Het interieurfilter vervangen op de Audi A4 B8

Elke moderne auto heeft een element dat een interieurfilter wordt genoemd, en de Audi A4 B8 is daarop geen uitzondering. Het is gemakkelijk te raden dat het filter wordt gebruikt om de lucht in de cabine tijdens bedrijf te reinigen. Zo kan het worden gebruikt om te voorkomen dat stof, vuil of andere kleine deeltjes binnendringen.

Stadia van het vervangen van het filterelement Audi A4 B8

In vergelijking met de meeste andere auto's is het vervangen van het interieurfilter op een Audi A4 B8 relatief eenvoudig. Speciale voorbereiding voor deze operatie is niet vereist. Het enige dat u nodig hebt, is het nieuwe filterelement zelf.

Het heeft geen zin om over de voordelen van de salon te praten, vooral als het om kolen gaat. Het is dan ook niet verwonderlijk dat het zelf installeren van filters in auto's gemeengoed is geworden. Dit is een vrij eenvoudige routine-onderhoudsprocedure, er is niets ingewikkelds aan.

Volgens de voorschriften moet het interieurfilter elke 15 km worden vervangen, dat wil zeggen elk gepland onderhoud. Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de auto kan de vervangingsperiode echter worden teruggebracht tot 000-8 duizend kilometer. Hoe vaker je het filter in de cabine vervangt, hoe schoner de lucht zal zijn en hoe beter de airco of verwarming zal werken.

De vierde generatie werd geproduceerd van 2007 tot 2011, evenals gerestylede versies van 2011 tot 2015.

Waar is

Het cabinefilter van de Audi A4 B8 bevindt zich in de voetenruimte van de passagier, onder het dashboardkastje. Het is niet moeilijk om er te komen als u de hieronder beschreven instructies volgt.

Het filterelement maakt de rit comfortabel, dus het is niet nodig om de vervanging ervan te verwaarlozen. In de cabine hoopt zich veel minder stof op. Als koolstoffiltratie wordt toegepast, wordt de luchtkwaliteit in het auto-interieur nog merkbaar beter.

Een nieuw filterelement verwijderen en installeren

Het vervangen van het cabinefilter van de Audi A4 B8 is een vrij eenvoudige en routinematige periodieke onderhoudsprocedure. Hier is niets ingewikkelds aan, dus het is heel eenvoudig om een ​​vervanging met uw eigen handen te maken.

Voor meer comfort hebben we de voorpassagiersstoel zo ver mogelijk naar achteren verplaatst. Daarna beginnen we de bewerking zelf punt voor punt uit te voeren:

1. We schuiven de voorpassagiersstoel helemaal naar achteren, voor andere handigere handelingen. Het cabinefilter is immers onder het dashboardkastje geïnstalleerd en met de stoel naar achteren geschoven, zal de toegang ertoe gemakkelijker zijn (afb. 1).
2. We buigen onder het dashboardkastje door en draaien de drie plastic schroeven los waarmee het zachte kussentje vastzit. Maak de voering zelf voorzichtig los, vooral in de buurt van de luchtkanalen, probeer deze niet te scheuren (Fig. 2).
3. Nadat u de zachte pad hebt verwijderd, is de toegang tot de installatieplaats open, nu moet u de plastic pad verwijderen. Om het te verwijderen is er een richel, druk erop en schuif de plug naar rechts (Fig. 3).
4. Als het cabinefilter vaak genoeg wordt vervangen, zal het na het verwijderen van de plastic afdekking zakken en het enige dat overblijft is om het te verwijderen. Maar als het zwaar verstopt is, kan opgehoopt vuil het tegenhouden. In dit geval moet u met iets wrikken, bijvoorbeeld met een schroevendraaier (afb. 4).
5. Nu blijft het om een ​​nieuw filterelement te installeren, maar u kunt eerst de zitting stofzuigen met een dun mondstuk van een stofzuiger (fig. 5).
6. Na vervanging blijft het alleen om de afdekking op zijn plaats te installeren en ervoor te zorgen dat deze tot aan de aanslag is. We plaatsen ook de foampad op zijn plaats en fixeren deze met plastic lammetjes.

Let bij het installeren op het filterelement zelf. De bovenste afgeschuinde hoek, die zich aan de rechterkant moet bevinden, geeft de juiste installatiepositie aan.

Bij het verwijderen van het filter hoopt zich in de regel een grote hoeveelheid vuil op op de mat. Het is de moeite waard om van binnenuit en van de kachel te stofzuigen - de afmetingen van de sleuf voor het filter maken het vrij eenvoudig om met een smal stofzuigermondstuk te werken.

Welke kant te installeren?

Naast het daadwerkelijk vervangen van het luchtfilterelement in de cabine is het van belang deze aan de rechterzijde te monteren. Hiervoor is een eenvoudige notatie:

• Slechts één pijl (geen inscriptie) - geeft de richting van de luchtstroom aan.
• De pijl en het opschrift UP geven de bovenrand van het filter aan.
• De pijl en het opschrift AIR FLOW geven de richting van de luchtstroom aan.
• Als de stroom van boven naar beneden is, dan zouden de uiterste randen van het filter als volgt moeten zijn - ////
• Als de stroming van onder naar boven is, moeten de uiterste randen van het filter - ////

In de Audi A4 B8 kan het niet mis gaan aan de inbouwkant, omdat de fabrikant daar voor gezorgd heeft. De rechterrand van het filter heeft een afgeschuind uiterlijk, waardoor de installatiefout wordt geëlimineerd; anders gaat het gewoon niet.

