Een auto tanken met waterstof. Hoe gebruik je een distributeur? (video)

In Polen bevinden openbare distributeurs die gespecialiseerd zijn in voertuigen op waterstof zich pas in de planningsfase. De eerste twee stations met deze mogelijkheid worden gebouwd in Warschau en de Tricity. Daarom, om te zien hoe het werkt, moet je voorlopig naar Duitsland.

 Eerste indruk? Het pistool is veel zwaarder dan die in benzine- of dieselstations, het duurt iets langer om de tank te vullen en waterstof wordt niet per liter, maar per kilogram gevuld. Bovendien zijn de verschillen miniem.

Zie ook: Probleem met starten dieselmotor in de winter

Om gebruik te maken van een distributeur, moet u een speciale kaart gebruiken, die vooraf wordt besteld. Het werkt als een creditcard.

Om mogelijke fouten die de gebruiker tijdens deze procedure maakt te voorkomen, zijn er veel verschillende beveiligingsmaatregelen geïmplementeerd. De injector aan het einde van de dispenser heeft een mechanische vergrendeling om een ​​perfecte aansluiting op de brandstofinlaat van het voertuig te garanderen. Als het slot niet goed is gesloten, wordt er niet getankt. Druksensoren detecteren de kleinste lekken op de kruising van de brandstofpomp en de inlaat, die stoppen met vullen wanneer een storing wordt gedetecteerd. De pompsnelheid wordt strikt gecontroleerd om een ​​gevaarlijke temperatuurstijging te voorkomen.

Het tanken duurt ongeveer drie minuten. Prijs per kilo? In Duitsland 9,5 euro.