Vervanging van de koelvloeistof VAZ 2108

Het lijkt erop dat een eenvoudige procedure voor het vervangen van de koelvloeistof (koelvloeistof) in het koelsysteem van de carburateur of injectiemotor van VAZ 2108, 2109, 21099 auto's en hun aanpassingen enkele kenmerken heeft, zonder te weten welke, als resultaat, u kunt krijgen een aantal problemen (bijvoorbeeld constante oververhitting van de motor en het demonteren van het expansievat van het deksel).

Daarom zullen we de procedure voor het vervangen ervan analyseren, rekening houdend met hen.

Bevestigingsgereedschap en benodigde reserveonderdelen

- Dopsleutel of kop op "13"

- Een blik of twee koelvloeistoffen (antivries, antivries) - 8 liter

Details over de keuze van antivries of antivries: "We selecteren de koelvloeistof in het motorkoelsysteem VAZ 2108, 2109, 21099."

- Een brede opvangbak voor het opvangen van oude koelvloeistof (bak) met een inhoud van minimaal 8 liter

- Trechter voor het gieten van vloeistof

- Kruiskopschroevendraaier om de klem te verwijderen

Middelbare school werk

- Wij plaatsen de auto op een put of viaduct

- Verwijder de motorcarterbescherming

- Spatborden uit motorruimte verwijderen

- De container onder de motor vervangen om de oude koelvloeistof op te vangen

- laat de motor afkoelen

De procedure voor het vervangen van de koelvloeistof van het motorkoelsysteem van VAZ 2108, 2109, 21099

Oude koelvloeistof aftappen.

- Tap de koelvloeistof uit de radiateur

Draai hiervoor handmatig de aftapplug van de radiateur los. Giet de vloeistof af.

Koelvloeistofaftapplug voor koelsysteemradiator

- Tap de koelvloeistof uit het motorblok

Draai de aftapplug op het cilinderblok los. We gebruiken de sleutel of hoofd op "13". Giet de vloeistof af.

Motorblok Koelvloeistof Aftapplug

- Verwijder de restanten van de oude koelvloeistof uit het systeem

Draai de dop van het expansievat los en verwijder deze

Daarna komt er wat meer oude vloeistof uit de radiateur en de aftapgaten van het cilinderblok.

We knijpen met onze handen in de radiatorbuizen om de laatst overgebleven vloeistof te verdrijven.

- We wikkelen de aftappluggen van de radiator terug en blokkeren

Vullen met nieuwe koelvloeistof

- Verwijder de inlaatpijp van de carburateurverwarming of de gasklep van de injectiemotor

Carburateur verwarmingsblok

- Vullen met nieuwe koelvloeistof

We steken een trechter in de opening van het expansievat en gieten er vloeistof doorheen. Het is niet nodig om alle vloeistof in één keer uit te gieten. Giet een paar liter, draai de slangen van het koelsysteem vast. Nog een paar liter, nog een keer knijpen. Hierdoor wordt lucht uit het systeem verwijderd. Er zal ook lucht ontsnappen via de verwijderde carburateurverwarmingsslang of het gasklephuis. Wanneer de vloeistof eruit komt, vervangt u de slang en draait u deze vast met een klem.

We stoppen met het toevoegen van vloeistof wanneer het niveau in het expansievat tussen de MIN- en MAX-markeringen is bereikt. Dit is de norm.

Etiketten op het expansievat

- We starten de motor en wachten tot de pomp de koelvloeistof door het systeem drijft

Als het niveau in het expansievat daalt, voeg dan vloeistof toe en breng het weer op normaal.

- Vervang de dop van het expansievat

Je kunt hem voorspoelen onder stromend water en doorblazen met perslucht.

- Laat de motor opwarmen tot bedrijfstemperatuur

Tegelijkertijd controleren we hoeveel het niveau in het expansievat stijgt (niet meer dan tot aan de MAX-markering), controleren we de afwezigheid van lekken onder de slangen en de mogelijkheid om de thermostaat te openen. Daarna kunnen we aannemen dat het werk aan het vervangen van de koelvloeistof in het motorkoelsysteem van VAZ 2108, 2109, 21099 voertuigen is voltooid.

Opmerkingen en aanvullingen

- Na het aftappen van de vloeistof uit het koelsysteem blijft er nog ongeveer een liter over. Hiermee moet rekening worden gehouden bij het berekenen van de hoeveelheid nieuwe vloeistof die in het systeem moet worden gegoten.

- In het motorkoelsysteem van VAZ 2108, 2109, 21099 auto's wordt de koelvloeistof elke 75 km of elke vijf jaar vervangen.

- Het exacte vloeistofvolume in het systeem is 7,8 liter.

- Werkzaamheden aan het vervangen van de koelvloeistof in het motorkoelsysteem van VAZ 2113, 2114, 2115 auto's zijn vergelijkbaar met die beschreven in het artikel voor VAZ 2108, 2109, 21099.

Meer artikelen over het motorkoelsysteem voor VAZ 2108, 2109, 21099

- Tekenen van een luchtbel in het motorkoelsysteem

- Waar zijn de koelvloeistof aftappluggen VAZ 2108, 2109, 21099

- Schema van het koelsysteem van de carburateurmotor van auto's VAZ 2108, 2109, 21099

— De motor van de auto wordt niet verwarmd, de redenen

- Temperatuurindicatorsensor voor VAZ 2108, 2109, 21099 auto's

— Roestige antivries (antivries) in het expansievat, waarom?

Vergelijkende test auto reparatie

— Vervangen van de koelvloeistof in het koelsysteem van Renault Logan 1.4