achterbumper
Om de achterste buffer van de VAZ 2105 te verwijderen, hebt u dezelfde set gereedschappen nodig: een platte schroevendraaier en steeksleutels voor 10 en 13. De demontageprocedure verschilt praktisch niet van het proces van het verwijderen van de voorbumper, maar het is de moeite waard om enkele nuances van de bevestigingsmiddelen te overwegen. In sommige productiejaren was de VAZ 2105 uitgerust met achterbumpers, die niet alleen met bouten, maar ook met schroeven aan de carrosserie waren bevestigd. Daarom kon de voering niet snel worden verwijderd - u moest de schroeven met een schroevendraaier losdraaien.
bumper hoektanden
De VAZ 2105 wordt ook gekenmerkt door een dergelijk concept als de "hoektanden" van de bumper. Dit zijn speciale apparaten die helpen de buffer in een strikt horizontale positie te houden. De hoektanden zijn gemaakt van plastic en rubber en vormen een aanvulling op de beugel en verbeteren de bescherming van het lichaam zelf. Op de VAZ 2105 worden de hoektanden van de bumper rechtstreeks op het oppervlak van de beugel bevestigd door middel van een bout en een borgring. U kunt de buffer zowel afzonderlijk als met hoektanden verwijderen als ze gebarsten of gebroken zijn en aan vervanging toe zijn.
Video: straatracen op de VAZ 2105 - de bumpers barsten
VAZ 2105 is een auto die meestal geen problemen veroorzaakt bij het repareren of vervangen van reserveonderdelen. Zelfs een onervaren bestuurder kan de bumper van het model veranderen. Het is echter belangrijk om in gedachten te houden dat een mooie origineel ogende bumper de carrosserie mogelijk niet beschermt tegen een sterke aanrijding, daarom wordt aanbevolen om standaard fabrieksbuffers te kiezen die goede beschermende eigenschappen hebben.
