Automatische transmissie ZF 8HP95
Inhoud
De 8-traps automatische transmissie ZF 8HP95 wordt sinds 2015 geproduceerd door een Duits bedrijf en is geïnstalleerd op bijzonder krachtige BMW- en Rolls-Royce-modellen onder zijn eigen index GA8HP95Z. De uitvoering van deze automaat voor de Audi RS6, SQ7 en Bentley Bentayga kent veel verschillen en staat bekend als 0D6.
De tweede generatie 8HP omvat ook: 8HP50, 8HP65 en 8HP75.
Specificaties 8-automaat ZF 8HP95
| Type | hydraulische automaat |
| Aantal versnellingen | 8 |
| Voor rijden | achter / vol |
| Capaciteit van de motor | tot 6.6 liter |
| torque | tot 1100 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | ZF Lifeguard-vloeistof 8 |
| Smeervolume | 8.8 liters |
| Olie vervanging | eens in de 50 km |
| Filtervervanging | eens in de 50 km |
| Voorbeeldbron | 250 000 km |
Het drooggewicht van de automatische transmissie 8HP95 volgens de catalogus is 95 kg
Het gewicht van de modificatie van de Audi 0D6-machine is 150 kg
Overbrengingsverhoudingen automatische transmissie GA8HP95Z
Met de BMW M760Li xDrive uit 2020 als voorbeeld met een 6.6 liter motor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | achterkant |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Welke modellen zijn uitgerust met de 8HP95-box
| DBS 1 (AM7) | 2018 - heden |
| A6 C8 (4K) | 2019 - heden |
| A7 C8 (4K) | 2019 - heden |
| A8 D5 (4N) | 2019 - heden |
| Q7 2(4M) | 2016 - 2020 |
| Q8 1(4M) | 2019 - 2020 |
| Bentayga 1 (4V) | 2016 - heden |
| 7-serie G11 | 2016 - heden |
| Durango 3 (WD) | 2020 - 2021 |
| Ram 5 (DT) | 2019 - heden |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| Beheer 1 | 2018 - heden |
| Cullinan 1 (RR31) | 2018 - heden |
| Dageraad 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
| Geest 2 (RR21) | 2020 - heden |
| Fantoom 8 (RR11) | 2017 - heden |
| Schim 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
Nadelen, storingen en problemen van automatische transmissie 8HP95
Deze betrouwbare en robuuste versnellingsbak moet werken met zeer krachtige motoren.
Bij agressief rijden raken de solenoïdes snel verstopt met koppelingsslijtageproducten.
Versleten koppelingen veroorzaken trillingen en breken het oliepomplager
Door veelvuldig accelereren kunnen aluminium onderdelen in het mechanische deel van de automatische transmissie barsten
Het zwakke punt van alle machines in deze serie zijn rubberen pakkingen en bussen.