De EGR-klep vervangen - hier is hoe!

De zogenaamde EGR-klep vervult een belangrijke taak in een auto. We laten u zien hoe u een defecte EGR-klep herkent, hoe u de klep vervangt en welke kosten u kunt verwachten.

Als het echter mislukt, kan het deze taak niet meer uitvoeren. Dit kan de prestaties van de motor en de levensduur beïnvloeden. Daarom moeten defecten aan de EGR-klep altijd snel worden gerepareerd.

De EGR-klep voert de volgende taken uit

Diesel- en benzinemotoren hebben verbrandingstemperaturen tot 2500 graden Celsius .

In dit geval gevormd stikstofoxiden, die schadelijk zijn voor het milieu en moet van de motor worden verwijderd. Dat verminderen de hoeveelheid stikstofoxiden die in het milieu worden uitgestoten, een deel van de uitlaatgassen wordt via het inlaatspruitstuk teruggevoerd zogenaamd uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR). .

Dit proces verlaagt de verbrandingstemperatuur aanzienlijk en er worden dus minder stikstofoxiden gevormd als resultaat van het proces.

In dit proces EGR klep maatregelen de hoeveelheid uitlaatgassen die teruggevoerd wordt naar de motor. Als de EGR-klep door defecten zijn taken niet meer kan uitvoeren, in de buurt cilinderkop of de turbocompressor roetafzettingen hopen zich op, wat hun levensduur aanzienlijk kan verkorten.

Deze symptomen wijzen op een storing

Zoals het geval is met veel belangrijke auto-onderdelen, Veel symptomen kunnen wijzen op een defecte EGR-klep .

Echter, sommige van deze symptomen kunnen ook tekenen zijn van andere defecten . Als u een dergelijk symptoom opmerkt, moet u ook op andere symptomen letten, zodat u de schade gemakkelijker kunt isoleren.

Symptomen van een defecte EGR-klep zijn onder meer:

- De auto schokt tijdens het rijden. – Motorvermogen wordt verminderd. - Nauwelijks vermogen bij volgas. – De motor gaat onder belasting in noodbedrijf. – De controlelampjes branden kort bij het starten van de motor of tijdens het rijden. - Er komt veel donkere rook uit de uitlaatpijp. – Aanzienlijk hoger brandstofverbruik. – Verhoogde stikstofoxide-emissies worden gemeten tijdens uitlaatemissietests.

Als een van deze symptomen optreedt, moet de EGR-klep zo snel mogelijk worden gerepareerd of vervangen. Voor het milieu en uw auto.

Is de EGR-klep een slijtageonderdeel?

Deze vraag is nogal lastig. . In werkelijkheid het antwoord moet ontkennend zijn , aangezien de klep normaal gesproken niet overbelast is. Maar na verloop van tijd hopen roetdeeltjes zich op in de uitlaatgassen, wat de functionaliteit van de EGR-klep geleidelijk kan beperken.

In dit verband kan worden gezegd dat de EGR-klep is beslist een slijtageonderdeel en, afhankelijk van de rijstijl en de kilometerstand, tijdens de levensduur van het voertuig één of meerdere keren moeten worden vervangen of gereinigd.

EGR klep zelf vervangen of vervangen?

In principe zelf de EGR klep vervangen is geen probleem. Dit kan zelfs zonder speciaal gereedschap of veel ervaring. Dit geldt echter eigenlijk voor de vervanging zelf. .

Als klep schoonmaken и herinstallatie van de gereinigde klep mag alleen worden uitgevoerd door een gespecialiseerde werkplaats. Onjuiste reiniging kan snel leiden tot verdere schade, wat de functionaliteit van de EGR-klep negatief beïnvloedt.

In een werkplaats u kunt ook de functionaliteit van het onderdeel controleren met behulp van de juiste hulpmiddelen. Thuis is dit meestal niet mogelijk.

Aan de andere kant een eenvoudige vervanging van een reserveonderdeel is voor de meeste mensen geen probleem. Er is echter één beperking. Op sommige automodellen vervanging vereist demontage van de helft van de motor. Bij sommige voertuigen moet de EGR-klep mogelijk ook worden voorgeprogrammeerd met behulp van een scantool. In deze gevallen is een werkplaatsbezoek meestal de juiste keuze. , aangezien er alle benodigde hulpmiddelen en gereedschappen zijn.

Stap voor stap de EGR-klep vervangen

– In de regel bevindt de EGR-klep zich bovenaan het cilinderblok direct voor het zogenaamde inlaatspruitstuk. Aangezien de EGR-klep op alle typen voertuigen dezelfde vorm heeft, is deze gemakkelijk te herkennen. – Maak de motorkap los, indien aanwezig. – Als het ventiel goed toegankelijk is, kan het snel worden verwijderd. – Ontkoppel alle leidingen van de EGR-klep. – Vergeet niet ook de pakkingen te verwijderen. – Draai twee tot acht schroeven los waarmee de EGR-klep vastzit. – Plaats het reserveonderdeel en bevestig het met schroeven. – Leidingen en pakkingen weer aansluiten. – Monteer alle overige onderdelen en start de motor. – De motor zou nu veel soepeler moeten lopen.

Let bij het vervangen van de EGR-klep op het volgende

– Let niet alleen op de klep, maar ook op de leidingen en afdichtingen. Beschadigde afdichtingen en beroete leidingen moeten indien nodig ook worden vervangen. – Maak voor het vervangen een foto van de EGR-klep met alle aangesloten leidingen. Dit maakt het gemakkelijker voor u om ze te identificeren bij het opnieuw in elkaar zetten. – Neem contact op met een gespecialiseerde werkplaats als de toegang tot de EGR-klep moeilijk is en de demontage en montage moeilijk is. Zo voorkom je kostbare installatiefouten.

Kosten om te overwegen

Afhankelijk van de autofabrikant en het specifieke model variëren de prijzen voor een EGR-klep van 70 tot 350 euro. Als ook aangrenzende leidingen of aangesloten afdichtingen moeten worden vervangen, moet u rekening houden met ongeveer 50-150 euro meer. Als de reparatie wordt uitgevoerd in een gespecialiseerde werkplaats, rekenen ze tussen de 150 en 800 euro voor de reparatie en het reserveonderdeel, afhankelijk van de werkuren. Dit komt doordat zelfs in een gespecialiseerde werkplaats het verwijderen, installeren en controleren van de EGR-klep één tot drie werkuren in beslag neemt. U kunt de prijs iets verlagen als u zelf een nieuwe EGR-klep meeneemt. De meeste werkplaatsen rekenen hogere prijzen voor reserveonderdelen dan op de vrije markt.