Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Oké, je zou het zelfs een familieklasse kunnen noemen, maar hoe dan ook: met zijn diesel van 150 pk (wat trouwens de middenklasse keuze is in de Touran-diesellijn) doet hij het geweldig op lange reizen, terwijl de het brandstofverbruik is niet te hoog. Op onze normale ronde stopte hij bij 5,1 liter, in werkelijkheid kan het anderhalve liter meer zijn, zeker als je veel op de snelweg rijdt.

Maar toch: zo'n Turan is zuinig. Hoe zit het met het gevoel in hem? De stoelen zijn uitstekend, de achterste drie zijn gescheiden, maar smal. Met twee volwassenen gaat het goed, drie schudden een beetje met hun ellebogen. Maar ongeacht het aantal achterpassagiers is het gevoel hier zeer ruimtelijk, wat niet alleen wordt gefaciliteerd door de grote zijruiten, maar ook door het panoramische glazen dak. Hierdoor moet de airco soms overuren maken, maar toch: wat dat betreft is de cabine veel comfortabeler dan anders, aangezien het plastic onder het raamniveau zit en alle stoelen zwart zijn. Het familiepakket uit de lijst met accessoires bevat ook tafels op de voorstoelen, wat handig kan zijn bij lange runs.

En interessant genoeg kunnen de tafels op en neer worden geklapt. Aangezien de airconditioner uit drie zones bestaat, is het geen probleem om de juiste temperatuur in het achtercompartiment in te stellen - deze kan worden bediend door achter- of voorpassagiers via het scherm van het infotainmentsysteem. Het was een van de beste kanten van de auto in de test Touran. Niet alleen omdat hij zeer goede navigatie heeft (Discover Pro), maar ook omdat hij via Android Auto en Apple CarPlay verbinding met Android- en Apple-gsm's ondersteunt.

De eerste werkt officieel nog niet in Slovenië, maar je kunt er gemakkelijk voor zorgen dat het werkt, de tweede werkt meteen zonder problemen. En om deze twee systemen (waarmee je onder andere kunt navigeren door de Google- of Apple-kaarten die in je telefoon zijn ingebouwd) te hebben, hoef je niet eens tweeduizendste te betalen voor de Discover Pro. Het enige wat je hoeft te doen is een toeslag van € 300,- toevoegen aan het standaard Composition Media infotainmentsysteem en je hebt een auto met navigatie die nog beter werkt dan die van Volkswagen, want het vinden van bestemmingen is nu nog sneller en gemakkelijker. Beter twee uitgeven aan het Discover Pro-systeem voor de DSG-versnellingsbak met dubbele koppeling. Het maakt de Touran echt een goede keuze.

Душан Лукич foto: Саша Капетанович

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Basisgegevens

Prijs basismodel:	€27.150
Kosten testmodel:	€36.557
Stroom:	110kW (150 km)

Kosten (per jaar)

Техническая информация

motor:	4 cilinder - 4-takt - in lijn - turbodiesel - cilinderinhoud 1.968 cm3 - maximaal vermogen 110 kW (150 pk) bij 3.500 - 4.000 tpm - maximaal koppel 340 Nm bij 1.750 - 3.000 tpm
Energieoverdracht:	motor met voorwielaandrijving - handgeschakelde zesversnellingsbak - banden 6/215 R 55 V (Continental Conti Premium Contact)
capaciteit:	topsnelheid 208 km/u - 0-100 km/u acceleratie 9,3 s - gemiddeld gecombineerd brandstofverbruik (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2-uitstoot 121-118 g/km
Mas:	leeg voertuig 1.552 kg - toelaatbaar totaalgewicht 2.180 kg.
Externe afmetingen:	lengte 4.527 mm - breedte 1.829 mm - hoogte 1.695 mm - wielbasis 2.786 mm - kofferbak 743-1.980 l - brandstoftank 58 l

Onze metingen

Meetvoorwaarden: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / kilometerstand: 26.209 km
Acceleratie 0-100km:	10,7 ss
402m van de stad:	17,9 ss ( 131 km/u)
Flexibiliteit 50-90km/u:	7,6s (IV)
Flexibiliteit 80-120km/u:	10,8s (V)
test verbruik:	6,0 l/100km
Brandstofverbruik volgens het standaardschema:	5,1 l / 100km
Remafstand bij 100 km/u:	42,5m
AM tafel:	40m
Geluid bij 90 km/u in 6e versnelling	62dB

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Basisgegevens

Prijs basismodel:	€27.150
Kosten testmodel:	€36.557
Stroom:	110kW (150 km)

Kosten (per jaar)

Техническая информация

motor:	4 cilinder - 4-takt - in lijn - turbodiesel - cilinderinhoud 1.968 cm3 - maximaal vermogen 110 kW (150 pk) bij 3.500 - 4.000 tpm - maximaal koppel 340 Nm bij 1.750 - 3.000 tpm
Energieoverdracht:	motor met voorwielaandrijving - handgeschakelde zesversnellingsbak - banden 6/215 R 55 V (Continental Conti Premium Contact)
capaciteit:	topsnelheid 208 km/u - 0-100 km/u acceleratie 9,3 s - gemiddeld gecombineerd brandstofverbruik (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, CO2-uitstoot 121-118 g/km
Mas:	leeg voertuig 1.552 kg - toelaatbaar totaalgewicht 2.180 kg.
Externe afmetingen:	lengte 4.527 mm - breedte 1.829 mm - hoogte 1.695 mm - wielbasis 2.786 mm - kofferbak 743-1.980 l - brandstoftank 58 l

Onze metingen

Meetvoorwaarden: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / kilometerstand: 26.209 km
Acceleratie 0-100km:	10,7 ss
402m van de stad:	17,9 ss ( 131 km/u)
Flexibiliteit 50-90km/u:	7,6s (IV)
Flexibiliteit 80-120km/u:	10,8s (V)

Wij prijzen en verwijten

info-fun systeem

motor

panoramische schuilplaats

zitplaats

langzaam openen / sluiten van de kofferbak met een elektrische aandrijving