Oplaadpunten voor elektrische voertuigen zijn niet meer weg te denken uit het wegenlandschap
Inhoud
Elektrische voertuigen opladen Warschau, Krakau en andere steden van ons land
Oplaadpunten voor elektrische voertuigen maken steeds meer deel uit van het wegenlandschap. Slechts een paar jaar geleden was Polen een woestijn als het gaat om toegang tot opladers. Nu is dat veranderd en als het tempo van de ontwikkeling doorgaat, kun je straks enkele duizenden openbare oplaadpunten gebruiken.
Oplaadpunten voor elektrische voertuigen in Warschau, Krakau en andere grote steden zijn nu openbaar beschikbaar. Je bereikt ze zonder problemen. Maar zal dit genoeg zijn in de toekomst? Hoe zit het met kleine steden? Komen er laadpalen in ons land en buiten de grootste agglomeraties? Het hangt er allemaal van af of elektrische voertuigen aan populariteit zullen winnen. Als wereldwijde groene autotrends Poolse automobilisten bereiken, kan blijken dat er veel meer van dergelijke oplaadpunten nodig zullen zijn. Dan vind je oplaadpunten voor elektrische voertuigen in Krakau, Warschau, Poznań en vele kleinere steden!
Het aantal laadpalen in ons land groeit
Volgens gegevens van de Poolse vereniging van alternatieve brandstoffen waren er in augustus 2020 826 oplaadstations voor elektrische voertuigen in het land. Dit is het aantal standaard stroompunten. Wat betreft laadstations in ons land met hoog vermogen, d.w.z. boven de 22 kW, dan waren het er deze maand 398. Het aantal oplaadpunten voor elektrische voertuigen neemt voortdurend toe. Dit is te wijten aan het feit dat andere exploitanten, evenals brandstof- en energieconcerns, de markttrends proberen te volgen. Het gaat ook om het naleven van de bepalingen van de Wet op de elektrische voertuigen. Daarom zijn er meer oplaadpunten voor elektrische voertuigen gepland. Hierdoor zal het aantal oplaadpunten voor elektrische voertuigen in Krakau en andere grote steden toenemen. Waarschijnlijk zullen er in de nabije toekomst punten verschijnen, zelfs in provinciesteden en bij bijna elk tankstation.
Ambitieuze plannen om een netwerk van oplaadpunten voor elektrische voertuigen te ontwikkelen
De plannen met betrekking tot de ontwikkeling van dergelijke investeringen zijn erg ambitieus. Hierdoor zouden de prijzen bij autolaadstations lager moeten zijn. Andere openbare batterijlaadpunten zijn bijvoorbeeld gerealiseerde investeringen. grote bedrijven zoals:
- GE;
- PKN Orlen;
- lotus;
- Tauron;
- Innogi Polen;
- buitenlandse bedrijven zoals Greenway.
Momenteel is het netwerk van oplaadpunten voor elektrische voertuigen zo ontwikkeld dat er volgens de statistieken 5 auto's per oplaadpunt staan. Het gemiddelde voor de Europese Gemeenschap is 8 auto's. Het blijkt dat de markt voor dit type voertuig geen gelijke tred heeft gehouden met de vrij grote groei van oplaadpunten voor elektrische voertuigen. Het aantal volledig elektrische voertuigen op de Poolse wegen is slechts 7. Dit cijfer is niet erg indrukwekkend.
Compatibiliteit met EV-laadpunten
Vanuit het oogpunt van de eigenaar van een elektrische auto zal het even belangrijk zijn of betaalde of gratis oplaadpunten voor elektrische voertuigen zijn uitgerust met de juiste stopcontacten. Ze moeten alle soorten elektrische voertuigen kunnen besturen. Momenteel worden de meest populaire plug-ins als volgt gelabeld:
- CHADEMO;
- Combinatie CSS 2;
- Tesla oplader.
Opladers variëren in vermogen, spanning en stroom. Dit heeft weer invloed op de oplaadtijd en de kosten van de dienst. Prijs wordt steeds belangrijker voor gebruikers. Dit komt door de dynamische ontwikkeling van de infrastructuur en de afname van het aantal gratis oplaadpunten voor elektrische voertuigen in ons land.
Hoeveel kost het opladen van elektrische voertuigen?
Prijzen bij laadpalen voor elektrische voertuigen in ons land zijn vooral afhankelijk van elektriciteitstarieven op een bepaalde plaats. Ook de capaciteit van de cellen heeft invloed als je ze helemaal wilt vullen. Als we aannemen dat het gemiddelde tarief voor opladen via een huishoudelijk stopcontact PLN 50 per 1 kWh is, met een kleine auto die ongeveer 15 kWh per 100 km verbruikt, dan zal het tarief voor een dergelijke afstand ongeveer PLN 7,5 bedragen, afhankelijk van het tarief van de operator .
Of u nu gebruik wilt maken van een oplaadpunt voor elektrische voertuigen in de stad of uw auto onderweg wilt opladen met een zogenaamde snellader, een energievoorziening van 15 kWh kost tot wel 4 keer meer. U kunt een gratis oplaadpunt vinden. Lees dan goed de regels. Soms is elektriciteit gratis, maar betaal je voor parkeren.
Elektrische voertuigen zijn een snelgroeiende automobieltrend. Hoewel er op de Poolse wegen nog relatief weinig staan, komen er steeds meer oplaadpunten, vooral in grote steden.
