Chery Tigo koppeling vervangen
De Chinese auto Chery Tigo is erg populair. Het model verwierf zoveel succes en faam vanwege zijn betaalbaarheid, uitstekende kwaliteit, stijlvol ontwerp, evenals comfort en gebruiksgemak. Net als elke andere auto kan Chery Tiggo na verloop van tijd kapot gaan, dus het is handig voor de eigenaren van dit voertuig om te weten hoe ze de interne onderdelen van de auto moeten repareren en vervangen.
Vandaag zullen we in het artikel bekijken hoe de Chery Tigo-koppeling wordt vervangen, de volgorde van acties in detail beschrijven en nuttige tips geven voor hoogwaardig en snel werk. Als u ook met een vergelijkbare situatie wordt geconfronteerd, raden we u aan de onderstaande instructies te lezen.
Gereedschappen en voorbereidend werk
Het vervangen van de Chery Tigo-koppeling kan behoorlijk wat tijd kosten, maar je moet je niet haasten, het is belangrijk om alles zorgvuldig te plannen en de gereedschappen met de werkplek voor te bereiden. Om alle manipulaties uit te voeren, moet je de werkplek voorbereiden, de garage leegmaken of de auto starten op de reparatiebrug. U moet ook de volgende materialen en gereedschappen aanschaffen:
- Om de koppeling te vervangen, moet u een koppelingsplaat en koppelingsmand aanschaffen, evenals een druklager voor Chery Tiggo.
- Om alle manipulaties uit te voeren, moet u een set schroevendraaiers en sleutels voorbereiden.
- De auto moet omhoog, dus je hebt een krik en wielkeggen nodig.
- Voor het gemak moet u een doek nemen om de interne delen van de auto schoon te maken en een bak om de olie af te tappen.
Deze set is minimaal nodig voor het vervangen van de koppeling op een Chery Tiggo. Indien nodig kunt u aanvullende hulpmiddelen en materialen voorbereiden die het proces zullen vergemakkelijken.
De koppeling vervangen
Als je de werkplek hebt voorbereid en alle benodigde gereedschappen en materialen hebt opgeslagen, kun je beginnen met het werkproces. De vervanging van de Chery Tigo-koppeling zal worden uitgevoerd volgens het volgende plan:
- De eerste stap is om toegang te krijgen tot de versnellingsbak, hiervoor moet u de batterij verwijderen samen met het luchtfilter, de steun en de klemmen.
- Op de vrijgekomen plaats zie je de versnellingskabels, ze moeten worden losgeschroefd en opzij worden gelegd zodat ze verdere manipulaties niet hinderen.
- Na het uitvoeren van deze manipulaties, kunt u de auto op een krik zetten. Voor extra stabiliteit kunt u eerst de machine optillen en daarna steunblokken eronder plaatsen.
- Verwijder beide voorwielen en maak vervolgens de beschermingselementen voor de bumper los. Vervang de krik onder het subframe, draai alle bouten los waarmee het subframe aan de carrosserie en het stuurhuis is bevestigd. Hieronder ziet u een langssteun, die aan de voorzijde vast zit dankzij de carrosseriedwarsbalk, en aan de achterzijde tussen het subframe en de steunbeugel wordt vastgehouden.
- Om de langsdrager samen met het subframe te verwijderen, moet u eerst alle bevestigingsschroeven losdraaien. Er zouden er in totaal vier moeten zijn, 2 aan de voorkant en 2 aan de achterkant. Daarna moet u de dwarshendels van de kogelgewrichten losdraaien, dit kan alleen met een speciale schaartrekker, die thuis vrij moeilijk te vinden is. In dit opzicht kunt u eenvoudig de bevestigingsmoeren losdraaien en de bouten verwijderen om de hendels van de kogelgewrichten te scheiden.
- Verwijder de kogellagers uit de uitsparingen van de hendels, maak tegelijkertijd de langssteun los samen met het subframe en de hendels. In de laatste fase van voorbereiding voor vervanging, is het noodzakelijk om het achterste deel van het versnellingsbaklager los te draaien en de olie af te tappen in een eerder voorbereide container.
- Nu moet je de versnellingsbak van de motor scheiden. Draai hiervoor alle montage- en bevestigingsschroeven los. Door alle contactpunten tussen de motor en versnellingsbak te ontnemen, kunt u de motor met een lier ophangen. Voordat u de motor optilt, is het de moeite waard om een krik onder de doos te nemen, zodat deze er niet doorheen valt. Tussen de krik en de versnellingsbak plaatst u best een houten blok of een stuk rubber om de elementen van het mechanisme niet te beschadigen.
- Nadat we alle bevestigingsbouten hebben losgemaakt, laten we de linker versnellingsbaksteun los, we beginnen de versnellingsbak soepel in horizontale richting te zwenken. Hiermee kunt u eindelijk de motor loskoppelen van de versnellingsbak.
- Je hebt nu toegang tot de koppelingsmand met schijf en vliegwiel. Verwijder alle bevestigingsschroeven om de mand te verwijderen. In dit geval is het de moeite waard om de aangedreven schijf vast te houden zodat deze niet uit het bevestigingspunt valt. Inspecteer de buitenkant zorgvuldig en evalueer de hoeveelheid schade, als er tijd is, kunt u de binnenkant schoonmaken of onderdelen vervangen.
- In de laatste fase is het noodzakelijk om de koppelingsmand te installeren die de aangedreven schijf bevestigt. Het druklager is ook aan de versnellingsbakzijde gemonteerd. Daarna blijft het alleen nog om de auto in precies de omgekeerde volgorde te monteren.
Door de bovenstaande instructies te volgen, kunt u de auto demonteren om bij de benodigde onderdelen te komen en de koppeling thuis met uw eigen handen vervangen. Als u twijfelt aan uw capaciteiten, raden wij u aan contact op te nemen met het servicecentrum. Een tijdige diagnose van problemen en het oplossen van problemen met voertuigsystemen verlengt de levensduur van de auto en verlaagt de kosten van duurdere reparaties in geval van ernstige storingen.
