Vervanging van naaflagers op Lada Largus

Een wiellager wordt gebruikt om de wrijving tussen de fusee en de naaf te verminderen. Lada Largus heeft vier dubbelrijige lagers die van tijd tot tijd moeten worden vervangen. Vandaag zullen we u vertellen waarom ze falen, hoe tekenen van slijtage eruit zien en hoe u de hub zelf kunt vervangen.

Hoe herken je een defect wiellager Largus

Om te begrijpen hoe de symptomen van een storing eruit zien, moet u weten hoe lagerslijtage ontstaat. Tussen de buitenste en binnenste loopringen van het lager bevinden zich kogels die het roleffect gebruiken om wrijving te verminderen. Om slijtage van de kogel te voorkomen is de gehele holte verstopt met vet.

Als je door plassen rijdt, wordt het vet weggespoeld, waardoor het lager uitdroogt. De situatie kan verergeren door het binnendringen van stof en vuil, dat als schuurmiddel op de onderdelen werkt.

Langdurig rijden op dergelijke onderdelen leidt tot verplaatsing van de binnenring en een gebrek aan smering veroorzaakt een zoem tijdens het rijden. Daarnaast kan langdurig rijden met een slecht wiellager ervoor zorgen dat het wiel vastloopt tijdens het rijden! Dit kan ongelukken veroorzaken, vooral op gladde wegen.

Veelvoorkomende symptomen van wiellagerslijtage

De symptomen van een storing van de hub in Largus manifesteren zich in de vorm van stadia:

1. Een dof geluid tijdens het rijden wanneer er een belasting op het wiel staat.
2. Klikt op aanraking.
3. Metaal schrapen.
4. Wieg.

Klikken verschijnen wanneer een van de ballen begint af te brokkelen, zijn salto's in de kooi worden weerspiegeld in de vorm van klikken bij het starten of stoppen.

Als je dit blijft negeren, hoor je een metalen krijs als de rest van de ballen elkaar beginnen te naderen. Hoogstwaarschijnlijk zijn alle onderdelen al bedekt met roest.

Rijden met een rammelaar laat je niet lang wachten. Op het “ideale” moment blokkeert het wiel, waardoor de auto tot stilstand komt. Het is niet meer mogelijk om verder te gaan.

Hoe te bepalen van welke kant de Lada Largus-lager zoemt?

De eenvoudigste manier om voorwiellagers te diagnosticeren. Het kan onderweg worden gedaan. Volg hiervoor deze stappen:

1. Rijd met de snelheid waarmee het gezoem het meest merkbaar is.
2. Draai het stuur eerst in de ene richting en dan in de andere richting, waarbij je een lange "slang" imiteert. Pas op voor geluid tijdens het rijden.
3. Als bijvoorbeeld bij het naar rechts bewegen het zoemen stopt en naar links toeneemt, is het rechter wiellager defect.

Waarom is het juist? Want bij het naar rechts draaien wordt het wiel gelost en bij het naar links draaien meer belast. Geluid treedt alleen op onder belasting, dus het is het juiste lager dat vervangen moet worden.

De achterwielnaven van Lada Largus zijn moeilijker te diagnosticeren, omdat de belasting erop gelijkmatiger wordt verdeeld. Daarom moeten de wielen hangen en proberen te draaien in een verticaal en horizontaal vlak - er mag geen speling zijn!

Een slecht teken is geluid wanneer het wiel draait, evenals de snelle stop tijdens het draaien. Dezelfde regel geldt voor het voorwiel.

Hoe kies je een goed wiellager voor Lada Largus

De levensduur van lagers wordt niet alleen beïnvloed door de bedrijfsomstandigheden, maar ook door de fabrikant. Slecht gedrag zal niet lang duren. Hieronder vindt u een tabel met fabrikanten van voorwiellagers die zeker de moeite waard zijn om te kopen:

Schepper	Voorzijde met ABS	Voorzijde zonder ABS
Origineel	7701207677	6001547696
SCF	VKBA 3637	VKBA 3596
SNR	R15580/R15575	GB.12807.C10

Bij het kopen van een voorwiellager met ABS moet u rekening houden met het aantal elementen op de magneetband van het lager. Om dit te doen, is het raadzaam om het oude lager te verwijderen en dienovereenkomstig een nieuwe te selecteren. Als u het verkeerde lager monteert, kan het zijn dat u een storing in het ABS aantreft. Alleen SNR geeft verschillende nummers voor verschillende onderdelen.

Het achterlager volgens de fabriekscatalogus met reserveonderdelen wordt aangeboden met een trommel. U kunt echter het originele lager kopen met catalogusnummer: 432102069R.

