De stuurbekrachtigingsvloeistof vervangen - video over het verversen van de stuurbekrachtigingsolie

Net als elk ander autosysteem heeft de hydraulische booster tijdig onderhoud nodig. De mensen die ooit in een auto zonder stuurbekrachtiging hebben gereden, weten hoeveel comfortabeler en gemakkelijker het is om in een auto met stuurbekrachtiging te rijden. Nu is er ook een elektrische booster verschenen, maar voorlopig zullen we het hebben over het hydraulische systeem.

Dus als u de volgende problemen ondervindt:

het stuur wordt moeilijker te draaien;
Het stuur is lastig in één stand vast te houden;
het stuur draait schokkerig;
bij het draaien zijn vreemde geluiden hoorbaar -

Dit betekent dat u in ieder geval het hydrauliekoliepeil in het stuurbekrachtigingsreservoir moet controleren. Het probleem kan natuurlijk in iets anders zitten, bijvoorbeeld een defect aan de stuurbekrachtigingspomp of lekkende slangen, maar dit is al een ernstig geval.

Het verversen van hydraulische olie is een van de eenvoudigste handelingen die elke automobilist zou moeten kunnen uitvoeren, vooral omdat er niets bijzonder ingewikkelds aan is. Toegegeven, het is de moeite waard om op te merken dat het mogelijk is om de vloeistof gedeeltelijk te vervangen, maar het is beter om de gebruikte olie volledig af te tappen en nieuwe te vullen.

Het eerste dat u hoeft te doen is het stuurbekrachtigingsreservoir vinden; dit bevindt zich meestal aan de linkerkant op de meest zichtbare plaats, hoewel dit bij uw model misschien ergens in een ander deel van de motorruimte zal zijn.

Meestal wordt de vloeistof met een injectiespuit weggezogen, maar het reservoir bevat slechts 70-80 procent van de olie en de rest bevindt zich mogelijk in het systeem.

Daarom moet, nadat alle olie uit de tank is verwijderd, deze van de beugels worden geschroefd en van de buizen worden losgemaakt. Plaats een bak onder de retourleiding en draai aan het stuur - alle vloeistof zal volledig weglopen.

Om het stuur makkelijker te kunnen draaien als de motor uit is, kunt u de auto beter opkrikken. Draai het stuurwiel een aantal keren helemaal naar rechts, vervolgens naar uiterst links, enzovoort, totdat er geen vloeistof meer uit de leidingen druppelt. In totaal moet er ongeveer 0.8-1 liter hydraulische olie in het systeem zitten.

Het is raadzaam om de tank zelf grondig door te spoelen om alle verontreinigingen onder stromend water te verwijderen. Nadat de tank is opgedroogd, moet u deze op zijn plaats schroeven en de slangen aansluiten.

Giet daarna vloeistof in de tank tot aan de markering - de tank is gemaakt van plastic, dus je hoeft er niet in te kijken, het niveau is vanaf de zijkant zichtbaar. Nadat we vloeistof aan het niveau hebben toegevoegd, gaan we achter het stuur zitten en draaien, zonder de motor te starten, het stuur een aantal keren helemaal naar links en rechts. Hierna zal het oliepeil in de tank dalen, dat wil zeggen dat er vloeistof in het systeem is gekomen.

Stuurbekrachtigingsvloeistof vervangen - Video stuurbekrachtigingsolie verversen

We herhalen deze handeling meerdere keren totdat de olie op hetzelfde niveau blijft. Start hierna de motor en draai opnieuw aan het stuur. Als het niveau weer daalt, voeg dan opnieuw vloeistof toe. Een niveaudaling geeft aan dat er lucht het systeem verlaat.

Als de motor draait, warmt de stuurbekrachtigingsolie op en begint te schuimen - dit is niet eng, maar u hoeft alleen de olie te kiezen die de fabrikant aanbeveelt.

Dat is alles: u hebt met succes de stuurbekrachtigingsvloeistof vervangen.

We mogen echter niet vergeten dat pechgevallen ook onderweg kunnen optreden, terwijl u zich haastig bezighoudt met uw zaken. Zelfs als je haast hebt, is het nog steeds beter om niet met een niet-werkende stuurbekrachtiging te rijden - dit brengt ernstige problemen met zich mee. Als u geen stuurbekrachtigingsolie bij u heeft, kunt u gewone motorolie gebruiken. Maar dit mag alleen in de meest extreme gevallen worden gedaan.

U kunt ook automatische transmissieolie bijvullen. Maar alleen bij het tankstation Het is noodzakelijk om het hele systeem volledig door te spoelen en te vullen met het aanbevolen type vloeistof.

Het zou ook een goed idee zijn om de staat van het expansievat zelf te controleren. Als u scheuren en gaten aantreft, mag u deze in geen geval proberen af te dichten of te solderen - koop een nieuwe tank. Van tijd tot tijd moet u onder de auto kijken - als er vloeistof lekt, moet u de stuurbekrachtigingsslangen vervangen of op zijn minst tijdelijk isoleren.

Als alles goed is gegaan, draait het stuur gemakkelijk, zelfs als de motor is uitgeschakeld.

Video over het verversen van stuurbekrachtigingsolie op Renault Logan