Antivries vervangen in Toyota Corolla
Auto reparatie

Antivries vervangen in Toyota Corolla

Toyota Corolla stelt hoge eisen aan technische vloeistoffen, zoals alle Japanse auto's. Hoe ouder de auto, hoe vaker het wordt aanbevolen om de antivries te vervangen. Tegelijkertijd moet de autobezitter onthouden dat u in geen geval verschillende aanpassingen mag combineren.

Antivries kiezen

Om antivries op een Toyota Corolla-auto te vervangen, moet u de juiste kiezen. Zo is G11 geschikt voor auto's van de vorige eeuw. Aangezien het koelsysteem van deze machine metalen gebruikt zoals:

  • koper;
  • messing;
  • aluminium.

G11 heeft anorganische verbindingen die niet schadelijk zijn voor het oude koelsysteem.

Voor nieuwe radiatoren is technische vloeistof G 12 gemaakt, maar dit is al een organische "antivries". Ervaren monteurs raden af ​​om organische en anorganische antivries te mengen. En bij Toyota Corolla aanpassingen voor 2000 mag je G12 niet invullen.

Antivries vervangen in Toyota Corolla

De G 12 wordt ook wel "Long Life" genoemd. Beschermt de metalen oppervlakken van het systeem tegen:

  • corrosie;
  • oxide neerslag.

Antivriesmiddel G 12 heeft een lange levensduur. Er zijn verschillende varianten: G12+, G12++.

Andere vloeistoffen zijn onderverdeeld in drie soorten:

  • baseren;
  • zonder nitraten;
  • zonder silicaat.

Elk van deze typen wordt gekenmerkt door individuele kenmerken; wanneer gemengd, is coagulatie mogelijk. Daarom adviseren ervaren monteurs om verschillende antivriesmiddelen niet te mengen. En nadat de vervangingsperiode is aangebroken, is het beter om de koelradiator grondig te spoelen.

Wat adviseren ervaren monteurs nog meer?

Als de autobezitter twijfelt met welk "koelmiddel" het systeem moet worden gevuld, is deze informatie te vinden in het bedrijfsboek van de auto. En ervaren monteurs en autobezitters adviseren het volgende:

  • bij Toyota Corolla tot 2005 Long Life Cooliant (behoort tot het type anorganische vloeistoffen G 11) invullen. Antivries catalogusnummer 0888980015. Het heeft een rode kleur. Het wordt aanbevolen om te verdunnen met gedeïoniseerd water in de verhouding 1:1;
  • Pas na 2005 mag de Super Long Life Cooliant (nr. 0888980140) aan hetzelfde automerk worden toegevoegd. De koeler is van de merken G12+.

Veel autobezitters kiezen op kleur. Het wordt niet aanbevolen om alleen op kleur te focussen. Omdat G11 bijvoorbeeld groen, rood en geel kan zijn.

Het interval dat in acht moet worden genomen bij het vervangen van antivries in een Toyota Corolla-auto voor auto's die vóór 2005 zijn geproduceerd, is 40 kilometer. En voor moderne auto's is het interval verlengd tot 000 duizend kilometer.

Aandacht! Het wordt niet aanbevolen om vreemde vloeistof toe te voegen aan antivries voor auto's van de afgelopen jaren. Een dergelijke procedure zal leiden tot neerslag, de vorming van kalkaanslag en een schending van de warmteoverdracht.

Als de autobezitter een koeler van derden gaat gebruiken, moet hij daarvoor het systeem grondig doorspoelen. Na het gieten is het raadzaam om auto te rijden en vervolgens de kleur te controleren. Als de antivries van kleur is veranderd in bruinbruin, dan heeft de eigenaar van Toyota namaakproducten onder water gezet. Het moet dringend worden vervangen.

Hoeveel te veranderen?

De hoeveelheid koelvloeistof die nodig is voor vervanging is afhankelijk van het type versnellingsbak en motor. Een Toyota Corolla met vierwielaandrijving in een 120-carrosserie heeft bijvoorbeeld 6,5 liter nodig en met voorwielaandrijving - 6,3 liter.

Aandacht! De anorganische vloeistof wordt voor het eerst vervangen na drie jaar gebruik en de organische na 5 jaar gebruik.

Wat heb je nodig om de vloeistof te verversen?

Om de procedure voor het vervangen van de koeler uit te voeren, heeft de autobezitter gereedschappen en materialen nodig:

  • containers voor afvalvloeistof;
  • koker;
  • gedestilleerd water om het koelsysteem door te spoelen. Bereid ongeveer 8 liter water;
  • antivries.

