P02CB Turbocompressor / Supercharger B Underboost Conditie

P02CB Turbocompressor / Supercharger B Underboost Conditie

OBD-II DTC-gegevensblad

Turbocompressor / Supercharger Lage boostconditie B

Wat betekent dit?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op OBD-II-voertuigen met een turbolader of supercharger. Betrokken voertuigmerken kunnen omvatten, maar zijn niet beperkt tot, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, enz. Hoewel algemene, specifieke reparatiestappen kunnen variëren, afhankelijk van merk/model .

DTC P0299 verwijst naar een toestand waarin de PCM / ECM (Powertrain / Engine Control Module) detecteert dat turbocompressor "B" of de supercharger geen normale boost levert.

Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw specifieke voertuig om te bepalen welke turbocompressor of type "B" supercharger wordt gebruikt voor uw specifieke toepassing. Dit kan verschillende redenen hebben, die we hieronder in detail zullen bespreken. In een normaal werkende motor met turbocompressor of supercharger staat de lucht die de motor binnenkomt onder druk, wat deel uitmaakt van wat zoveel vermogen levert voor een motor van dit formaat. Als deze code is ingesteld, zult u waarschijnlijk een afname van het uitgangsvermogen opmerken.

In het geval van Ford-voertuigen kan dit van toepassing zijn: “De PCM controleert de PID-waarde van de Throttle Inlet Minimum Pressure (TIP) terwijl de motor draait, wat wijst op een lage druk. Deze DTC wordt ingesteld wanneer de PCM gedurende 4 seconden detecteert dat de werkelijke gasinlaatdruk 5 psi of meer lager is dan de gewenste gasinlaatdruk.

симптомы

Symptomen van een P02CB DTC kunnen zijn:

• MIL-verlichting (storingsindicatielampje)
• Verminderd motorvermogen, mogelijk in noodmodus.
• Ongebruikelijke motor-/turbogeluiden

Hoogstwaarschijnlijk zullen er geen andere symptomen zijn.

mogelijke oorzaken

Mogelijke oorzaken van turbocompressor Onvoldoende acceleratiecode P02CB zijn onder meer:

• Beperking of lekkage van inlaat (inlaat) lucht
• Defecte of beschadigde turbocompressor (in beslag genomen, in beslag genomen, enz.)
• Defecte boost- / boostdruksensor
• Wastegate bypass regelklep (VW) defect
• Staat van lage brandstofdruk (Isuzu)
• Vastgelopen injectorbesturingssolenoïde (Isuzu)
• Defecte injectorbesturingsdruksensor (ICP) (Ford)
• Lage oliedruk (Ford)
• Uitlaatgasrecirculatiestoring (Ford)
• Variabele Geometrie Turbocompressor (VGT) Actuator (Ford)
• VGT-blad blijft hangen (Ford)

Mogelijke oplossingen P02CB

Eerst moet u eventuele andere DTC's corrigeren voordat u de code diagnosticeert.

Laten we beginnen met een visuele inspectie. Inspecteer het luchtinlaatsysteem op scheuren, losse of losgekoppelde slangen, vernauwingen, blokkades, enz. Repareer of vervang indien nodig.

Als het luchtinlaatsysteem de test normaal doorstaat, dan wilt u uw diagnostische inspanningen concentreren op de boostdrukregeling, schakelklep (afblaasklep), sensoren, regelaars, enz. U wilt het voertuig eigenlijk aanspreken op dit punt. specifieke gedetailleerde reparatiegids voor specifieke stappen voor probleemoplossing. Er zijn enkele bekende problemen met sommige merken en motoren, dus bezoek hier ook onze autoreparatieforums en zoek met uw trefwoorden. Als u bijvoorbeeld rondkijkt, ziet u dat de gebruikelijke oplossing voor een P0299 in een VW het vervangen of repareren van de omschakelklep of wastegate-magneetklep is. Op een GM Duramax-dieselmotor kan deze code aangeven dat de resonator van het turbocompressorhuis defect is. Als u een Ford heeft, moet u de solenoïde van de regelklep van de wastegate testen op juiste werking.

Gerelateerde DTC-discussies

• Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met je P02CB-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P02CB, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.