ABS, ASR, ESP
Ervaren persoon die de stappen uitlegt
Wat deze afkortingen betekenen en hoe ze werken, zegt Zbigniew Dobosz, CTO en hoofd van de D&D-website.
De verkeersveiligheid wordt door autofabrikanten verbeterd door de introductie van nieuwe systemen en functies. Actieve bescherming wordt geïntroduceerd om ongevallen te voorspellen en te voorkomen terwijl de auto rijdt en de bestuurder te ondersteunen. Actieve systemen zijn de basiscomponenten van actieve veiligheid. Laten we eens kijken naar hun werk.
buikspieren
Om wielblokkering te voorkomen, kunt u met het systeem de remkracht op elk wiel afzonderlijk wijzigen door de druk op de remblokken aan te passen. Het bestaat uit: een rempomp, een hydraulische afsteleenheid met een hogedrukbrandstofpomp en solenoïdes, snelheidssensoren op elk wiel, een computer, een remdiagnose-indicator. In dit geval wordt actie ondernomen om lichtjes gas toe te voegen om te voorkomen dat de voorwielen doorslippen. Deze actie wordt IAS genoemd.
De elektronische remkrachtverdeling REF vervangt de mechanische compensator. Hiermee verdeel je de remkracht over de achter- en voorwielen van de auto en voorkom je zo dat de auto 180 graden draait.
ASR
Het systeem bestaat uit traditionele ABS-elementen, een speciaal diagnostisch pictogram, communicatie met de motor- en transmissie-ECU en een voorleidingspomp. De rekenmachine schat wielslip met behulp van sensoren op de wielen. Als tijdens de acceleratiefase van het voertuig een wiel (of meerdere wielen) de neiging heeft te slippen, gebruikt het systeem zijn rekenmachine om het slippen van de banden te optimaliseren. De remmen worden bediend door een voorlijnpomp en een hydraulische eenheid.
ESP
Dit systeem zorgt onder alle omstandigheden voor de stabiliteit van het voertuig. Het regelt met name het gedrag van de auto wanneer deze grip verliest in een bocht. Het maakt het mogelijk om, binnen het kader van de natuurkundige wetten, de fout van onoplettendheid van de bestuurder bij het nemen van bochten te corrigeren in het geval van een koppelingsbreuk bij te hoge snelheid of onvoldoende remmen. Het ESP-systeem is ontworpen om al deze kritieke rijsituaties aan te kunnen door verlies van grip bij het eerste teken van wegrijden te voorkomen door in te grijpen op de motor en de remmen. ESP vervult ook de functies van ABS, REF, ASR en MSR.
