Remmen op de motor in plaats van neutraal

Bestuurders misbruiken vaak de koppeling, bijvoorbeeld door enkele tientallen en soms honderden meters naar een stoplicht te rijden. Dit is verkwistend en gevaarlijk.

– Rijden met stationair toerental of met ingeschakelde koppeling en ingeschakelde koppeling leidt tot onnodig brandstofverbruik en vermindert de bestuurbaarheid van het voertuig. Het is de moeite waard om de gewoonte te ontwikkelen om op de motor te remmen, dat wil zeggen in een versnelling rijden zonder gas toe te voegen, zegt Zbigniew Veseli, directeur van rijschool Renault.

Wanneer er gevaar op de weg is en u direct moet accelereren, hoeft de bestuurder bij het remmen met de motor alleen maar het gaspedaal in te drukken. Wanneer hij stationair draait, moet hij eerst naar een versnelling schakelen, wat kostbare tijd verspilt. Als het voertuig "in een neutrale" bocht rijdt op een weg met verminderde tractie, kan het bovendien gemakkelijker slippen.

Een autokoppeling moet in de volgende situaties worden gebruikt:

• bij aanraking,
• bij het schakelen
• wanneer gestopt om de motor draaiende te houden.

In andere situaties moet de linkervoet op de grond rusten. Wanneer deze in plaats daarvan op de koppeling zit, veroorzaakt dit onnodige slijtage aan dat onderdeel. Remmen op de motor vermindert ook het brandstofverbruik, omdat het brandstofverbruik zelfs bij stationair toerental hoger is.

Zie ook: Eco-rijden - wat is het? Het gaat niet alleen om het brandstofverbruik