Hoe een motorfiets aan te zetten?
Voor de beurt
Wij zeggen meestal “Akkoord” tijdens een beurt. Deze uitdrukking laat dat heel goed zien начать un schakelen à motorfiets Dit is de coördinatie van verschillende parameters. Dit is voor de hand liggend eviter le lopers of mist.
Een beginnende rijder streeft ernaar фокус op route en in uw auto. We moeten echter geleidelijk leren voor oriëntatie zijn Denken к het punt de uitval du schakelen meest op afstand.
Als je deze kant op kijkt, analyseren de hersenen alle van путь du schakelen. Dit is precies hetzelfde als bij het inhalen, waarbij je de weg voor je moet corrigeren en niet naar de passerende auto moet kijken, anders word je door dezelfde auto aangetrokken.
Maar aangezien je nooit alleen onderweg bent en dit geen geruimde weg is, is dit ook van belang voor de veiligheid van de bestuurder van een goede motor. observeer de omgeving. verkeer min of meer vloeibaar. Verwacht altijd ongepast gedrag, bij het passerenwilde dieren of zelfs huishoudelijk personeel dat bijvoorbeeld in een dorp verschijnt.
Operators van landbouwmachines behandelen twee wielen niet altijd met respect. De wegomstandigheden zijn ook potentieel gevaarlijk als er een risico op een botsing bestaat steenslag of sabel van bazen of Modder sneeuwruimen in de winter.
Rechts afslaan
Opslaan goede balans op motorfiets bij het naar rechts draaien moet het steunpunt van het lichaam aan zijn poten. Le внутри остатки het recht и parallelle benen op restjes-VOETEN.
Om de motorfiets te blijven voelen terwijl uw ogen bewegen, dode hoeken of het hele draaipad controleren, heupen и knie doivent être strak op reservoir. De handen aan het stuur mogen niet gekneld zitten. Het wordt aanbevolen voordat u de motorfiets tijdens het draaien iets kantelt breng dichterbij van линия inhalen Hierdoor kunt u mogelijke gevaren beter begrijpen en vervolgens heroriënteren dichter bij de schouder.
Virage een Ghosh
De bewegingen voor een bocht naar links zijn dezelfde als voor een bocht naar rechts. Ze gebeuren gewoon spiegel. Bij het leunen moet de berijder ondersteunen op linkerbeen et helling le rechterknie aan het fietsframe. Het helpt voelen zijn centrum de strengheid.
Wanneer de bocht naar links erg scherp is, moet er ook op worden gelet niet blootstellen sa hoofd op weg en omgekeerde zin. Dit is wat er gebeurt als we te dicht bij de inhaallijn komen. Wil kantelen effectief zijn, dan is dit noodzakelijk путь moet aanpassen en je bent klaar klein van de achterkant du binnenrand.
Wat de draairichting ook is, doe dat niet nooit vertragen ou draai aan het stuur. Dit voorkomt dat het achterwiel gaat slippen. Moeten doen matig gebruik van remmen. Voor rem le minder mogelijk и achterrem alleen si nodig hebben. Zelfs een ervaren fietser is geïnteresseerd reduire sa Vitess в schakelen.