Wanneer wijzigen, welk interieur installeren?

Voor geplande reparaties zijn er voorschriften, evenals aanbevelingen van de fabrikant. Volgens hen moet het cabinefilter van het Audi A4 B8 verwarmings- en airconditioningsysteem elke 15 km of eenmaal per jaar worden vervangen.

Aangezien de bedrijfsomstandigheden van de auto in de meeste gevallen verre van ideaal zullen zijn, adviseren experts om deze operatie twee keer zo vaak uit te voeren - in de lente en de herfst.

Typische symptomen:

1. ramen beslaan vaak;
2. het verschijnen in de cabine van onaangename geuren wanneer de ventilator is ingeschakeld;
3. slijtage van de kachel en airconditioning;

Ze kunnen u doen twijfelen of het filterelement zijn werk doet, een ongeplande vervanging is vereist. In principe zijn het deze symptomen waarop u moet vertrouwen bij het kiezen van het juiste vervangingsinterval.

Geschikte maten:

Bij het kiezen van een filterelement gebruiken eigenaren niet altijd producten die worden aanbevolen door de autofabrikant. Iedereen heeft daar zijn eigen redenen voor, iemand zegt dat het origineel te duur is. Iemand in de regio verkoopt alleen analogen, dus je moet de maten weten waarmee je later een keuze kunt maken:

• Hoogte: 35 mm
• Breedte: 279 mm
• Lengte (lange zijde): 240 mm
• Lengte (korte zijde): 189 mm

In de regel kunnen analogen van de Audi A4 B8 soms een paar millimeter groter of kleiner zijn dan het origineel, daar hoef je je geen zorgen over te maken. En als het verschil in centimeters wordt berekend, is het natuurlijk de moeite waard om een ​​andere optie te vinden.

Een origineel interieurfilter kiezen

De fabrikant raadt aan om alleen originele verbruiksartikelen te gebruiken, wat over het algemeen niet verrassend is. Op zichzelf zijn ze niet van slechte kwaliteit en worden ze veel verkocht in autodealers, maar hun prijs kan voor veel autobezitters te duur lijken.

Ongeacht de configuratie adviseert de fabrikant voor alle Audi A4's van de vierde generatie (inclusief de gerestylede versie) een cabinefilter, stoffilter met artikelnummer 8K0819439 (VAG 8K0 819 439) of koolstoffilter met artikelnummer 8K0819439B te installeren. (VAG 8K0 819 439 B).

Opgemerkt moet worden dat verbruiksartikelen en andere reserveonderdelen soms onder verschillende artikelnummers aan dealers kunnen worden geleverd. Wat soms verwarrend kan zijn voor degenen die precies het originele product willen kopen.

Bij de keuze tussen een stofdicht en een koolstofproduct wordt autobezitters geadviseerd om een ​​koolstoffilterelement te gebruiken. Zo'n filter is duurder, maar reinigt de lucht veel beter.

Het is gemakkelijk te onderscheiden: het accordeonfilterpapier is geïmpregneerd met een houtskoolsamenstelling, waardoor het een donkergrijze kleur heeft. Het filter reinigt de luchtstroom van stof, fijn vuil, ziektekiemen, bacteriën en verbetert de longbescherming.

Welke analogen te kiezen

Naast eenvoudige interieurfilters zijn er ook koolstoffilters die de lucht efficiënter filteren, maar duurder zijn. Het voordeel van SF-koolstofvezel is dat het geen vreemde geuren die van de weg (straat) komen in het auto-interieur binnendringt.

Maar dit filterelement heeft ook een nadeel: lucht komt er niet goed doorheen. De GodWill en Corteco koolstoffilters zijn van goede kwaliteit en zijn een goede vervanging voor het origineel.

Op sommige verkooppunten kan de prijs van het originele cabinefilter van de vierde generatie Audi A4 echter erg hoog zijn. In dit geval is het logisch om niet-originele verbruiksartikelen te kopen. In het bijzonder worden cabinefilters als behoorlijk populair beschouwd:

Conventionele filters voor stofafscheiders

• MANN-FILTER CU2450 – technologische verbruiksartikelen van een bekende fabrikant
• BIG Filter GB-9997 - populair merk, goede fijne reiniging
• Filtern K 1278: een goede fabrikant voor een redelijke prijs

Houtskool cabinefilters

• MANN-FILTER CUK 2450: dikke, hoogwaardige carbonvoering
• Mahle LAK386 - actieve kool
• BIG Filter GB-9997 / C - normale kwaliteit, betaalbare prijs

Het is logisch om naar de producten van andere bedrijven te kijken; We zijn ook gespecialiseerd in de productie van verbruiksartikelen voor auto's van hoge kwaliteit:

• Corteco
• filter
• PCT
• sakura
• welwillendheid
• montuur
• JS Asakashi
• kampioen
• Zeckert
• Masuma
• Nipparts
• Purflow
• Knecht-Male

Verkopers kunnen aanbevelen het Audi A4 B8-cabinefilter te vervangen door goedkope, niet-originele vervangingen, vooral minder dikke. Ze zijn het kopen niet waard, omdat het onwaarschijnlijk is dat hun filtereigenschappen in orde zijn.

Video