Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, testversie – Prova su strada

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, testversie – Prova su strada

In beroep gaan	De speciale editie van Iron Max is leuk en trendy.
Technologische inhoud	Er zijn Smart Key, Traction Control en ABS.
rijplezier	Het is wendbaar en wendbaar, maar toch stabiel en aangenaam om bochten te nemen.
Bijzonderheden	Het zadel en de voetbeschermer hebben een exclusieve afwerking. Het grijze zwaard is de kers op de taart

Aandacht voor detail, specifieke afwerkingen en uitrusting ontworpen voor verschillende gebruikers (stedelijk en niet-stedelijk). De nieuwe Special Edition draait om deze elementen. Yamaha XMAX Iron Max speciale editiegepresenteerd op Eicma en al verkrijgbaar bij dealers in Italië.

Om een ​​van te versieren скутер De bestsellers van Tre Diapason zijn onder meer een op maat gemaakt zadelontwerp met geïntegreerde passagiersrugleuning, aluminium voetsteunen voor de rijder, chromen snelheidsmeterprofiel, getinte achterlichtlenzen, met leer beklede achterbescherming en Sword Grey. kleuren.

Onder het volledig zwarte pak van de nieuwe Yamaha XMAX Iron Max Special Edition zitten drie Euro 4-motoren van 125, 300 en 400 cc, en tijdens onze test probeerden we een tussenversie van 28 pk en 29 Nm met standaard tractiecontrole en ABS.

Aan wie is het gericht?

La Speciale serie De XMAX, de "opdracht" waar Yamaha ons de afgelopen jaren voor heeft opgeleid, is duidelijk een versie ontworpen voor diegenen die willen opvallen. Eigenlijk is het zoals elke XMAX, maar sommige details kunnen elk stuk speciaal en leuker maken. Daarom is het in de eerste plaats bedoeld voor de stedelijke gebruiker, met aandacht voor Moda, voor scooters die niet stoppen bij voertuigfunctionaliteit alleen. Vervolgens zijn er, afhankelijk van de behoefte - van stadsgebruik tot snelweggebruik - verschillende bewegingen die iedereen het eens maken.

In het zadel

Dus, afgezien van de details, verandert de essentie niet. ik'XMAX 300 blijft een scooter van uitstekende kwaliteit (als je een premiumklasse wilt), met garantie voor wegligging en comfort. Dit is een kruising tussen een maxi-scooter en een hoog stuur. Hij heeft een rijpositie удобный en blijft eenvoudig te bedienen. Het remt goed en biedt een goede aerodynamische bescherming.

Op de snelweg is hij redelijk stabiel, in bochten is hij precies en intuïtief. In bekwame handen slaagt hij er ook in om veel plezier te geven en tegelijkertijd de beste bondgenoot te worden in de chaos van de stad dankzij lasten inhoud en ideale gewichtsverdeling. Motor van 28 CV biedt goede verzending in vergelijking met consumptie de inhoud en het compartiment onder het zadel is altijd erg groot: er kunnen twee integraalhelmen in.

Quantumkosten

nieuw Yamaha XMAX Iron Max speciale editie het is beschikbaar zoals verwacht in 400cc-motoren. cm, 300 cc cm en 125cc. zie voor de prijs dienovereenkomstig € 7.190 € 6.190, € 5.190 en € XNUMX XNUMX... Kortom, ten opzichte van de standaard uitvoering is de premie voor de speciale uitvoering € 400.

Ten slotte zijn er nieuwe pakketten beschikbaar om de scooter beter aan te passen:Stadsarrangement met 39 liter topkoffer, rugleuning bekleding, hoog scherm, bagageruimte en tas met aparte vakken; Winterpakket met verwarmde handgrepen, temperatuurindicator, voetcover en smartphone-oplader; EN Sportpakket met donkere, kleinere voorruit en speciale voetsteun, kentekenplaathouder en hoes.

motor	Enkele cilinder 292 cc
potentie	28 pk en 29 Nm
gewicht	179 kg
prijs	6.190 евро