Aquaplaning. Wat is het en hoe ermee om te gaan?

Aquaplaning is een gevaarlijk fenomeen dat zich voordoet op een nat wegdek, waarvan de gevolgen vergelijkbaar kunnen zijn met slippen op ijs.

Het fenomeen van aquaplaning is de vorming van een waterwig tussen de band en de weg, waarop de auto ongecontroleerd begint te slippen. Dit is het gevolg van verschillende factoren: versleten of slechte banden, te hoge snelheid en waterophoping op de weg en in de sporen.

Gevolgen van aquaplaning

schaven kan leiden tot verlies van controle over het voertuig en een ernstig ongeval. Het risico op slippen en verlies van grip neemt toe met de snelheid van het voertuig, maar er is geen universele limiet voor slippen. Bestuurders kunnen de kans op aquaplaning verminderen als: pas uw snelheid aan op moeilijke wegomstandigheden en zorg voor kwaliteitsbanden – met de juiste druk en het juiste profiel.

- Hoe sneller de auto op nat wegdek rijdt, onderwerpen het oppervlak van de band raakt het water harder op de weg. Dit effect leidt tot een toename van de hydrostatische druk van het water, omdat het zich niet snel genoeg naar de zijkanten kan verspreiden. Het fenomeen van aquaplaning treedt op wanneer de waarde van deze druk hoger is dan de druk van de auto op de weg - de auto kan de vloeistof niet wegduwen en het water begint hem boven de weg te tillen - verklaartPiotr Sarnecki, CEO van de Poolse vereniging van de bandenindustrie (PZPO).

Zie ook: Nuchterheidstest. Wijzigingen voor chauffeurs

Correct drukniveau

Een juiste bandenspanning helpt de tractie te behouden - hoe lager het niveau van deze parameter, hoe gemakkelijker het voor water is om het voertuig van de weg te duwen, waardoor het "zweeft". Een juiste profieldiepte zorgt voor een snelle en efficiënte afvoer van water onder het wiel. Alleen banden van hoge kwaliteit geven de bestuurder de garantie dat hij de juiste parameters behoudt in gevaarlijke verkeerssituaties - niet alleen onmiddellijk na aankoop, maar ook na tienduizenden kilometers rijden.

In de herfst en winter zullen winterbanden of all-season banden die voor de winter zijn goedgekeurd, de factoren die bijdragen aan aquaplaning het meest effectief minimaliseren. Dergelijke banden - dankzij de constructie van een speciale, zachte rubbersamenstelling - hij behoudt zijn rijprestaties wanneer de luchttemperatuur 's morgens onder de 7°C zakt. Winterbanden hebben nauwe groeven en speciale lamellen die water, sneeuw en modder helpen afvoeren.

- Veiligheid moet de prioriteit zijn van elke bestuurder op de weg. Zelfs de modernste auto's met geavanceerde beveiligingssystemen hebben daar weinig aan het voertuig is verstoken van de belangrijkste rijconditie - grip op de weg, die wordt geleverd door banden van goede kwaliteit - punten Sarnetski.

Hoe om te gaan?

De gevolgen van aquaplaning kunnen verschrikkelijk zijn - dus wat moet een bestuurder doen als hij uit de hand loopt? Allereerst - het gasbeen! Maak ook geen plotselinge bewegingen met het stuur. Het is de ontoereikende reactie van chauffeurs die vaak ongevallen veroorzaakt. - wees voorzichtig en kalm, houd het stuur stevig vast en laat tegelijkertijd de auto vertragen zodat de banden niet meer op het vloeistofkussen drijven.

– Bij regen en op de weg met plassen is het de moeite waard om langzamer te rijden, zelfs tot een snelheid die lager is dan de snelheid die op de borden is toegestaan, en om voldoende afstand tot voertuigen te houden – de remweg in dergelijke omstandigheden is veel langer - voegt toe Peter Sarnetski.

Zie ook: Seat Ibiza 1.0 TSI in onze test