Wintervallen waar automobilisten in vallen
De winter is eigenlijk een geweldige test op de weg voor automobilisten. Het test de kennis van de regels, test snel de vaardigheden van chauffeurs en leert ze nederigheid. Wie faalt - verliest, krijgt een ongeluk, krijgt een boete of bezoekt dringend een monteur. Ontdek waar u in de winter op moet letten om onaangename situaties te voorkomen en uw gezondheid, zenuwen en portemonnee te beschermen.
Er is niets te verbergen - in de winter hebben chauffeurs meer verantwoordelijkheden. Iedereen die vanmorgen voor hem stond, zag het. 
de noodzaak om de auto sneeuwvrij te maken en hij had haast om te werken. Het verwijderen van ijs en sneeuw is geen erg prettige taak, vooral niet als het buiten koel is. Een schraper met ingebouwde beschermende handschoen kan hierbij helpen. De kosten van dergelijke apparatuur beginnen vanaf 6 PLN. Het is beter om activiteiten met betrekking tot sneeuwruimen niet te verwaarlozen. "De lagen sneeuw en ijs die op een voertuig achterblijven, kunnen een ernstige bedreiging vormen voor de veiligheid van reizigers", zegt Katarzyna Florkowska van Korkowo.pl. "Onvoldoende gewassen ramen verminderen het zicht aanzienlijk, de bestuurder die in zo'n voertuig rijdt, overtreedt de verkeersregels", voegt Florkovskaya toe. Als de auto "sneeuwpop" een bedreiging vormt voor de verkeersveiligheid, moet de bestuurder zich voorbereiden op een boete van maximaal PLN 500.
De ketting is geen ornament
Het is waar dat winterbanden in Polen niet verplicht zijn, maar het gebruik ervan is om veiligheidsredenen gerechtvaardigd. In bijzonder moeilijke wegomstandigheden (vooral in de bergen), besluiten sommige chauffeurs om antislipkettingen op de wielen te installeren, wat de doorgankelijkheid van het voertuig aanzienlijk verbetert. Houd er echter rekening mee dat het gebruik van kettingen alleen is toegestaan op besneeuwde wegen. Anders moet de bestuurder rekening houden met een boete van PLN 100. Het is ook vermeldenswaard de aanwezigheid van een verkeersbord (С-18) dat automobilisten instrueert om kettingen op min. twee aandrijfwielen.
Elke vierde storing is de schuld van de batterij
Chauffeurs moeten ook op twee dingen letten: ten eerste de technische staat van het voertuig en hun vaardigheden. Lage temperaturen en regen zorgen voor verstoringen. Volgens wegenwachtbedrijf Stater heeft elke vierde "winter"-storing te maken met de accu, meestal met het ontladen ervan, en wordt 21% van de storingen veroorzaakt door de motor (gegevens voor de winter van 2013). De sleutel tot een goed onderhouden auto is een verantwoorde bediening en regelmatige inspectie door specialisten. Er is geen vervanging voor de eigenaar van de dagelijkse verzorging van de auto, het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden en het bewaken van het vloeistofpeil of de staat van de ruitenwissers. Automobilisten die in moeilijke omstandigheden moeten rijden, moeten ook hun capaciteiten evalueren en spaarzaam op het gaspedaal trappen. Zelfs een ogenschijnlijk gladde weg kan bedekt zijn met ijs - slippen is heel gemakkelijk, eruit komen is veel moeilijker. Tijdens zware sneeuwval verslechtert de zichtbaarheid van borden, vooral horizontale borden, en rijden in dergelijke omstandigheden vereist speciale zorg.
