De koppeling op Chery Amulet vervangen

Inhoud

Wanneer vervanging nodig is
Vervangingsinstructies
Video "De koppeling installeren"

Natuurlijk zal niemand beweren dat alle onderdelen, wielen, transmissie, stuursysteem en andere elementen belangrijk zijn in een auto. De rol van de koppeling mag echter niet worden onderschat! Zonder dat kan het transport gewoon niet bewegen. Koppelingsstoringen leiden onvermijdelijk tot problemen met de versnellingsbak en de motor.

Als een koppelingselement niet goed werkt, begint de rest ook met tussenpozen te werken. Als gevolg hiervan adviseren experts om de hele structuur volledig te vervangen. Kortom, als er een probleem is met de slave-schijf, moet ook de master worden vervangen, anders moet deze de volgende dag mogelijk opnieuw worden gerepareerd.

Wanneer vervanging nodig is

De volgende factoren duiden op de reparatie of zelfs vervanging van de Chery Amulet-koppeling:

de koppeling slipt;
gidsen;
reageert niet soepel, maar scherp;
geluid is hoorbaar wanneer ingeschakeld.

Vervangingsinstructies

Voor bovenstaande problemen kunt u deze zelf oplossen. Om dit te doen, hoeft u alleen maar de voorgestelde instructies te lezen. Je zult ook moeten lezen hoe nog enkele systemen worden verwijderd en geïnstalleerd, met name het controlepunt. Omdat je ze met je eigen handen moet verwijderen.

Welke greep kiezen?

Laat u bij het kopen van een nieuwe koppeling voor Chery Amulet leiden door de documentatie die bij de auto wordt geleverd. Selecteer hetzelfde model als het geïnstalleerde model of het equivalent daarvan.

Koppeling vervangen op Chery Amulet

Gereedschap

tang;
koppelingsset ter vervanging van Chery Amulet;
toetsen;
schroevendraaier.

stadia

De eerste stap is het demonteren van de versnellingsbak.
Nu is het tijd om het vliegwiel en de aangedreven schijf te verwijderen.
Nu kunt u de schijf uitwerpen.
Het is belangrijk om niet te vergeten hoe de punten van de druklagerveer zich bevinden, dit is nodig tijdens de montage.
Nu is het tijd om het schild neer te halen. Dit moet gebeuren om mogelijke losraken van de afscherming te voorkomen.
Nu moet je de punt van de veer pakken die het druklager met een tang bevestigt. Wrik het vervolgens los met een schroevendraaier en verwijder het.
We verwijderen de veer.
Laten we het voetstuk nemen. Zorg er bij het plannen van de installatie van een oude drukplaat voor dat u op de een of andere manier onderscheid maakt tussen waar het schijfhuis en de krukas zich bevinden. Dit is handig tijdens de installatie.
Nu moet je een schroevendraaier pakken en de behuizing vasthouden zodat deze niet draait.
Verwijder de 6 bouten waarmee de mantel aan de krukasflens is bevestigd. De afstelling moet gelijkmatig over één omwenteling rond de cirkel worden losgemaakt.
Nu moet je de schijf uitwerpen. Houd de afdekboutplaat vast. Vervang deze tijdens de montage.
We inspecteren de schijf, deze kan barsten hebben.
Controleer de frictievoeringen. Merk op hoe verzonken de klinknagelkoppen zijn. Coatings moeten vetvrij zijn. Klinknagelverbindingen mogen niet te los zijn. Als er olievlekken worden gevonden, moet ook de staat van de asafdichting van de versnellingsbak worden gecontroleerd. Als het onbruikbaar is geworden, moet het mogelijk worden vervangen.
Controleer vervolgens of de veren goed vastzitten in de naafbussen door ze handmatig te verplaatsen. Als het gemakkelijk is, moet de schijf worden vervangen.
Kijk of er vervorming is.
Controleer wrijvingsvlakken. Er mogen geen krassen, tekenen van slijtage en oververhitting zijn. Als dit het geval is, moeten deze knooppunten worden vervangen.
Als de klinknagels losraken, verandert de schijf volledig.
Diafragmaveren controleren. Ze mogen geen scheuren hebben.
Onderzoek de hiel. Met een sterke ontwikkeling van uw voering, moet u volledig worden ingetrokken.
Als de borgveer van het druklager defect is, moet deze worden vervangen.
Voordat u de koppeling installeert, moet u zien hoe gemakkelijk de schijf langs de spiebanen van de versnellingsbakas beweegt. Indien nodig is het noodzakelijk om de oorzaak van vastlopen te identificeren en te elimineren, defecte onderdelen worden vervangen.
Smeer voor de montage de spiebanen van de naaf met speciale olie.
Zet alles weer in omgekeerde volgorde in elkaar.
Anaërobe schroefdraadborging moet worden aangebracht op de schroefdraad van de bouten waarmee het schijfhuis is bevestigd.
De schroeven moeten kruiselings worden aangedraaid. Koppel 100 N/m.