Fabrieksnavigatie. Hoe vaak is een update nodig, hoeveel kost een update, wat moet je erover weten?

Fabrieksnavigatie is een vaak gekozen accessoire door kopers van nieuwe auto's. Men kan echter vaak de bewering tegenkomen dat het niet de moeite waard is om te veel te betalen voor fabrieksnavigatie, omdat het constant moet worden bijgewerkt en niet zo verfijnd is als bij smartphones. We vertellen u hoe vaak u kaarten moet bijwerken, hoeveel deze service kost en laten zien hoe fabrikanten mensen proberen te motiveren om fabrieksnavigatie te kiezen.

Momenteel kan satellietnavigatie worden gekocht voor bijna de meeste nieuwe automodellen, zelfs voor stadsmodellen. Bij auto's uit de hogere klasse is dit soms zelfs standaard. Natuurlijk heeft fabrieksnavigatie zijn onmiskenbare voordelen in de vorm van een groot en esthetisch geïntegreerd display in het dashboard, en in sommige modellen ook de mogelijkheid om metingen weer te geven op het digitale klokscherm voor de bestuurder en op de voorruit als het model heeft een head-up display (soms op plexiglas). Sommige multimediasystemen bieden ook Android Auto en Apple CarPlay, zodat u uw smartphone kunt integreren met het infotainmentscherm van de fabriek. Veel chauffeurs gebruiken echter nog steeds fabrieksnavigatie. Hoewel ze nauwkeuriger zijn dan voorheen, bieden ze meer functies (ze tonen bijvoorbeeld XNUMXD-terrein), Poolse taal en stembesturing (meestal werken ze echter niet goed), en zijn ze gemakkelijker te gebruiken, maar in sommige opzichten ze vallen op. met mobiele navigatie. Ingebouwde navigatie is voor dieven ook lastiger dan een accessoire (zoals een voorruitzuignap). We leggen uit wat er bij fabrieksnavigatie komt kijken.

Voor- en nadelen van fabrieksnavigatie

Meestal is de toeslag voor fabrieksnavigatie enkele duizenden zł. Afhankelijk van de geavanceerde apparatuur en schermgrootte bieden fabrikanten soms meerdere soorten navigatie aan, uiteraard tegen verschillende prijzen. Een fabrieksoverschakeling naar dit model kan dus enkele en zelfs enkele duizenden zloty's kosten. Vaak moedigen fabrikanten de keuze voor fabrieksnavigatie aan door verschillende pakketten aan te bieden en het navigatiesysteem te combineren met andere apparatuur, zoals een achteruitkijkcamera of een verbeterd audiosysteem. Daarnaast worden veel nieuwe navigatiesystemen smartphone-achtig qua bediening en grafisch, en stappen sommige fabrikanten, zoals Volvo, volledig over op het Android-gebaseerde systeem dat bekend is van smartphones. Sommige merken bieden draadloze navigatiekaartupdates en realtime verkeersinformatie aan (zoals BMW, Stellantis en Renault).

De redactie adviseert: SDA. Rijbaanwissel prioriteit

Het gebruik van de fabrieksnavigatie kan echter enkele ongemakken met zich meebrengen. Ten eerste de hoge aankoopprijs van de optie, die we al hebben besproken. Dan moet u rekening houden met de noodzaak van regelmatige kaartupdates, aangezien sommige navigators delen van snelwegen en snelwegen die een paar maanden eerder in gebruik zijn genomen, niet zien. Kaarten worden bijgewerkt bij een geautoriseerde dealer of in werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in dit merk. Gewoonlijk is deze activiteit duur (bedragen in de orde van enkele honderden zloty's). Zo zien de kosten van het bijwerken van de navigatie eruit voor verschillende populaire automerken.

Hoeveel kost een kaartupdate en welke merken bieden deze gratis aan?

Soms kunt u de kaarten zelf bijwerken. Sommige fabrikanten bieden de eerste paar jaar na aankoop gratis navigatie-upgrades aan, of maken de service afhankelijk van specifieke modellen in de lijn. Tegenwoordig bieden steeds meer fabrikanten gratis navigatie-upgrades aan, vooral in de beginjaren van het gebruik van een auto. Deze omvatten, maar zijn niet beperkt tot, Skoda, Volkswagen (Golf tot 5 jaar oud heeft gratis updates), Seat (online updates, meestal twee keer per jaar) of Opel (via de My Opel-app). Vaak wordt online bijwerken door de gebruiker zelf uitgevoerd. In het geval van de Renault Clio kost een navigatie-update ongeveer 2 PLN, terwijl het in het geval van de Hyundai Tucson 66 PLN kost en meestal eenmaal per jaar wordt gedaan. Op zijn beurt kost in de Opel Astra V vóór de facelift (van 100-2015) een navigatie-update ongeveer PLN 2019.

Fabrieksnavigatie. Overzicht

Over het algemeen wordt fabrieksnavigatie eenvoudiger en goedkoper omdat veel fabrikanten gratis upgrades aanbieden. Bovendien hoeven we, als we de kaarten in de navigatie van onze auto willen bijwerken, vaak niet naar de dealer, maar kunnen we dit zelf doen via de juiste online applicatie. Bovendien is navigatie, hoewel het nog steeds enkele nadelen heeft en soms duur kan zijn, veel beter dan voorheen, vaak met realtime verkeersgegevens, aantrekkelijke grafische afbeeldingen en een transparant servicesysteem. Bovendien reageren ze snel op commando's en worden ze geleidelijk aan als smartphones.

Zie ook: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 PK Modelpresentatie