Nadat u gerelateerde materialen en gereedschappen hebt voorbereid, kunt u beginnen met het vervangen ervan.

Hoe verloopt de vloeistofwisselprocedure?

Het vervangen van antivries wordt als volgt uitgevoerd:

  1. Plaats een opvangbak onder de radiator om vuil af te voeren.
  2. Wacht tot de motor is afgekoeld als de machine lange tijd heeft gedraaid.
  3. Verwijder de dop van het expansievat en open de klep van de kachel.
  4. Verwijder de aftapplug op de radiateur en het cilinderblok.
  5. Wacht tot de mijnbouw volledig leeg is.
  6. Draai de aftappluggen vast.
  7. Steek een trechter in het vulgat en vul met verse vloeistof.

Ten slotte moet u de inlaat- en uitlaatpijpen comprimeren. Als het koelvloeistofpeil daalt, moet er meer worden bijgevuld. Daarna kunt u de plug van het expansievat vastdraaien.

Nu moet u de Toyota Corolla-motor starten en 5 minuten laten draaien. Zet de keuzehendel op de "P"-stand op de automaat of in de "Neutrale" stand als er een handgeschakelde versnellingsbak is geïnstalleerd. Trap het gaspedaal in en breng de naald van de toerenteller op 3000 tpm.

Herhaal alle stappen 5 keer. Na deze procedure moet u het niveau van "niet-bevriezen" controleren. Als het weer valt, moet je opnieuw laden.

Veiligheidsmaatregelen voor zelfverversende vloeistof

Als de eigenaar van de auto de "antivries" zelf verandert en dit voor de eerste keer doet, moet u lezen welke veiligheidsmaatregelen u moet nemen:

  1. Verwijder het deksel niet terwijl de machine in werking is. Dit kan leiden tot het vrijkomen van stoom, die de onbeschermde huid van een persoon zal verbranden.
  2. Als er koelvloeistof in uw ogen komt, spoel ze dan met veel water.
  3. Het is noodzakelijk om de leidingen van het koelsysteem alleen met handschoenen samen te drukken. Omdat ze heet kunnen zijn.

Deze regels zullen helpen de menselijke gezondheid te behouden bij vervanging.

Wanneer en waarom u antivries moet vervangen?

Naast de hierboven beschreven vervangingsintervallen voor "antivries", is vervanging noodzakelijk wanneer de kwaliteit van de antivries verslechtert als gevolg van slijtageproducten die zich in het systeem hebben opgehoopt. Als u niet op tijd oplet, kan de motor of versnellingsbak in de zomer oververhit raken en omgekeerd in de winter, zal de vloeistof uitharden. Als de eigenaar op dit moment de auto start, kunnen leidingen of een radiator onder druk barsten.

Daarom moet u de "koeler" wijzigen wanneer:

  • werd bruin, troebel, verkleurd. Dit zijn symptomen van afvalvloeistof die het systeem niet goed beschermen;
  • koelmiddelschuim, spaanders, schaal verschijnen;
  • refractometer of hydrometer tonen negatieve waarden;
  • het niveau van antivries neemt af;
  • een speciale teststrip stelt vast dat de vloeistof niet kan worden gebruikt.

Als het peil zakt, controleer dan zeker het expansievat of de radiateur op scheuren. Omdat de vloeistof alleen door de gaten kan ontsnappen die zijn verkregen als gevolg van veroudering van het metaal, vanwege technische tekortkomingen.

Aandacht! Het kookpunt van de koelvloeistof is 110 graden Celsius met een plusteken. Bestand tegen vorst tot min 30 graden. Het hangt allemaal af van de fabrikant en de samenstelling van de vloeistof. Goedkope Chinese vervalsingen zijn niet bestand tegen de bedrijfsomstandigheden van Russische auto's.

De kosten van antivries van andere fabrikanten voor Toyota Corolla

De koeler wordt ook door andere fabrikanten geproduceerd. De prijscategorie van het origineel “zonder bevriezing” is als volgt:

  • van GM - 250 - 310 roebel (nr. 1940663 volgens de catalogus);
  • Opel - 450 - 520 r (nr. 194063 volgens de catalogus);
  • Ford - 380 - 470 r (onder catalogusnummer 1336797).

Deze vloeistoffen zijn geschikt voor Toyota Corolla voertuigen.

Conclusie

Nu weet de autobezitter alles over antivries voor Toyota Corolla. U kunt de juiste antivries kiezen en deze, zonder contact op te nemen met een servicecentrum, zelf vervangen.

Voeg een reactie