Laten we de anti-radar voor 2015 kiezen

Een nieuwe review van de huidige modellen voor 2016 is vrijgegeven. Mis niet!

Radardetectoren zijn al lang een vertrouwd apparaat voor veel van onze automobilisten. Dit apparaat helpt bij het op voorhand detecteren van de middelen van video- en fotofixatie, stationaire verkeerspolitieposten of GIBBD-agenten die zich met draagbare radars in de bosjes verstoppen. Veel fabrikanten profiteren van de populariteit van radardetectoren en brengen voortdurend nieuwe, meer geavanceerde modellen op de markt.

De meest bekende en populaire merken zijn: Cobra, Whistler, Inspector, SilverStorm F1, ParkCity, NeoLine, Sho-Me, Stinger, KARKAM. De lijst gaat maar door. Bij het kopen van een radardetector moet de bestuurder echter voor zichzelf een simpele vraag beantwoorden:

• En waar moet de radardetector voor waarschuwen? Op welke frequenties moet het werken zodat de bestuurder geen boete krijgt voor te hard rijden?

In welke bereiken moet de radardetector werken?

In Rusland worden voornamelijk de middelen gebruikt om de snelheid bij frequenties X en K te bepalen.

Ook zijn recentelijk overal systemen geïntroduceerd die zijn gebaseerd op de werking van laserstralen met verschillende golflengten, dat wil zeggen in het optische bereik - de L-band.

Naast X- en K-golven gebruiken onze huisinspecteurs de volgende reeksen:

• Ultra-X - Sokol-type radars;
• Ultra-K - "Berkut", "Iskra-1";
• Instant-ON en POP zijn kortepulsmodi die door veel detectoren als interferentie worden ervaren.

Het is ook de bedoeling dat Russische inspecteurs in de nabije toekomst massaal apparaten zullen gebruiken die in de Ka-band werken.

Het is dus wenselijk dat de radardetector die u aanschaft in al deze modi kan werken en een laserontvanger heeft.

Houd er rekening mee dat Strelka-ST-radars, gehaat door Moskou-chauffeurs, werken in de K-band.

Ook is een GPS-module niet overbodig, waarmee u toegang heeft tot kaarten met de locatie van video- en fotocamera's.

Op basis van deze gegevens gaan we proberen de meest relevante radardetectoren voor 2015 te rangschikken.

Beoordeling van radardetectoren 2015

Zoals we eerder schreven, is het op ons informatie- en analytische portaal Vodi.su - "Beoordeling van de beste navigators voor 2015" - vrij moeilijk om een ​​objectieve beoordeling te maken. De meeste bedrijven houden rekening met de populariteit van een bepaald model, maar dit geeft alleen aan dat het beter verkoopt dan andere, hoewel het niet noodzakelijk het beste is.

We zullen proberen rekening te houden met gebruikersrecensies, onze eigen gebruikservaring en uiteraard de prijs/kwaliteit verhouding.

Volgens veel automobilisten zou de meest succesvolle keuze een radardetector zijn. SilverStone F1 z550 ST. Hij verdiende de eerste plaats alleen al vanwege de optimale prijs/kwaliteit verhouding.

Inderdaad, voor slechts 3200 roebel krijg je:

• vrij zelfverzekerd werk in alle reeksen, tot aan het exotische in ons gebied Ku;
• er is bescherming tegen VG-2-detectie - radardetectoren zijn bijvoorbeeld verboden in de Baltische staten en dankzij dit systeem kunnen lokale verkeersagenten niet vaststellen dat u een antiradar gebruikt;
• alle onnodige reeksen kunnen worden uitgeschakeld;
• modi "Stad" en "Route";
• eenvoudige instellingen, aanpassingen, LED-scherm.

Kortom, in dit model krijg je alles wat je nodig hebt, Toegegeven, er is geen GPS-module. Het apparaat vangt Strelka en Multirobot op, er is een laserontvanger.

Er zijn ook een aantal nadelen - er zijn veel valse positieven in de stad, het reageert op parkeersensoren en om dode zones te besturen, het is niet de beste montage op glas, de kit wordt niet geleverd met een vloerkleed voor installatie op een dashboard.

Als we er rekening mee houden dat radardetectoren van een hogere prijsklasse zo'n 6 duizend kosten, dan komt dit toestel zijn geld helemaal uit.

