Antivries in het motorkoelsysteem

Elke bestuurder weet dat de auto de juiste zorg nodig heeft. U moet niet alleen regelmatig onderhoud ondergaan, maar ook onafhankelijk het vloeistofniveau controleren dat de binnenkant van de kap vult. Dit artikel zal zich richten op een van deze verbindingen - antivries. Het vervangen van antivries kan een lastige procedure zijn, het moet met de grootste zorg worden uitgevoerd om niet per ongeluk klonten vuil en roest, vreemde stoffen in het autosysteem achter te laten. De publicatie bevat gedetailleerde instructies voor het verversen van de vloeistof, volgens de instructies waarmee u de hierboven beschreven problemen kunt voorkomen.

Wanneer antivries vervangen?

Antivries is ontworpen om de motor van een auto tijdens bedrijf te koelen, dus de samenstelling van de vloeistof bevat stoffen die het metaal beschermen tegen oververhitting en corrosie. Dergelijke stoffen zijn ethyleenglycol, water, verschillende additieven en kleurstoffen. Na verloop van tijd verliest het mengsel zijn werkeigenschappen, verandert van kleur en suspensies worden verdund in vloeibaar neerslag.

Vervanging van de koelvloeistof kan nodig zijn in de volgende gevallen.

1. Als de houdbaarheidsdatum is verstreken. De levensduur van verschillende soorten antivries varieert, dus de waarde van deze indicator moet bij het kopen worden gecontroleerd. G11-antivriesmiddelen gemaakt op basis van silicaten vervullen hun functies regelmatig gedurende twee jaar, na deze periode begint de anticorrosiefilm die door hen op het oppervlak van de motor wordt gevormd af te brokkelen. Monsters van klasse G13 kunnen 3 tot 5 jaar meegaan.
2. Als het voertuig gerepareerd is. Tijdens sommige reparaties kan antivries worden afgetapt en na voltooiing van dergelijke werkzaamheden wordt het systeem gevuld met verse vloeistof.
3. Wanneer de koelvloeistof zijn werkeigenschappen verliest. Antivries kan zelfs voor het verstrijken van de levensduur onbruikbaar worden. Er kunnen conclusies worden getrokken over de staat van de samenstelling door deze zorgvuldig te onderzoeken: verse antivries is gekleurd in felle kleuren (blauw, roze en andere), als de tint van de vloeistof is veranderd in donkerbruin, is dit een zeker teken voor actie. De noodzaak om de oplossing te vervangen kan ook worden aangegeven door het verschijnen van schuim op het oppervlak.
4. In geval van verdamping of koken van antivries. Een tijdelijke oplossing voor het probleem kan zijn om de resterende vloeistof met een andere samenstelling te mengen, maar later zal de antivries toch volledig moeten worden vervangen.

Het is beter om alle complexe operaties in de autoverzorging aan professionals toe te vertrouwen, en de vervanging van koelvloeistof is geen uitzondering.

Als er echter geen mogelijkheid is om contact op te nemen met de service, kunt u de antivries zelf vervangen. Het algoritme voor het uitvoeren van een dergelijke procedure wordt hieronder in detail beschreven.

Gebruikte antivries aftappen?

Om ruimte te maken voor verse compositie moet de oude koelvloeistof uit het motorblok en de autoradiator worden afgetapt. Daarbij is het belangrijk ervoor te zorgen dat het systeem geen vuil en schadelijke afzettingen vasthoudt en voorzorgsmaatregelen te nemen.

Voordat u begint met het aftappen van de antivries uit de radiator, moet u de motor van de auto uitschakelen en wachten tot deze volledig is afgekoeld. Een aluminium container is geschikt voor het aftappen van antivries, het kan gevaarlijk zijn om producten van plastic materiaal te gebruiken, omdat de koelvloeistof in de samenstelling giftige stoffen bevat die plastic en andere soortgelijke oppervlakken vernietigen.

Nadat het voorbereidingsproces is voltooid, moet u een paar eenvoudige stappen volgen die hieronder worden beschreven:

1. Demonteer de bescherming, indien aanwezig;
2. Plaats de container onder de autoradiator;
3. Stel de temperatuurregelaar van de interieurverwarming in op de maximale waarde en open daarbij de klep;
4. Draai voorzichtig de aftapplug van de radiateur los om vloeistofspatten te voorkomen;
5. Wacht tot de antivries volledig is afgetapt.

Nadat u de antivries uit de autoradiator hebt afgetapt, moet u ook de vloeistof uit het motorblok verwijderen. Het kan moeilijk zijn om hier een aftapplug te vinden - deze kan bedekt zijn met een dikke laag stof en knagen. Tijdens het zoeken is het de moeite waard om de pomp van het koelsysteem en het onderste deel van de motor te inspecteren, het zoeken is meestal een klein koperen stuk dat in het blok is geschroefd. U kunt de kurk losdraaien met behulp van 14, 15, 16, 17 sleutels.

Nadat u de plug hebt verwijderd, kunt u doorgaan met de volgende afvoerbewerking. Het algoritme voor het uitvoeren van de procedure is vergelijkbaar met de vorige - u hoeft alleen maar te wachten tot het motorblok volledig is ontdaan van antivries, en doorgaan met het doorspoelen van het systeem en het invullen van een nieuwe samenstelling.

Hoe het systeem te spoelen en verse vloeistof bij te vullen?

Het doorspoelen van het systeem voor het vullen met nieuwe antivries kan niet worden verwaarloosd. Voor het reinigen van de binnenkant van een auto worden vaak speciale vloeistoffen gebruikt. Je kunt ze vervangen door gedestilleerd water te mengen met een beetje azijn of citroenzuur. Zo'n gereedschap wordt in het systeem gegoten en 15-20 minuten gelaten, al die tijd moet de motor van het voertuig draaien. Nadat de samenstelling is afgetapt, wordt de bewerking herhaald, waarbij aangezuurd water wordt vervangen door gewoon water.

Voordat u doorgaat met de procedure voor het vullen van verse antivries, moet u alle leidingen en kranen zorgvuldig inspecteren - ze moeten worden afgesloten en vastgedraaid met klemmen.

Bij het vervangen van antivries wordt de bovenste slang van het expansievat verwijderd. Het bewijs dat het systeem met de vereiste hoeveelheid oplossing is gevuld, is het verschijnen van vloeistof in de slang. Meestal is er 8 tot 10 liter antivries nodig, maar soms is een "additief" nodig - dit wordt gecontroleerd door de motor van de auto aan te zetten. Als het vloeistofpeil daalt terwijl de motor draait, vul dan het expansievat tot aan de MAX-markering.

Hoe luchtsloten in het systeem te voorkomen?

Om er zeker van te zijn dat het systeem na het vullen van de antivries geen luchtbellen bevat, moet de vloeistof geleidelijk en voorzichtig worden gegoten. Voordat de procedure wordt gestart, moet de klem op de buis worden losgemaakt, na het vullen van de samenstelling moet de buis worden gewassen - de vloeistof die er doorheen sijpelt, zorgt ervoor dat er geen luchtpluggen in het systeem zitten. Let ook op de autokachel - de verwarmde lucht die eruit komt is een goed teken.

Elke bestuurder kan de koelvloeistof in het autosysteem vervangen, u hoeft alleen de aanbevelingen van de instructies op te volgen en de veiligheidsmaatregelen te volgen. Het vervangen van antivries zal de werking van de motor positief beïnvloeden, schade aan de motor voorkomen en beschermen tegen corrosie.