Aprilia ETX 125
Testrit MOTO

Aprilia ETX 125

De enige slimme oplossing die in dit geval overblijft is een motorfiets met een inhoud van 125 kuub, die met zijn inhoud en vermogen (11 kW) de wettelijke limieten niet overschrijdt. Deze klasse omvat ook de Aprilia ETX 125, die een interessant concept biedt om de wereld van motorfietsen te leren kennen.

De ETX 125 voldoet volledig aan de basisvereisten voor een “kleine motorschool”. Aprilia is heel eenvoudig, makkelijk in elkaar te zetten en makkelijk te onderhouden. Het enige waar je aan hoeft te denken is dat er genoeg brandstof in de tank zit en genoeg olie in de kleinere onder het rechter zijpaneel.

Wel is het zeker aan te raden om af en toe de ketting te smeren en het luchtfilter te controleren. Aprilia stelt weinig eisen aan het rijden, de ergonomie is comfortabel voor zowel lange als korte bestuurders, aangezien de stoelen zijn gemaakt in de klassieke enduro-stijl en vooral onvermoeibaar zijn.

Het prettigste is om op een gladde, bochtige weg te rijden met een snelheid van 70 tot 90 km/u, genoeg om ergens te komen, en tegelijkertijd niet te snel om een ​​mooie foto van de weg in het geheugen te laten blijven. Een gebruiker die weet dat 11 kW niet kan accelereren als een supersportmotor, zal blij zijn met Aprilia, aangezien de snelheidsmeter niet meer dan 100 km / u aangeeft.

Verder is ETX sowieso niet bedoeld om snelheidsrecords te breken, maar vooral om de omgeving te verkennen, te introduceren en ervan te genieten. Soms is het ook een aangenaam medicijn dat het drukke dagelijkse leven kalmeert. Daarom rijden niet alleen tieners, maar ook vaders en moeders op zo'n motor. Waarom zouden alleen jonge mensen het leuk vinden?

Aangezien de ETX in wezen een enduromotor is en de meeste mensen denken dat ze meteen vast kunnen komen te zitten op een motorcrossbaan of de eerste modderpoel, is het redelijk om erop te wijzen dat de Aprilia daar niet voor gemaakt is. Nou, het is beslist gemakkelijk om naar oma of een of andere toeristische boerderij te gaan, er is al zoveel terrein.

Ze is niet tot meer in staat dan de natuur te leren kennen vanaf een steenslagpad. Ze gaat het liefst naar de stad, naar de bioscoop of naar school, waar ze dominant is met haar behendigheid. Onderweg wordt u betrouwbaar van gevaar gered door betrouwbare remmen die alle capaciteiten van een motorfiets kunnen weerstaan. De vering is aangepast aan asfalt, niet off-road, en nog meer om te springen! Botsingen en andere hobbels in de weg, die dodelijk zijn voor veel sportfietsen, veroorzaken geen hoofdpijn voor telescopen en enkele schokdempers.

Een beetje vervelend alleen de transmissie, die duidelijk niet ontworpen is voor off-road rijden, en het waarschuwingslampje (alleen 's nachts) voor het inschakelen van het grootlicht, aangezien het felblauwe licht de ogen irriteert en het zicht op de snelheidsmeter belemmert, wat soms een beetje ongemakkelijk kan zijn. Deze twee fouten doen echter geenszins afbreuk aan de algehele ervaring van de fiets.

Voor een veilige kennismaking met de wereld van tweewielers en het wegverkeer is dit een interessante en veelzijdige motorfiets die is ontworpen voor dagelijkse behoeften: een zoon rijdt ermee naar school, een vader op een korte dagtocht en een moeder bezoekt een vriend. . Apriliin ETX 125 is veelzijdig en dit is het grootste voordeel.

Aprilia ETX 125

TECHNISCHE INFORMATIE

motor:

1-cilinder - 2-takt - vloeistofgekoeld - afzuiging via membraan - mengsel van olie en loodvrije benzine (OŠ 95) - elektronische ontsteking - kickstarter

Gatdiameter x:

54 × 54 mm

volume:

124, 82 cm3

Compressie:

12 5:1

Energieoverdracht:

oliebad lamellenkoppeling - versnellingsbak met 6 versnellingen - ketting

Kader:

enkel-dubbel gemaakt van stalen buizen - wielbasis 1457 mm

Oponthoud:

voor op en neer, 280 mm veerweg, achterbrug, verstelbare middendemper, 101 mm veerweg

Banden:

voor 90/90 - 21, achter 120/80 - 18

Remmen:

voor 1 spoel f 250 mm - achter 1 spoel f 220 mm

Groothandel appels:

lengte 2295 mm, breedte 850 mm - zithoogte vanaf de grond 915 mm - minimale afstand vanaf de grond 360 mm - brandstoftank 11 l - gewicht (rijklaar) 129 kg

Introduceert en verkoopt

Auto Triglav doo, Dunajska gr. 122, (01/588 34 20), Ljubljana

Petr Kavchich

Foto: Petr Kavchich

  • Техническая информация

    Energieoverdracht:

    Kader:

    Remmen:

    Oponthoud:

Voeg een reactie