Sommige chauffeurs zijn verontwaardigd dat ze ondanks de installatie van dit specifieke model toch geluksbrieven hebben ontvangen met foto's van het rugnummer. Men kan dit beantwoorden - overschrijd de snelheid niet met meer dan 20 km / u, en alles komt goed.

We kunnen andere modellen van dit merk aanbevelen:

• SilverStone F1 x330 ST - bijna hetzelfde model, voor een lagere prijs - 2300 roebel. - nogmaals, er is geen GPS, er zijn valse positieven;
• SilverStone F1 Z77 Pro of Z55 Pro - prijs vanaf 5 duizend, uitgerust met GPS-modules, goed responsbereik, software-updates, valse positieven zijn aanwezig;
• SilverStone F1 x325 ST is het meest betaalbare model, het kost vanaf 1800 roebel, het probleem is hetzelfde: ruisimmuniteit, hoewel je na een tijdje kunt leren radarsignalen van interferentie te onderscheiden.

Het merk SilverStone produceert natuurlijk budgetmodellen en kan niet het meest prestigieuze worden genoemd, maar volgens coureurs is dit specifieke merk het beste.

Als tweede in onze ranglijst zouden we een antiradar plaatsen Whistler Pro-99ST Ru GPS. Het behoort al tot een duurder segment - de gemiddelde prijs is vanaf 16 duizend, en dit is al een Premium-klasse. Maar, zoals gebruikers verzekeren, zal deze overname zeer snel zijn vruchten afwerpen.

Wat bevalt in deze detector? Allereerst het filtersysteem - vijf filters waar alle inkomende signalen doorheen gaan. Werkt op alle kanalen, dekkingshoek van de laserontvanger - 360 graden, 3-niveaumodus City, aparte modus Route.

Het is heel goed dat er een GPS-module is met een constant bijgewerkte basis van stationaire radars.

Een zeer handig en eenvoudig instellingensysteem, een aangename vrouwenstem zal u op de hoogte stellen van Strelka, waarschuwingen kunnen in verschillende talen worden weergegeven - Russisch, Oekraïens, Kazachs Engels. Er is bescherming tegen detectie. Eenvoudig te monteren op zuignappen of op een vloerkleed.

Het enige nadeel volgens chauffeurs is de te hoge prijs.

Het is ook vermeldenswaard dat dit model Strelka heel goed vangt. Toegegeven, als we het vergelijken met de duurdere Escort (vanaf 20 duizend roebel en meer), dan is het echt 100-150 meter inferieur aan hen.

Sho-me radardetectoren worden zeer gewaardeerd, wederom vanwege hun lage kosten. De derde plaats in de ranglijst wordt ingenomen door het model Sho-Me STR-525. Deze gadget kost 3200 roebel. Het werkt op alle banden, er is ondersteuning voor Instant-ON, maar er is geen POP. In de City-modus zijn er 2 niveaus voor het uitfilteren van valse signalen.

Het enige dat ik niet leuk vond, was het niet zo aangename geluid van de pieper. Maar het volume en de helderheid kunnen worden aangepast. Er zijn ook veel valse signalen.

De zuignappen in de set zijn zwak, dus u moet plakband of lijm gebruiken om de installatie vast te zetten.

Op de vierde plaats staat de detector Street Storm STR-9000EX GP One-set. Met een gemiddelde kostprijs van 7990 roebel heeft het alle nodige functionaliteit:

• alle banden, POP, 360° L-ontvanger;
• Modus met 3 niveaus Stad, Snelweg;
• Plug-in GPS-module, basis van stationaire radars en camera's;
• Geigereffect 6-niveau;
• karakterweergave, eenvoudige instellingen en aanpassingen.

We hadden het geluk dit apparaat te gebruiken, er zijn geen speciale opmerkingen, behalve misschien de dunne zuignappen en het ontbreken van een koffer in de set.

Radars, waaronder Strelka, vangen met een knal.

Crunch Q65 STR - Deze radardetector heeft zich goed bewezen, waarvoor hij een 5e plaats heeft behaald.

De gemiddelde kosten zijn 3200 roebel. Er is geen GPS, maar het vangt alle soorten binnenlandse radars goed op, kost Strelka per kilometer.

Andere merken kwamen in de rating: Stinger, Supra, Cobra, Radartech, Neoline, Beltronics. Kortom, kopers zijn het meest geïnteresseerd in beschikbaarheid en kwaliteit, dat wil zeggen maximale ruisimmuniteit en ontvangstbereik.

Bezig met laden…