Vervangen van de voorste stutten, veren, steunen op de Grant
Inhoud
De voorste stutten op Lada Grant-auto's kunnen veilig meer dan 100 duizend kilometer afleggen zonder tekenen van slijtage. Maar er zijn ook uitzonderingen op de regel. Meestal kunnen de eerste symptomen van een storing worden overwogen:
- Lekkende schokdemper
- Pech en stoten bij het rijden op oneffen oppervlakken
Als u oliesporen op het aanrecht ziet, betekent dit dat deze vervangen moet worden. Als het rek inklapbaar is, vervangt u de cartridge, wat iets goedkoper is dan het kopen van een gemonteerd rek.
Als er stoten optreden bij het passeren van verkeersdrempels, gaten of kuilen in de weg, controleer dan de werking van het rek. In het geval dat gebreken in zijn werk duidelijk zijn, is het noodzakelijk om het te vervangen. Hiervoor heb je de volgende tool nodig.
- Lente stropdassen
- vijzel
- Ballonsleutel
- doordringend vet
- Sleutel voor 13, 22, 19 en 17 mm
- 9 mm sleutel voor het vasthouden van de steel van het rek (of een speciaal apparaat)
- Tang
- Koevoet met hamer
De procedure voor het verwijderen van de module van de voorstijl op de Lada Granta
U moet dus eerst de motorkap van de auto openen en op het moment dat de auto nog op zijn wielen staat, de moer losdraaien waarmee de bovenste steun is bevestigd. Op dit moment is het noodzakelijk om te voorkomen dat de stuurpen gaat draaien met een 9 mm sleutel.
Vervolgens kunt u de voorkant van de auto met een krik omhoog brengen en het wiel verwijderen.
Maak de remslang los en breng vervolgens indringend vet aan op alle schroefverbindingen die moeten worden losgemaakt.
Buig de splitpen met een tang uit de stuuruiteindepen. Draai de moer los met een sleutel van 19 mm, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding.
Gebruik een speciale trekker of gebruik een hamer en koevoet om de vinger van de draaiarm van het rek te halen.
Draai daarna met behulp van de koppen en knoppen de twee moeren los waarmee de veerpoot aan de fusee van de Grants-voorwielophanging is bevestigd.
Aan de andere kant zal het natuurlijk nodig zijn om te voorkomen dat de bouten draaien.
Als de bouten lange tijd niet zijn losgedraaid, is het niet zo eenvoudig om ze eruit te slaan. Maar met een voldoende sterke inspanning, evenals de aanwezigheid van een storing en een hamer, zal het mogelijk zijn om dit allemaal te doen.
Daarna verwijderen we het rek van de onderkant van de verloving, zoals te zien is op de onderstaande foto.
En nu rest het nog om de drie moeren los te draaien waarmee de stijlsteun aan het carrosserieglas is bevestigd.
Nu kunt u zonder problemen de hele modulemodule eruit trekken, omdat niets anders het vasthoudt.
Demontage van de module: vervanging van de tandheugel, veer, steun en steunlager Subsidies
Om de A-stijlmodule van de Grant te demonteren, moeten de veren worden vastgezet met speciale banden. Dit proces is hieronder duidelijk zichtbaar.
Als de veer strak genoeg is, kan de bovenste moer tot het einde worden losgedraaid.
De steun is nu verwijderd. Op de onderstaande foto is het zonder lager opgenomen, maar het is beter om het met lager gemonteerd te verwijderen.
Dan kunt u indien nodig een nieuw lager, steun en veer nemen en alle bovenstaande onderdelen door nieuwe vervangen.
In dit voorbeeld is de gehele Granta-voorwielophanging gewijzigd in SS20.
Natuurlijk, na de volledige installatie van nieuwe modules op de auto, zal het nodig zijn om contact op te nemen met het servicestation om de uitlijningshoeken van de voorwielen in te stellen. De prijs van nieuwe veren is vanaf 1000 roebel per eenheid (fabriek), het rek is vanaf 2000 roebel (DAAZ - fabriek.), Een steun met een lager (500 roebel per stuk). Als u twijfelt aan uw capaciteiten, is het beter om u tot professionals te wenden: https://energys.by/
