Vervanging van de resonator op de Grant
De resonator brandt meestal als tweede uit na de uitlaatdemper, als we kijken naar de timing van de vervanging van deze onderdelen van het uitlaatsysteem. En voor Grants zal deze regel geen uitzondering zijn, eerst verandert de uitlaatdemper meestal, waardoor er 3-5 jaar overblijft, afhankelijk van de kilometerstand van de auto, en dan komt de beurt aan de resonator, aangezien het metaal ook niet eeuwig is.
Om dit onderdeel zelfstandig te vervangen op een Lada Granta-auto, heeft u het volgende gereedschap nodig:
- Sleutel van 12 en 13 mm
- Doppen voor 8, 10, 12 en 13 mm
- Ratelhandvat
- Vorotok
- Verlengkabel
- hamer
- Beitel
- Platte schroevendraaier
- doordringend vet
Dus om te beginnen is het de moeite waard om enkele voorbereidende punten uit te voeren die de reparatie vergemakkelijken:
- Draai alle bevestigingsbouten los en verwijder de motorbescherming
- Breng penetrerend smeermiddel aan op alle schroefdraadverbindingen
Doe-het-zelf verwijdering en installatie van de resonator op de Grant
Dus wanneer de motorbescherming niet langer in de weg zit, is het noodzakelijk om meerdere keren te proberen met behulp van een beitel de moeren los te maken waarmee de resonator aan het uitlaatspruitstuk is bevestigd.
Als de resonator nog relatief vers wordt vervangen, is het natuurlijk mogelijk dat de moeren met behulp van sleutels kunnen worden losgedraaid. Maar in de overgrote meerderheid van de gevallen is dit niet mogelijk. Moeren plakken, roesten en scheuren ze van het metaal met behulp van zelfs een kop - het kan helaas eindigen en in 90% van de gevallen breken de noppen. En dit zal leiden tot extra kosten van geld en tijd.
Alle drie de moeren moeten heel voorzichtig worden afgescheurd, zodat de noppen intact en ongedeerd blijven. Verwijder vervolgens de borgplaat.
Probeer dan alvast het deel van het uitlaatsysteem los te koppelen op de plek die we hebben losgedraaid. Nogmaals, na verloop van tijd blijft dit allemaal plakken en roesten, dus het is mogelijk dat u extra geld moet gebruiken. Op het aansluitpunt kunt u bijvoorbeeld lichtjes tikken met een hamer om uw werk te vergemakkelijken.
Na een paar zelfs de kleinste klappen wordt meestal alles zonder problemen losgekoppeld.
Nu is het de moeite waard om naar de achterkant van de auto te gaan en de uitlaatdemper los te koppelen van het resonatorgedeelte.
Uiteraard brengen we ook hier een indringend smeermiddel aan, waarna we alles losschroeven.
En het eindresultaat zou er zo uit moeten zien:
Nu blijft het om de Grants-resonator uit de schorsingen te verwijderen:
Daarna kunt u een nieuwe op de oorspronkelijke plaats installeren. Wat de prijs betreft, deze kan nogal variëren. De goedkoopste resonator op de Grant kan bijvoorbeeld worden gekocht voor 1500 roebel en de fabrieksversie voor maximaal 2700 roebel. Natuurlijk varieert de afwerking van deze onderdelen ook afhankelijk van de kosten.
