7 meest onopvallende slapers. Je zult versteld staan ​​hoe snel ze rijden.

Als je een van deze auto's in je achteruitkijkspiegel ziet, denk je waarschijnlijk niet dat hij sterk kan zijn. Of misschien wil je wel zo'n ding rijden. Hier zijn 7 suggesties voor auto's die er niet geweldig uitzien, maar meer vermogen hebben dan anderen denken. En hoe snel zijn ze... 

Audi A3 3.2 VR6 (2003-2009)

Een compact met een V6 onder de motorkap is altijd krankzinnig geweest en vaak hebben fabrikanten dit qua uiterlijk verklaard. Maar Audi niet, die een 6 pk sterke VR250 onder de motorkap van de A3 stopte. Alsof ze zijn optreden onder de mantel van onzichtbaarheid wilden verbergen, hem geven normaal uiterlijk 1.6. Voor de verandering ziet de S3 er behoorlijk ordinair uit.

Deze versie van het model heeft niet alleen vermogen, maar ook een quattro-aandrijving. Acceleratie tot honderden duurt 6,5 sen de auto accelereert tot 245 km/u. Problemen kunnen worden veroorzaakt door onderhoud aan de motor (strakke pakking) en versnellingsbak (indien S tronic is gekozen). Prijzen beginnen bij ongeveer 25 duizend. zloty.

Audi A4 C5 4.2 (2001-2005)

Je hebt geen S of RS nodig om een ​​Audi snel te maken, zoals de hierboven beschreven A3 laat zien. Uitstekende prestaties zijn even onzichtbaar van buitenaf 300 pk versie 4,2 liter op A6 C5. Tegenwoordig gezien als een goedkope grote sedan of wagen voor de armen, kan hij verrassen met zijn prestaties. Acceleratie tot honderden minder dan 7 secondenen snelheden tot 250 km/u zijn elektronisch begrensd.

Natuurlijk is hij geen meester in bochten, ondanks de standaard quattro-aandrijving, maar op het circuit kan hij sportievere auto's achtervolgen. Motor 4.2 is, in tegenstelling tot wat het lijkt, niet grillig en kan goed overweg met gas. Niet alleen naar de verdieping, maar ook met HBO. Tegenwoordig kan zo'n auto voor ongeveer 20 duizend worden gekocht. zloty.

Citroën C5 II 3.0 HDi (2009-2012)

Citroën en rijdt hij nog op diesel? Juist omdat we denken aan echte slapers, toch? En wie had verwacht dat deze auto zoveel vermogen zou hebben als hij afgeeft. Diesel V6 met 241 pk en 450 Nm? Toegegeven, acceleratie naar honderden duurt ongeveer 8 seconden, maar tijdens acceleratie stopt het bij 243 km / u. Bovendien zal hij met een vliegende start meer dan één auto van 300 pk inhalen, want deze dieselmotor is vermogen.

Je moet echter niet te veel zweten bij een aankoop - ik raad je aan om voorzichtiger te zijn, want de fiets is niet perfect. Als iemand dit eerder heeft verwaarloosd, kunt u enkele duizenden zloty's uitgeven om het op orde te brengen. Gelukkig is de auto zelf niet duur, want exemplaren vanaf het einde van de productie worden geschat op zo'n 35 duizend. zloty. De goedkoopste met de hoogste kilometerstand zijn veel riskanter.

Mercedes-Benz Klasy E500 (2003-2009)

Net als Audi produceerde Mercedes ook V8-units voor strakkere dan sportauto's. Alleen fans van het merk kunnen de E500 onderscheiden van de zwakkere, maar tot stilstand. Ziet er volkomen normaal uit, onder de motorkap 388 pk en 530 Nm. Het is geweldig 5,3 seconden tot honderdennatuurlijk met achterwielaandrijving, al zijn er versies met 4MATIC. En het maakt ook gastoevoer mogelijk.

Als je een elektricien in de buurt hebt en de auto is niet verteerd door corrosie, zal je er zeker veel rijplezier aan beleven. Uiterst handig in het dagelijks leven, zo snel als een expres op de snelweg. Als u kiest voor de pre-liftoptie (5.0 en 306 km), geeft u 25-30 duizend uit. zł, maar een sterkere en grotere (5,5 l) facelift kost al meer dan 50 duizend. zloty.

Opel Insignia 2.8 Turbo (2008-2013)

Het hoeft geen OPC te zijn om hem in de stoel te duwen. Het is waar dat je met een turbo van 260 pk betere acceleratietijden zou verwachten, maar 6,9 seconden tot honderden dit is ook een goed resultaat. Bovendien ziet de auto er niet alleen niet compleet uit, maar heeft hij in elke gedempte kleur nog een andere "magische" functie - om andere bestuurders vooraan af te schrikken, dus voorzichtig remmen van anderen moet worden toegevoegd aan een goede acceleratie, uit angst voor een niet-geïdentificeerde auto . politieauto.

De Insignia 2.8 is geen goedkope auto om mee te rijden, omdat hij hectoliter brandstof verbruikt, hoewel hij benzine goed verdraagt. Zijn motor heeft soms een vrij grote cartridge nodig, maar het is een solide apparaat. Het is de moeite waard om de optie met mechanica te kiezen, omdat de machine de auto behoorlijk merkbaar stopt. Elke versie had echter een 4×4-aandrijving. Prijs? Ongeveer vanaf PLN 25 duizend, maar voor de mooiste moet je een mondstuk toevoegen.

Skoda Schitterende 3.6 VR6 (2008-2015)

Nou, de 6e generatie Superb is nog sneller, maar het ziet eruit als een behoorlijk snelle machine. Er is echter helemaal geen "deuce" met krachtige VR. Het ziet er gewoon uit, zelfs afgezaagd, en toch beschikt over 260 pk. en accelereert naar honderden in 6,5 seconden. Alsof dat nog niet genoeg is brult hij prachtig, heeft hij vierwielaandrijving en een razendsnelle DSG.

Все это — от двигателя до коробки передач — порождает большие затраты не только на расход топлива, но и на обслуживание и ремонт. Хуже того, двигатель FSI не обязательно газифицируемый. Однако автомобиль расплачивается очень просторным салоном и высоким уровнем комфорта. К сожалению, машины как лекарство, но что-то за 30 50. можно купить злотых. Самые красивые стоят примерно до тысяч. злотый.

Volvo V50 T5 (2004-2012)

Ik ga er niet omheen draaien - dit is mijn mening beste slaper op de markt. Voordat ik ga discussiëren, zal ik slechts een paar cijfers geven - 220 of 230 pk, 320 Nm, 6,8 s tot honderden, 240 km / u. Ik wil hieraan toevoegen dat hij 1500 kg weegt, daarom heb ik hem gekozen, en niet andere sterke, zelfs 300 pk sterke Volvo-modellen, die er trouwens zelfs snel uitzien. En is het een eenvoudige stationwagon? Kijk zelf maar...

Argumenten? Ten eerste Vloerkussen Ford Focus.zulke briljante bediening gecombineerd met lage onderhoudskosten. Ten tweede, bruikbaarheid en goed vakmanschap. Ten derde de beschikbaarheid van reserveonderdelen, evenals componenten (motoren, versnellingsbakken, enz.). En uiteindelijk is dit gewoon een normale auto die gemakkelijk minder dan 10 liter benzine per honderd verbrandt, en HBO tolereert niet wat het wil. En het kost een redelijke 15 duizend. zloty, en als je iets leuks wilt, neem dan 20-25 duizend mee. zloty. Iets anders? Oh, vergeet niet een gids te kiezen.