Motorlampje brandt, wat moet ik doen? Het CHECK-lampje brandt, hoe doe je dat?

Om de bestuurder te waarschuwen voor mogelijke problemen in de motor, is een lamp geïnstalleerd op het instrumentenpaneel - Check Engine. Het kan soms constant oplichten of knipperen. In de meeste gevallen kan het probleem zelf worden vastgesteld, maar als het licht niet uitgaat, is het beter om een ​​​​service in te roepen en een diagnose te ondergaan, wat u 500-1000 roebel kost.

Check Engine licht dus meestal op op het moment dat de motor wordt gestart en gaat meteen uit. Het gaat vaak zonder duidelijke reden aan in de winter, maar gaat uit als de motor warm is en normaal draait.

Als de indicator tijdens het rijden oplicht, duidt dit niet noodzakelijk op een ernstige storing, maar de reden kan de meest banale zijn: de dop van de benzinetank zit los of een van de kaarsen werkt niet goed. Maar het is nog steeds raadzaam om te stoppen en een visuele inspectie uit te voeren, het oliepeil of andere werkvloeistoffen te controleren, te controleren of de bevestigingen van eventuele knopen zijn losgeraakt of dat er een lek is uit de olieleiding.

Als het lampje niet uitgaat na het oplossen van kleine problemen, kan de oorzaak van alles zijn. U kunt bijvoorbeeld de klemmen van de accu loskoppelen en vervolgens weer vastschroeven, er kan een bedradingsfout zijn geweest. Soms kunnen de sensoren zelf of de computer de informatie die ze ontvangen verkeerd verwerken. De beste manier om het te elimineren, is door het naar het servicestation te sturen en de elektronica te diagnosticeren.

Het is erg moeilijk om alle redenen op te sommen. U moet begrijpen hoe de auto op een bepaald probleem reageert. Bijvoorbeeld:

• als de kwaliteit van benzine slecht is, dan kunnen kaarsen, injectorsproeiers eronder lijden, kalkaanslag op de wanden van de mouwen en veel roet zet zich af, er komt geen blauwachtige rook uit de uitlaatpijp, maar zwart, met sporen van olie;
• als het probleem in het gaspedaal zit, worden problemen gevoeld bij stationair draaien, bij lage snelheden slaat de motor vanzelf af;
• als de batterijplaten afbrokkelen, wordt het elektrolyt bruin, raakt de batterij snel leeg, is het onmogelijk om de auto te starten;
• de starter bendix versnelling verslijt na verloop van tijd, karakteristieke geluiden zijn hoorbaar wanneer de contactsleutel wordt gedraaid;
• de filterelementen van de brandstofpomp of andere filters zijn verstopt.

Deze lijst kan onbeperkt worden voortgezet. Het is voldoende voor een ervaren automonteur of oppas om te luisteren naar hoe de motor werkt om het probleem te identificeren. Probeer daarom, als de Check Engine is ingeschakeld, zelf de oorzaak te achterhalen of ga naar het servicestation.

Bezig met laden…