Hoe het voorwiellager op Largus te vervangen

Na het identificeren van de symptomen van een slecht wiellager, is het tijd om het te vervangen. Het proces moet zorgvuldig worden voorbereid. Kennis alleen is niet genoeg, je hebt speciaal gereedschap nodig.

Wat kan er nodig zijn bij het vervangen van onderdelen?

Naast het standaard handgereedschap van de autobezitter is er ook een pers nodig om het wiellager te vervangen bij een Lada Largus.

Om het oude lager te verwijderen en een nieuwe te installeren, moeten alle handelingen worden uitgevoerd met speciale hydraulische apparatuur. U kunt echter vervangen:

• schroef;
• patroon van een oud lager en een hamer;
• speciale handmatige extractor.

Alle methoden zijn op hun eigen manier goed, maar schijven worden beschouwd als de beste van de goedkope die worden vermeld.

Problemen kunnen zich alleen voordoen bij het gemak van het gebruik ervan. Maar met een hamer is er alle kans om het nieuwe lager los te schroeven, wat de hulpbron verder zal aantasten.

Maar voordat u dit onderdeel vervangt, is het noodzakelijk om een ​​aantal demontagemaatregelen uit te voeren:

1. Verwijder het voorwiel.
2. Draai de naafmoer los.
3. Verwijder de snelheidssensor (indien uitgerust met ABS).
4. Schroef de klemhouder los en hang de klem met behulp van de lussen aan de veer.
5. Draai de remschijfbevestiging los met een slagschroevendraaier en een Torex T40 bit. Verwijder de schijf.
6. Verwijder de remschijfhoes.
7. We maken de fusee los: verwijder de spoorstang, het kogelgewricht en schroef de bevestiging van de tandheugel aan de fusee los.
8. Verwijder de fusee uit het voertuig.

Nu is het mogelijk om over te gaan tot het onderdrukken van rollen. U moet dit doen als u over de juiste vaardigheden beschikt. Anders is er een goede optie: breng het knooppunt voor onderdrukking naar de dichtstbijzijnde service.

Hoe een wiellager op Largus te onderdrukken

Om dit te doen, laat u de fusee met de naaf naar beneden in de bankschroefbekken of twee houten blokken rusten. We plaatsen een frame met een diameter van 36 millimeter of een kop van de juiste maat op de naaf. Vervolgens slaan we met een hamer of hamer op het frame totdat de huls uit de vuist komt.

Het binnenste spoor blijft meestal in de naaf. Om het te verwijderen, moet u een speciale extractor gebruiken of het met een molen snijden.

Zorg ervoor dat er geen bramen op de buszitting achterblijven.

De volgende stap:

1. Verwijder de borgring van de buitenste loopring van het lager.
2. Installeer een doorn met een diameter van 65 mm in de houder.
3. Klop of druk de buitenste ring uit de fusee.

Voordat u een nieuw lager monteert, is het noodzakelijk om de zittingen in de naaf en fusee te reinigen.

Ga als volgt te werk om te duwen:

1. Monteer het lager in de nek en druk het in met een pers. U moet de buitenste klem aandrukken met een 65 mm doorn.
2. Monteer de borgring in de groef in de fusee.
3. Duw de kubus in de binnenste race.

Het blijft alleen om de ophangingsonderdelen in de omgekeerde volgorde van demontage te monteren.

Het achterwiellager vervangen

Met een achterste lager in Largus is alles veel eenvoudiger. De autobezitter kan de trommeleenheid vervangen, waardoor het probleem met de eventuele remmen wordt opgelost, of het lager afzonderlijk vervangen.

Door voor de tweede optie te kiezen, kun je veel besparen, maar zul je zelf op zoek moeten gaan naar het lager.

Om te vervangen heb je nodig:

1. Verwijder het achterwiel.
2. Draai de naafmoer los.
3. Verwijder de trommel van de fusee.
4. Verwijder de borgring van het lager.
5. Druk het lager terug in de trommel.

Gebruik een 27 kop als persdoorn. Verwijder het lager van buiten de trommel. En naar binnen duwen. Daarnaast moet de staat van de pin worden gecontroleerd. Als het duidelijke tekenen van slijtage vertoont, zoals slijtage, moet het worden vervangen.

Monteer vervolgens in omgekeerde volgorde. Hiermee is de lagervervanging voltooid.

Opsommen

Het is duidelijk dat de tekenen van falen van het wiellager op de Largus niet mogen worden genegeerd. Zorg er daarom voor dat u het versleten element vervangt volgens deze instructie.