vloeistoffen in de auto. Welke vloeistoffen moeten regelmatig in de auto worden gegoten?
Inhoud
Vloeistoffen die we in de auto vullen
Bij het noemen van aandrijvingssmering dacht ik waarschijnlijk aan olie. En geen wonder, want het is onmisbaar en noodzakelijk voor de werking van de motor. Het gaat hier niet om de juiste werking, maar in het algemeen om de mogelijkheid tot functioneren. Zonder deze omgeving zou de motor kort na het starten onomkeerbaar beschadigd raken. Het oliepeil wordt gecontroleerd op de peilstok, waarvan het uiteinde zich in het cilinderblok bevindt. In principe zijn er 3 soorten van dit type vloeistof in de auto:
- mineraal;
- semi-synthetische materialen;
- synthetisch.
Kenmerken van motoroliën
De eerste hiervan werd gebruikt in motoren die in de vorige eeuw werden geproduceerd. De vloeistoffen in de auto moesten overeenkomen met het dichtheidsniveau van de unit, en minerale olie is erg dik en geweldig voor het creëren van een oliefilm in oudere ontwerpen. Het is ook handig in nieuwere voertuigen waarvan de eenheden veel olie beginnen te verbruiken.
Iets nieuwere ontwerpen gebruiken semi-synthetische oliën. Ze zijn gebaseerd op een mineraal milieu en bevatten een kleine hoeveelheid synthetische toevoegingen. Dit soort autovloeistoffen zijn een alternatief voor synthetische oliën vanwege een iets slechtere smering en lagere prijs.
Het laatste type vloeistoffen in een auto van dit type zijn synthetische oliën. Ze kunnen werken bij hogere motortemperaturen terwijl ze voldoende smering bieden. Door continue ontwikkeling hopen de nu gebruikte kunststoffen zich niet in de vorm van roet in de motor op zoals andere oliën dat wel doen. De vloeistoffen in de auto die de eenheid smeren, moeten elke 15 km of een keer per jaar worden vervangen. Een olieverversing wordt uitgevoerd door deze af te tappen via een speciaal gat in de oliecarter en verse olie bij te vullen via een plug in de buurt van het kleppendeksel. Het heeft de aanduiding van een oliekan met een druppel vloeistof.
Koelvloeistoffen in een auto
Een andere even belangrijke categorie vloeistoffen die we in een auto vullen, zijn koelvloeistoffen. Natuurlijk worden ze gebruikt in vloeistofgekoelde auto's, maar hun aantal is overweldigend in vergelijking met luchtgekoelde auto's. Autovloeistoffen van deze categorie vullen het circuit, waardoor niet alleen een constante temperatuur van het apparaat kan worden gehandhaafd, maar ook het interieur van de auto kan worden verwarmd dankzij de luchtstroom. In de auto moet de koelvloeistof regelmatig worden gecontroleerd, waarbij de hoeveelheid moet worden geschat op basis van het niveau dat zichtbaar is in het expansievat. Het toont meestal de minimale en maximale vloeistofniveaus.
Vloeistofsporen in de auto
De aanduiding van koelvloeistoffen in een auto kan variëren, afhankelijk van de fabrikant. Meestal heeft de vuldop echter een thermometerteken en een afbeelding van verdampende vloeistof, een driehoek met een thermometer erin of een pijl met lijnen die hete vloeistof eronder aangeven. Het is de moeite waard eraan te denken dat een te laag koelvloeistofpeil kan leiden tot oververhitting van de aandrijfeenheid. Als u een verlies van deze vloeistof ziet, kan dit duiden op een lek in de slangen, de radiateur of een beschadigde cilinderkoppakking.
Remvloeistof
Dit type vloeistof in een auto vult het remsysteem en is verantwoordelijk voor het onder druk zetten ervan om de remklauwzuigers aan te drijven. Meestal is de juiste hoeveelheid ongeveer 1 liter, afhankelijk van de auto. In veel gevallen regelt dezelfde autovloeistof de werking van het koppelingspedaal, dus een lek in het hydraulisch systeem kan leiden tot moeilijk schakelen. De staat van de remvloeistof in de auto wordt gecontroleerd op de schaal van het expansievat. De kleur is meestal een mengsel van bruin en geel. Als het grijs wordt, is het tijd om te veranderen.
Versnellingsbakolie
Afhankelijk van het automodel kan het nodig zijn om de vloeistof in de auto met smeereigenschappen regelmatig te verversen gedurende perioden van 40-60 duizend km. kilometer. De aanbevelingen van fabrikanten kunnen variëren, voornamelijk vanwege het type versnellingsbak. Automatische machines moeten dit type autovloeistof regelmatig vervangen door speciale producten. Bij handgeschakelde versnellingsbakken is het vaak alleen mogelijk om olie bij te vullen, zonder dat deze hoeft te worden ververst. Het verlies van deze vloeistof leidt tot het vastlopen van de transmissie en als gevolg daarvan tot de vernietiging ervan.
Zoals u kunt zien, zijn er veel vloeistoffen die we in de auto vullen. Naast de hierboven genoemde zijn dit: ruitensproeiervloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof. Hun toestand moet constant worden gecontroleerd en op hun niveau worden gehouden. Op deze manier kunt u de levensduur van de auto effectief verlengen zonder dat u met grote storingen te maken krijgt. Het lekken van een van de beschreven autovloeistoffen betekent meestal het begin van problemen met de auto.
