Nieuwe autoverkopen in 2019: de grootste verliezen
Vorig jaar was een jaar dat veel merken achter zich willen laten - 2019 was een moeilijk jaar voor veel autobedrijven.
De verkoopcijfers van nieuwe auto's voor 2019 zijn bekend gemaakt en het is redelijk om te zeggen dat de hele Australische markt vorig jaar een van de grootste verliezers was.
De totale verkoop daalde met 7.8% ten opzichte van het voorgaande jaar, met 1,062,867 verkochte voertuigen in 2019, het laagste aantal sinds 2011.
Dat is een deel van het verhaal, maar laten we eens kijken naar enkele van de andere opmerkelijke verliezers op basis van de verkoopgegevens van 2019.
We gaan het hebben over alle merken die 20% of meer zijn gedaald op deze lijst, maar sommige andere merken hadden een moeilijk jaar in 2019, zoals Audi (-19.1% tot 15,708 verkopen), Honda (-14.9% verkopen). tot 43,176 verkopen tot 12.3), Nissan (-50,575% tot 12.3 verkopen), Mazda (-97,619% tot 12.0 verkopen tot 8879), Land Rover (-15.1% tot 2274 verkopen), Jaguar (-19.9% tot 19.0 verkoop). Ook Fiat (-XNUMX%) en Citroën (-XNUMX%) hadden het moeilijk.
In ieder geval op de lijst!
Alfa Romeo - 30.3% minder.
Als Alfa Romeo een goedmaker heeft, is het dat het een grote val was vanaf een kleine basis. Het Alfa Romeo-gamma blijft worstelen om voet aan de grond te krijgen in Australië, met slechts 2019 verkochte voertuigen in 891.
Dit zijn er minder dan 1279 in 2018. Dit ondanks het feit dat 2019 het eerste volledige jaar was dat de Stelvio SUV hier werd verkocht.
Hoewel de verkopen van de Stelvio hoger waren dan die van vorig jaar (390 verkopen versus 347), en de gepensioneerde 4C ook een goed jaar had (maar nog steeds slechts 29 verkopen), is het duidelijk dat het merk in de problemen zit.
Holden - 28.9% gedaald
De omzet van Holden was de laagste in de geschiedenis van het bedrijf in 2019. Holden bereikte in 2019 zes keer een nieuw dieptepunt ooit, met de laagste maandelijkse verkopen van het merk in november in zijn 71-jarige geschiedenis in Australië.
Met 43,176 scoorde Holden 2019 auto's in 10, en toch eindigde hij in de top XNUMX (slechts - hij eindigde op de tiende plaats achter Honda en VW), met opvallende prestaties, waaronder de Acadia grote SUV en de Trailblazer SUV.
Maar voor een kleine context verkocht Toyota meer HiLux-voertuigen dan Holden in totaal (47,649 40,960). En voor degenen die nog steeds geloven in de argumenten van Holden tegen Ford: de Ranger was gevaarlijk dicht bij het overschaduwen van het volledige verkoopcijfer van Holden (XNUMXXNUMX).
In december kondigde Holden aan dat het de Commodore- en Astra-modellen uitfaseerde. Het is nu exclusief een SUV- en importbedrijf, en aangezien Commodore en Astra nog steeds goed zijn voor ongeveer een kwart van alle Holden-verkopen in 2019, zou 2020 opnieuw een nog moeilijker jaar kunnen worden voor het bedrijf dat eigendom is van General Motors.
Maserati - 24.9% minder.
Italiaanse merken krijgen het flink te verduren in Australië. Met 482 verkocht Maserati slechts 2019 voertuigen, vergeleken met 642 eenheden een jaar eerder.
Elk model in het Maserati-assortiment is lager dan vorig jaar - zelfs de Levante SUV, die eind '8 de 2019 V-motor introduceerde.
Jeep - 24.7% minder.
Jeep had een verschrikkelijk jaar in 2019. De verkoop daalde voor alle modellen behalve de geheel nieuwe Wrangler, die vorig jaar het op een na grootste model van het bedrijf was.
Cherokee, Compass, Renegade en Grand Cherokee daalden allemaal sterk in 2019, en de totale verkoop van het merk bedroeg slechts 5519 eenheden - een stijging ten opzichte van 7326 in 2018 en een schaduw van zijn vroegere glorie. Nu zeggen mensen: "Hebben ze een jeep gekocht?" Voor verschillende redenen.
Aston Martin - 22.8% minder.
Het zal nooit gemakkelijk zijn om high-end luxe auto's te verkopen in een zeer moeilijke markt, maar gezien hoe nieuw de DB11 is, weten we zeker dat Aston Martin meer verwachtte van zijn Australische activiteiten.
Het Britse merk verkocht in 129 slechts 2019 voertuigen, tegen 167 in 2018. Misschien hoopt het bedrijf met de release van de volgende Bond-film in 2020 echt dat het nu No Time To Die is.
Subaru - 20.0% afname.
De geheel nieuwe Forester moest laten zien dat Subaru in 2019 beter presteerde dan in werkelijkheid het geval was. Het bedrijf is een vijfde van zijn verkopen gedaald ten opzichte van 2018, waarbij de verkopen van de BRZ, Impreza, Levorg, Liberty, Outback, WRX en XV dalen.
Forester deed het vrij goed, met een stijging van 21.4% op jaarbasis. Maar het Japanse bedrijf zal ongetwijfeld proberen de inzinking in 2020 een halt toe te roepen - een opgefriste Impreza en hybride modellen voor de XV- en Forester-lijnen zouden moeten helpen.
