Volvo en Northvolt vormen een joint venture. Samenwerking op het gebied van lithium-ioncellen voor de XC60 plus, een fabriek die 50 GWh per jaar produceert
Volvo en Northvolt hebben een joint venture aangekondigd. Beide bedrijven willen een fabriek voor lithium-ioncellen bouwen om aan de behoeften van Volvo en Polestar te voldoen. De gigafactory gaat in 2026 van start en zal tot 50 GWh aan cellen per jaar produceren. In het kader van de samenwerking zullen ook onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden worden uitgevoerd.
Volvo zal de huidige middelen van Northvolt gebruiken om zijn eigen fabriek te bouwen
Het Chinese merk Geely is een andere fabrikant met fabrieken in Europa die een fabriek voor lithium-ioncellen wil hebben. Soortgelijke beslissingen zijn al genomen door Volkswagen, BMW en Mercedes. Volvo heeft zojuist aangekondigd dat het vanaf 15 een levering van 2024 GWh aan cellen van Northvolta's bestaande Skelleftea-fabriek in Zweden heeft gegarandeerd en heeft aangekondigd voornemens te zijn om tegen 50 gezamenlijk een 2026 GWh-celfabriek te bouwen - zoals we aan het begin al zeiden. het begin van het artikel. Het doet In totaal 65 GWh aan cellen vanaf/na 2026, wat voldoende moet zijn om ruim 810 EV's van batterijen te voorzien..
De nieuwe electrolyzerfabriek van Volvo-Northvolt zal volledig worden aangedreven door hernieuwbare energie en zal ongeveer 3 mensen tewerkstellen. Zijn verblijfplaats is nog niet vastgesteld. Een van de belangrijkste instellingen is operationele Northvolt-fabriek in Gdanskdie de rol spelen van een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum en honderden mensen hebben. Om Gdansk echter een kans te geven om te concurreren, moet Polen steenkool zo snel mogelijk uit de energiemix halen, omdat het zou kunnen blijken dat de huidige productie van energie uit hernieuwbare bronnen niet voldoende is om deze en andere ondernemingen van stroom te voorzien.
Beide bedrijven gaan ook samenwerken aan de ontwikkeling van een nieuwe generatie lithium-ioncellen. Het eerste model dat profiteert van deze combinatie van krachten wordt de Volvo XC60 Px Recharge, een elektrische variant van de best verkochte cross-over van de fabrikant. De laatste informatie is verrassend omdat het dat betekent volledige elektrificatie van de XC60 zal komen tijdens het gebruik na 2-3 jaar. Ondertussen, al in 2030, wil het Chinese merk de lijn van verbrandingsvoertuigen volledig afschaffen.
Schema van een auto op basis van Volvo-Northvolt-cellen. We kijken misschien naar het concept van de nieuwe Volvo XC60 - we konden deze vormen (c) Volvo niet herkennen
Een ander interessant feit verscheen in het persbericht: Polestar 0. De auto, ontwikkeld door een dochteronderneming van Volvo, wordt de eerste auto ter wereld die volledig emissieneutraal wordt gebouwd. De Polestar 0 moet tegen 2030 worden gebouwd.
Dit kan je interesseren:
