Koopt u een gebruikte auto? Vergeet niet uw banden te controleren

Het gaat helemaal niet om het schoppen van de banden. Zo kun je alleen maar laten zien hoe weinig je weet van de auto-industrie. We adviseren hoe u banden kunt controleren, een tweedehands auto kunt kopen.

Verstandige autokopers kijken altijd of ze tevreden zullen zijn met de op de auto gemonteerde banden. Ze controleren of de banden niet versleten zijn en dus potentieel gevaarlijk. Onthoud dat deze vier rubbergebieden, het enige element van het voertuig dat in contact staat met het wegdek, absoluut essentieel zijn om uw veiligheid op de weg te garanderen.

Bandenkennis vertaalt zich in een betere autoprijs

Als de banden versleten zijn en direct na aanschaf vervangen moeten worden, is dat een argument om de prijs van de auto te verlagen. Het kan dus worden gebruikt in onderhandelingen met de verkoper. Basiskennis van bandenmerken helpt ook. Banden mogen dan nieuw zijn, maar garandeert hun merk echt voldoende veiligheid? Biedt dit merk langdurige prestaties of moet u vaker dan normaal van band wisselen? Gebruik de kennis om de juiste keuze te maken en wat geld te besparen.

Hoe veilig zijn gebruikte banden?

Alvorens gebruikte banden te monteren, deze grondig laten inspecteren door een specialist. Om een ​​simpele reden: u moet weten of ze veilig zijn en een specialist zal u vertellen of het gebruik in overeenstemming is met de regelgeving. Als u 200 procent veiligheid voor uzelf en uw dierbaren wilt, kunt u natuurlijk het beste vertrouwen op nieuwe banden van een erkend merk.

Hoe bandenlabels te lezen

Basiscontrole van de bandenconditie

U hoeft geen expert te zijn om te controleren of de profielgroeven niet te ondiep zijn om water effectief af te voeren. In het geval van moderne banden is dit zeer gevaarlijk!

Het is goed om te weten dat voor zomerbanden of banden voor algemeen gebruik de minimaal toegestane diepte van de profielgroeven 1,6 mm is. Maar het is beter om niet met een auto te rijden op banden met een loopvlak dunner dan 3 mm. Voor winterbanden is de minimale profieldiepte in sommige Europese landen 3-4 mm.

Natuurlijk is een zekere mate van bandenslijtage acceptabel. Op één as moeten twee banden met een vergelijkbare slijtage worden gemonteerd. Hetzelfde geldt voor het loopvlakpatroon - het wordt aanbevolen om banden met hetzelfde loopvlakpatroon op één as te monteren. In veel landen is dit wettelijk verplicht.

We vergeten echter vaak het reservewiel. Controleer of de auto die u wilt kopen een reservewiel heeft en controleer de staat ervan.

Hoe bandenslijtage te controleren

Als u twijfelt over de staat van uw banden, vervang ze dan door nieuwe. Bij voorkeur die met goede parameters: optimale veiligheid, duurzaamheid en brandstofbesparing.

Materiaal voorbereid door Michelin

foto: Getty Images