Achterwielaandrijving of voorwielaandrijving?
Inhoud
Waarom produceren autoconcerns als Mercedes Benz, BMW, Lexus nog steeds auto's? Achterwielaandrijving, terwijl 90% van de andere auto's voorwielaandrijving heeft. Laten we eens kijken naar het fundamentele verschil tussen de ene of de andere optie, en ook hoe dit de technische kenmerken en dynamische eigenschappen van de auto beïnvloedt.
Apparaat met achterwielaandrijving
De meest gebruikelijke lay-out voor achterwielaandrijving is de opstelling waarbij de motor, die zich voorin de auto (motorruimte) bevindt, star is verbonden met de versnellingsbak en de rotatie wordt overgebracht op de achteras door middel van een cardanas .
Naast deze opstelling komt het voor dat de versnellingsbak niet star aan de motor is vastgemaakt en zich aan de achterkant van de auto bevindt, vlakbij de achteras. De cardanas draait in dit geval met dezelfde snelheid als de krukas (krukas).
Rotatie naar de achterwielen van de motor wordt overgebracht door de cardanas.
Voordelen van achterwielaandrijving ten opzichte van voorwielaandrijving
- Tijdens het starten, of actief accelereren, verplaatst het zwaartepunt zich naar achteren, wat zorgt voor een betere grip. Dit feit heeft rechtstreeks invloed op de dynamische eigenschappen - het maakt een snellere en efficiëntere acceleratie mogelijk.
- De voorwielophanging heeft een eenvoudiger ontwerp, waardoor deze gemakkelijker te onderhouden is. Hetzelfde punt kan worden toegeschreven aan het feit dat de eversie van de voorwielen groter is dan die van auto's met voorwielaandrijving.
- Het gewicht wordt gelijkmatiger over de assen verdeeld, wat bijdraagt aan een gelijkmatige bandenslijtage en extra stabiliteit op de weg.
- De aandrijfeenheid, transmissie zijn minder strak geplaatst, wat ook weer het onderhoud vergemakkelijkt, draagt bij aan een eenvoudig ontwerp.
Nadelen van achterwielaandrijving
- De aanwezigheid van een cardanas, wat leidt tot een verhoging van de kosten van de constructie.
- Er kunnen extra geluiden en trillingen optreden.
- De aanwezigheid van een tunnel (voor de cardanas), die de binnenruimte verkleint.
Rijprestaties van verschillende uitvoeringen
Wat de goede weersomstandigheden betreft, als het wegdek schoon en droog is, merkt de gemiddelde bestuurder niet het verschil tussen het rijden in een auto met achterwielaandrijving en voorwielaandrijving. De enige plek waar je het verschil merkt, is als je twee identieke auto's naast elkaar zet met identieke motoren, maar de ene met achterwielaandrijving en de andere met voorwielaandrijving, dan bij het accelereren vanuit stilstand zal de auto met achterwielaandrijving het voordeel hebben, respectievelijk zal hij de afstand sneller afleggen.
En nu het meest interessante, overweeg slechte weersomstandigheden - nat asfalt, sneeuw, ijs, grind, enz., Waar de grip zwak is. Bij slechte tractie zal achterwielaandrijving eerder slippen dan voorwielaandrijving, laten we eens kijken waarom dit gebeurt. De voorwielen van een auto met achterwielaandrijving spelen op het moment van draaien de rol van "remmen", niet in de letterlijke zin natuurlijk, maar je moet toegeven dat het recht vooruit duwen van een auto met volledig uitgedraaide wielen is een heel andere inspanning. Dan krijgen we dat op het moment van draaien de voorwielen als het ware afremmen en de achterwielen juist duwen, vandaar dat de achteras kapot gaat. Dit feit wordt gebruikt in zo'n discipline van autosport als drift of gecontroleerd slippen.
Als we kijken naar constructies met voorwielaandrijving, dan trekken de voorwielen daarentegen de auto uit de bocht, waardoor wordt voorkomen dat de achteras gaat slippen. Vanaf hier komen de twee belangrijkste trucs bij het besturen van auto's met achterwielaandrijving en voorwielaandrijving.
Hoe slippen te voorkomen
Achterwielaandrijving: bij slippen is het noodzakelijk om het gas volledig los te laten, het stuur in de richting van slippen te draaien en vervolgens de auto waterpas te zetten. Er mag in geen geval worden geremd.
Op de vooraandrijving: integendeel, het is noodzakelijk om gas toe te voegen tijdens het slippen en altijd snelheid te behouden (laat geen gas los totdat de auto stabiliseert).
Er zijn andere, meer professionele technieken, waaraan we een apart artikel zullen wijden.
Veel succes op de wegen, wees voorzichtig!
Vragen en antwoorden:
Wat is er mis met achterwielaandrijving? In tegenstelling tot voorwielaandrijving, duwt achterwielaandrijving de auto, niet trekt deze. Het grootste nadeel van de achterwielaandrijving is daarom de slechtste wegligging, al zullen fans van extreme autosport hier ruzie over maken.
Waarom heeft BMW alleen achterwielaandrijving? Dit is het kenmerk van het bedrijf. De fabrikant verandert zijn traditie niet - om uitsluitend auto's met achterwielaandrijving (klassiek type aandrijving) te produceren.
Waarom hebben sportwagens achterwielaandrijving? Bij een scherpe acceleratie wordt de voorkant van de auto gelost, wat de tractie verslechtert. Voor een auto met achterwielaandrijving is dit alleen maar goed.
